Zastavení signály se nazývají červené signály, které označují brzdění vozidla. Automaticky zapnout nejmenší kliknutí na brzdovém pedálu, a když je stisknuto, je také automaticky vypnuta. Zastavení signálů jsou povinným prvkem pro jakoukoli zemní dopravu - musí být symetricky uspořádány, aby pracovaly s minimálním brzdění nebo zastavit, stejně jako jasnější rozměry.

Zastavení signálů jsou nesmírně důležitou součástí vozidla, protože umožňují okolní řidiči přesně vidět obrysy vozidla a předpovídat manévry motoristů. Pokud se zastavení signálů na vozidle nefungují - ohrožuje nejen pokutu na kulatém summitu, pokud si všimnete dopravních policistů, ale také vážnější problémy, například kolize nebo ještě horší, těžké nehody cesta. Pokud se tedy zastaví signály zastavení vypalování, je nutné tuto poruchu odstranit co nejrychleji. Kromě toho, zpravidla, příčiny selhání zastavovacích signálů jsou zcela banální a mohou být odstraněny problémem nezávisle, aniž by se kontaktoval servisní středisko.

Stop signály nefungují, jak najít příčinu

Většina vozidel je vybavena třemi stovkami signálů, z nichž dva jsou umístěny ve zadních světlech a třetí - nahoře pod střechou nebo na kapuci. Dodatečné zastavovací signály se začaly používat od roku 1990 na sériových vozidlech jako další bezpečnostní zařízení.

Stop Signal System je jednoduchý elektrický systém, který je přiváděn z baterie vozidla. Je chráněn před krátkodobou pojistkou, která se nachází v krabici kabiny. Dává přepínač umístěný na brzdovém pedálu. V jedné celku všechny komponenty systému připojují elektrické vodiče. Pokud systém pracuje normálně, pak při stisknutí brzdového pedálu by měly být svítit žárovky STOP. Pokud je systém vadný, je nutné určit příčiny tohoto členění a je zde několik z nich:

1. Zapojení opotřebení.
2. Vadný spínač brzdového světla (zmatek, žába).
3. Přes pojistku.
4. Oxidace kontaktů zastavení signálu.
5. Kontakty byly oxidovány v hnízdě lampy.
6. Burned lampa brzdová světla.

Nejčastější příčiny jsou vyfukovány svítilny, pojistky a oxidace. Proto musí být kontrola spuštěna s nimi, a pokud mluvíme přesněji, pak z salonu vozidla, protože je zde, že se nachází běžný pojistkový blok. Je pod sloupcem řízení naproti sedadle řidiče. Dosud neexistuje konkrétní pořadí střídání pojistky pro všechny modely automobilů, podle toho, výrobci vozidel provádět umístění pojistek podle jejich uvážení. Pro identifikaci pojistky, která je zodpovědná za brzdové světla, je nutné věnovat pozornost technickým pokynům vašeho vozidla.

Pojistkový blok, kde se nachází, jak zkontrolovat pojistky

Na mnoha modelech automobilů pro brzdové světla a pípnutí, jedna pojistka reaguje, takže jsou takovými stroji pro kontrolu jeho výkonu, je nutné jednoduše stisknout tlačítko Clakson. Pokud je zvuk, pak je pojistka v pořádku. Pokud žádný zvuk, musíte vyměnit pojistku. Nicméně i při přítomnosti zvukového signálu je nutné plně zkontrolovat celý uzel pro přítomnost koroze kontaktů. Chcete-li provést prevenci, je vhodné vyčistit a mazat kontakty s elektricky vodivým speciálním mazivem, který je ochrání před tvorbou in-Nagar a oxidace.

Brzdové lampy, jak je zkontrolovat pro výkon

Pokud jsou pojistky v pořádku, musíte jít dál. Měli byste otevřít oddělení zavazadel a demontovat zadní světlomety, abyste zkontrolovali integritu brzdových lamp.

Doporučuje se je zkontrolovat vložením náhradních lamp, stejně často s vizuální kontrolou, může lampa vypadat funkční. Pokud neexistují žádné náhradní lampy, odstraňte vhodné lampy z jiných míst, například od otáčení opakování, celkových světel a tak dále. Po výměně klikněte na brzdový pedál a zkontrolujte přítomnost světla. Je nutné nahradit další operace v obou světlometech, protože v některých vozidlech na výstupu jednoho dorazového signálu, druhá se také přestane fungovat.

Pokud se světlo objevilo, pak byla příčina rozbití opravdu brzdové lampy, pokud nebylo možné odstranit poruchu, přejděte na další krok - kontrola kontaktů.

Kontrola kontaktů

Pokud jste neobdrželi pozitivní výsledek z výměny lampy, musíte zkontrolovat kontakty v místech, kde je kazeta připojena k zapojení a v samotné komoře.

Je nutné důkladně vyčistit všechny kontakty a aplikovat elektricky vodivé mazivo. Poté musíte znovu zkontrolovat brzdové lampy. Faktem je, že příčiny selhání zastavovacích signálů mohou být hmotnost, a v některých případech mohou být najednou dva nebo tři, protože nikdo není od takové náhody imunní.

Brzdový cukrárna, jak zkontrolovat práci konce

Lidé lidí jsou označováni jako přepínač žáby nebo brzdových světel a toto zařízení je namontováno pro brzdový pedál. Hlavní věc, když demontáž není zaměňující s žábou spojky, nebo s koncem tempomatu, pokud existuje taková konfigurace vašeho vozidla. Když stisknete brzdový pedál, zastavení kontakty jsou uzavřeny v žábu, s tím, že obvod řetězu dochází pouze v době brzdění a signál zastavení nesvítí neustále.

Podrobnosti o uzavření v zmatku jsou schopny oxidovat, korozi a naigru jsou na nich vzácné. Demontáž žáby není obtížné, stačí otáčet žábu proti směru hodinových ručiček asi devadesát stupňů a vytáhněte se na sebe. Pak odpojujeme zapojení z terminálu a zkontrolujte její výkon. Pokud svítí svítidla signálu zastavení s nezávislým uzávěrem odpojeného zapojení, pak byla porucha spínačem.

V tomto případě si můžete koupit nový zmatek nebo rozebrat starý a pokusit se jej opravit sami. K tomu je nutné po demontáži prvku, důkladně vyčistit všechny kontakty a opláchněte je v alkoholu. Poté namažte elektricky vodivé mazivo a sestavte zpět. Dále připojujeme zapojení a připojujeme terminál do zásuvky - vložte a otočte ve směru hodinových ručiček na devadesát stupňů. Nyní zůstane zkontrolovat výsledek stisknutím brzdového pedálu.

Zapojení, jak zkontrolovat, krok za krokem pokyny pro zapojení slorování

Vyhledejte maličkosti v zapojení vozidla, možná nejvíce matoucí postup. Chcete-li ho přepravovat, je nutné rameno multimetru a pokračovat ke studiu elektrických elektroinstalací. Doporučuje se začít od terminálu a kontrolovat dostupnost napětí při ukončení. To pomůže okamžitě určit, v jakém sektoru došlo k poruše. Pokud je výstup přítomností napětí, měli byste zkontrolovat celý drát, který jde z terminálu do patronů. Existuje však jednodušší cesta - stačí vyměnit tuto zónu drátu do nového. Stojí za zmínku, že opotřebení elektrických vedení se děje velmi zřídka.

Stop signály neustále hoří, proč a jak odstranit příčinu

Kromě všech výše popsaných problémových signálů je další, ne méně nebezpečné, ale je možné jej vyřešit mnohem rychleji a jednodušší. Pokud zastaví signály neustále hoří, což naznačuje, že při brzdění se terminál uzavřel řetěz a otevření se nestalo. Chcete-li tento problém vyřešit, musíte tento prvek demontovat, vyčistit kontakty, opravit uši kontaktů, abyste zajistili plic a hladký skluz a zkontrolujte pružinu, protože by mohla prasknout. Poté musí být kontakty opláchnuty alkoholem, mazání a sbírejte všechno zpět. Pokud zjistíte, že pružina praskla, je vhodné koupit nový zmatek.

Tipy profesionálů

Je nutné pravidelně a neustále kontrolovat výkon brzdových světel vozidla a v žádném případě táhne s opravou, pokud se signál zastavení selhal.