Chevrolet Niva PPC olej, jak vyměnit olej v přenosu NIVA svým vlastním rukama

Výměna přenosového oleje autem Chevrolet NIVA - postup není komplikovaný, ale poměrně pracný. Chcete-li nahradit mazivo v převodovce, není nutné uchýlit se k službám profesionálů - pokud máte určité znalosti, tato událost může být provedena sami. O tom dále v článku.

Převodovka, proč potřebovat olej v převodovce

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Většina začátečníků a nezkušených motoristů nemá ani nejmenší myšlenku, že mazivo musí být změněno nejen v motoru a v kontrolním stanovišti. Koneckonců, jak je známo, design PPC také zajišťuje převodovky, která fungují, když se vozidlo pohybuje, a to znamená, že je možné opotřebovat. V procesu opotřebení, kovové částice zvyšují pravděpodobnost opotřebení prvků spadají do kontroly.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Přenosový olej, proč je třeba změnit, tak často, známky hovoří o potřebě nahradit olej v kontrolním stanovišti

Pro zvýšení provozních vlastností převodovky Chevrolet NIVA a zvýšení jeho životnosti je nutné organizovat systematickou výměnu oleje. Kromě toho by měla být pravidelně sledována hladina materiálu maziva v přístroji, aby se zabránilo výstupu z mechanismu koček, protože změna v jeho barvě indikuje potřebu jeho okamžité náhrady. Výrobce zpravidla doporučuje vyměnit olej v převodovce každých 45-50 tisíc kilometrů kilometrů.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Proto, pokud z nějakého důvodu nenahradit přenosový mazivo, zrychlené opotřebení mechanických prvků začne, což může vést k rychlému rozbití celé převodovky.

bitaya-1024x3911.

PPP olej, technické vlastnosti, označení převodového oleje

Pro Chevrolet používá NIVA přenosové oleje, které mají následující parametry:

název Třída viskozity SAE. Úroveň provozních vlastností
Přenos

75W-90.

80W-85.

80W-90.

 

Podle API GL-4 nebo Universal GL-4 a GL-5

Pro většinu vlastníků automobilů je hodnota datových čísel malá, protože značení motorových olejů se vyznačuje zcela odlišnou zkratkou. Zkusme to přijít.

Stejně jako motor, přenosové oleje jsou zimní a léto. "W" symbol v označení třídy viskozity je dešifrován - "zima", to je "zima". To naznačuje, že tyto typy jsou určeny pro zimní operaci, nicméně to neznamená, že v létě je nemožné je aplikovat. Letní oleje se používají v zemích s teplým klimatem, ale jak víte, v Rusku je to více studené, spíše než teplo.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

SAE je obecně uznávaná klasifikace přenosových olejů sestávajících z devíti hladin viskozity. Výše uvedené údaje v tabulce označují teplotní rozsahy aplikace, tedy 75W-90 k provozu se nechá při teplotách -40 - +35, 80W-85 - při teplotách -26 - +35 a 85W-90 - při teplotách -12 - + 35 Na základě toho má každý vlastník automobilu možnost zvolit požadované maziva pro model automobilu.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Klasifikace Ari je také obecně přijímána. Tyto normy sdílejí oleje do skupin v závislosti na provozních podmínkách a typu konstrukce. Podle systému ARI jsou přenosové oleje označeny písmeny GL a čísly 1-5. Stojí za zmínku, že čím vyšší je toto číslo, feliatter podmínky pro provoz lubrikantů.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Jak víte, Chevrolet Niva je navržen tak, aby pracoval v terénních podmínkách. A to znamená, že mechanismus vozidla, zejména převodovky, zažívá vážné zatížení. Pokud v PPC nalévání mazacího materiálu s nižší kategorií provozu, poté v podmínkách prvního zatížení se objeví potřeba výměny převodovky.

PPC olej, co si vybrat, odborné poradenství

Před nákupem oleje postupujte podle následujících doporučení a tipů:

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

  1. Prozkoumejte doporučení výrobce automobilů.
  2. Použití dražších olejů není vždy odůvodněné, protože jejich vlastnosti mohou nepříznivě ovlivnit výkon samotného maziva. Proto je důležité poskytnout preferenci pro mazací materiály z doporučeného rozsahu.
  3. Systematicky vyměňujeme přenosový olej.
  4. Nedovolte, aby hladina maziva a neustále sledovala normou.
  5. V transportu s velkým kilometem změňte převodový olej mnohem častěji, protože mechanismus převodovky je vystaven přísnějším podmínkám.

Syntetický nebo minerální olej, proč nedoporučené minerální oleje

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

K dnešnímu dni je hmota výrobců přenosových olejů, lišící se pouze s nálepkami na baleních. Nedoporučuje se vyplnit typy olejů minerálů, protože s těžkými mrazy mohou zmrazit, což nelze říci o polosyntetiku. Stojí za zmínku, že mezi levné přenosové oleje v kvalitě, první místo zaujímá TNC, jehož cena je asi 280 rublů na litr.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Mezi dražšími oleje může být Shell Spirax přidělen, jehož cena je 600 rublů. Není však důležité, aby se mazivo nalil do kontrolního bodu, je důležité, aby odpovídal provozním vlastnostem vozidla.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Kolik může olej v převodovce chevrolet niva

V převodovce Niva Chevrolet se nachází 1,6 litrů lubrikantního materiálu. A protože přenosové oleje, zpravidla se prodávají v balíčcích v litru, budete muset koupit dva plechovky.

Bezpečnost při výměně oleje v kontrolním stanovišti

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Sloučení převodového oleje je nutné ohřát motor před procedurou. Při výměně oleje v převodovce by měla být pozorována obecná bezpečnostní pravidla, protože olej je horký a můžete dostat popáleniny. Ujistěte se, že pracujete v ochranných rukavicích a buďte opatrní, jakmile lubrikant peří.

Nástroje, příslušenství, spotřební materiál

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

  1. Čistý hadr.
  2. Klíč na "17".
  3. Šestiúhelník na "13".
  4. Kanystr pro vypuštění materiálu utopeného maziva.

Výměna oleje PPC Chevrolet NIVA, instrukce krok za krokem

  1. Vozidlo vytvoříme na nadjezdu nebo pozorovací jámu.
    004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.
  2. Dále byste měli nahradit prázdnou nádobu pod odtokovým otvorem.
    004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.
  3. Místa, kde jsou umístěny odvody a plnicí zátky, je nutné čistit před nečistotami pomocí veterináře.
    004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.
  4. Za prvé, odšroubujeme výplňovou zástrčku, po které s pomocí šestiúhelníku odšroubujte odtok.
    004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.
  5. Pak musíte počkat, až se strávená tekutina nedrží úplně.
    004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.
  6. Vypouštěcí zátka se vyznačuje přítomností zvláštního magnetu, který přitahuje všechny kovové částice. Pokud jsou na víku data částic, odstraňte je. Nezapomeňte, že čím více takových částic je k dispozici na dopravní zácpě, čím menší je převodovka.
    004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.
  7. Když olejové stonky utáhněte odtokového krku a začněte propláchnout klikovou skříni, u které by mělo být ulijící přibližně jeden litr speciálního materiálu a nechat auto pracovat několik minut. 004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.
  8. Současně, v dávkovacím boxu, zapněte neutrální polohu a přepínání přenosů.
    004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.
  9. Tato kapalina je vypuštěna a místo toho nalijí nový olej.
    004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.
  10. Poté zkontrolujte hladinu oleje pomocí sondy a přiveďte motor. Dále nechte motor pracovat na prvním zařízení po dobu pěti minut.
    004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.
  11. V poslední fázi kontrolujeme hladinu oleje a v případě potřeby jej vyplňte na optimální úrovni.
    004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Tipy prof.

To je vše, že výměna přenosového oleje na NIVA Chevrolet je u konce. Jak vidíte, není to vůbec obtížné. Hlavní věc je sledovat stav vozu a převodovku zejména - Kontrola a systematická výměna maziv může dlouhodobě prodloužit životaschopnost mechanických prvků motoru.

Komentáře