Zásadním prvkem fungování jakéhokoli technického celku je permanentní mazivo dílů. Pokud je olej v nedostatečném množství, jde o hnacích částí vozu, to znamená tzv ochuzení dodávky oleje. Tyto prvky se objeví jacies, se podrobuje motor konstantní přehřívání, opotřebení dílů zrychluje a tak dále. Nakonec, tyto důsledky vést k poškození motoru, který slibuje nákladné a složité opravy.

Účelem olejového čerpadla

Olejové čerpadlo je hraje důležitou roli ve fungování vozu, a to maziva částí motoru. Čerpá ropu z Carter olejovými kanály, mazací roztírací prvky. V souladu s tím, provozuschopnost tohoto důležitého prvku je velmi nutné, ale nastat poruchy.

Kde je olejové čerpadlo

Olejové čerpadlo je umístěno uvnitř klikové skříně. S pomocí dvou spojovacích prostředků, je připojen k bloku válců.

Příznaky poruchy olejové čerpadlo

První znakem rozbití olejového čerpadla je zapálená lampa na přístrojové desce. V tomto případě zkontrolujte tlak oleje v systému a věnujte pozornost jeho průtoku, protože výtěžek olejového čerpadla je charakterizován poklesem tlaku v systému přívodu oleje a znatelný nárůst jeho průtoku.

Příčiny rozbití olejového čerpadla

První a nejčastější příčinou rozpadu olejového čerpadla je skóroval olejový dělník v důsledku ucpané klikové skříně. Pokud je tento druh závad, doporučuje se vypustit olej, demontovat paletu, pak jej opláchněte společně s olejovým pracovníkem. Vzhledem k tomu, že olejový filtr stojí po čerpadle, přes ropný dělník a některé další části podléhají správným filtrovaným mazivem, což zvyšuje pravděpodobnost znečištění ropy, stejně jako detaily opotřebení.

Dalším častým rozbitím olejového čerpadla je poškození nebo rozbití skříně uzlu nebo jeho převodů. Výsledek takových škod se stává zvýšením mezery mezi detaily. Teoreticky je možnost nahrazení pouzdra olejového čerpadla nebo výroby barvení s dalším montážem, ale tento proces není levný a poměrně pracný. Proto často při prvních příznakech poruchy olejového čerpadla, opotřebované položky okamžitě mění.

Příčiny poškození olejového čerpadla:

1. Úroveň oleje v klikové skříni je neustále nízká.
2. Kurz zařízení, která odpovídají za řízení tlaku.
3. Použití nekvalitní oleje s nevhodnou viskozitou.
4. Smíšený olej a chladivo.
5. Znečištění plotu olejového čerpadla.
6. Znečištění komponent olejového filtru.
7. Porucha bezpečnostních nebo mazacích ventilů.

Kontrola olejového čerpadla

Jak víte, je tu senzor na přístrojové desce automobilů, ukazující hladinu tlaku oleje. Pokud je, když je motor spuštěn, rozsvítí se tato kontrolka, znamená to, že je třeba naléhavě zastavit provoz napájecí jednotky a provádět diagnostiku, protože existuje riziko rychlého opotřebení systému a následné selhání motoru.

Pro nezávisle zkontrolujte olejové čerpadlo, otevřete kapotu a zjistěte, zda je na motoru čerstvé olejové oleje; V nepřítomnosti "ochrany klikové skříně", zjistit, zda je na něm poškození. Pokud je stále proud na klikové skříni, je nutné použít kus pryže, hadrů nebo pásky, aby dočasně vezměte až do nejbližšího sto.

Dále zkontrolujte hladinu oleje v motoru a výsledek. Pokud lampa nespaluje, musíte nahradit klikovou skříni. Pokud nadále bliká, přejděte na nejbližší servisní stanici, abyste zjistili důvod. Kromě toho, pokud při kontrole slyšíte zvuk zařízení, což také indikuje opotřebení olejového čerpadla a potřebu jeho opravy.

Nástroje pro opravy olejových čerpadel

Pro opravu olejového čerpadla se použijí klávesy rozpětí, pájení, kleští a šroubovák šroubovák. Doporučuje se také použít speciální technické prostředky obsahující olej, stejně jako povrchově aktivní látky při čištění elementů olejového čerpadla. Tyto prostředky neznečišťují povrch a nejsou agresivní.

Po uplatňování těchto fondů není třeba položku umýt, protože mají vlastnosti, které vytvářejí na povrchu detailní ochrany proti účinku vzduchu na kovu. Je třeba poznamenat, že oprava maslonasos je delikátní záležitost, která vyžaduje koncentraci pozornosti, takže dobré osvětlení bude také vyžadováno pro správnou diagnostiku.

Demontáž, vizuální diagnostika dílů a opravy olejového čerpadla

Olejové čerpadlo je instalováno v blízkosti motoru, protože je to prvek. Nejprve jej vyjměte z motoru, pro který je nutné vypustit olej, odšroubujte olejovou skříňku motoru a odstraňte olejové čerpadlo olejovým vozíkem.

Pořadí práce:

1. Pomocí bubnového šroubováku odšroubujte šrouby krytu olejového čerpadla.
2. Odstraňte kryt oleje čerpadlo a pečlivě vyčistěte části z olejových sedimentů a znečištění ubrouskem.
   
3. Vezměte si třmen nebo speciální linku a změřte vzdálenost mezi tělesem čerpadla a výstupním rotorem. Optimální vzdálenost by měla být ne více než 0,400-0,483 milimetrů, s dalšími výsledky olejového čerpadla nebude zpřísněno na požadovaný tlak a bude nutné jej nahradit.
4. Také měří boční mezeru vnitřního rotoru. Maslonasos musí být nahrazen, pokud je boční mezera více než 0,03-0,085 milimetrů.

   

5. Vyčistěte korku redukčního ventilu. Pod ním jsou pružiny a gumy. Guma musí být vyměněna. Pružina by měla být měřena v klidném stavu, jeho délka by měla být 81 milimetrů. Pokud existují odchylky, pružina se také změní na nový.
   
6. Odstraňujeme také redukční ventil. Snadno zaklepat na čistý pryž nebo dřevěný povrch. Pokud ventil nechce jít ven, mělo by to být pečlivě tlačit s kleští nebo párátkem.
   
7. Zkontrolujte všechny získatelné části, stejně jako části těla pro známky opotřebení.
   
8. Změřte tloušťku otroka a pohonem. Tloušťka otroka musí být nejméně 7,35 milimetrů a vedoucí je 7,42 milimetrů. Pokud je tloušťka menší, změňte položku.
   
9. Také zkontrolujte axiální mezery ozubených kol. Nainstalujeme řízené převodovky do pouzdra, po kterém kovová linka měří mezeru mezi převodovkou a pravítkem. Stejným způsobem zkontrolujte olovo zařízení. Axiální vůle pro poháněné ozubené kolo by mělo být 0,15 milimetrů, pro olovo-0,12 milimetrů.
   
10. Zkontrolujte redukční ventil pro poškození, dopravní zácpy a znečištění oleje. Pokud chybí, vyčistěte všechny otvory a sbírejte olejové čerpadlo v opačném pořadí pomocí tmelu.
    

Maslonasosa Náhradní nářadí

Chcete-li vyměnit olejové čerpadlo, budete potřebovat: kardanový závěs, klíče různých průměrů, konečných hlav a prodlužovacího kabelu.

Výměna olejového čerpadla, instrukce krok za krokem

Pořadí práce:

1. Motorový olej vypusťte.
2. Odstraňte řemenici ozubeného kola klikového hřídele, pro kterou je nutné odstranit pulsy generátoru a načasování kladek, zarovnání značek. Je třeba poznamenat, že proces nastavení značek z různých modelů automobilů je jiný, takže byste měli přečíst vedení do auta.
   
3. Dále odstraňte paletu klikové skříně.
   
4. Odšroubujte upevňovací prvek ropného pracovníka a odstraňte ropný pracovník.
   
5. Odšroubujte šest upevňovacích šroubů olejového čerpadla pomocí hlavy a prodloužení.
   
6. Mezi čerpadlem a domorodým ložiskem vložte šroubovák, mírně posunutý a pak jej vyjměte.
   
7. Provádíme výměnu olejového čerpadla.
8. Vyrovnejte olovo zařízení s Lys na klikovém hřídeli.
   
9. Namažte okraj klikového hřídele motorového oleje.
10. Nastavte nové olejové čerpadlo na klikový hřídel. Utáhněte šest upevňovacích šroubů pro připojení olonového čerpadla na blok válce.

Poradenství Pro, což může vést k předčasnému nahrazení olejového čerpadla

V povinném, zkontrolujte provozuschopnost olejového čerpadla. Pozdní náhrada vede k nežádoucím důsledkům. Dražší prvky mohou být uvolněny a dokonce i samotný motor. Pro funkci napájecí jednotky po dlouhou dobu a bez problémů je nutné včas vyměnit olej a olejové čerpadlo.