Náš laskavý asistent v pohybu v Matku Země, na nejvíce inopportune momentu, je schopen poslouchat klíč zapalování a my jsme se okamžitě objevit paniku. Jeden ovladač okamžitě začne hledat příčinu a druhá začne znovu otočit klíč zapalování a znovu a v důsledku několika minut, baterie "CD". Aby nedošlo k zasazení baterie, uklidněte se a zkontrolujte nejzákladnější znaky, pomocí kterých se zařízení nespustí. Najděte problém - bude možné jej vyřešit.

Auto nespustí, důvod je jednoduchá situace.

První důvod, díky kterému stroj nespustí - nepřítomnost paliva.

Takže okamžitě se podívejte na čtení snímače hladiny paliva, pokud je senzor minimálně, znamená to, že motor neobdrží palivo.

Vezměte si do rukou kanystru nebo malou láhev a "Chesh" na čerpací stanici.

Ale potřebujete znát čtení vašeho senzoru, ať už se otočí na úroveň paliva ve vašem počítači.

Pokud je vše v pořádku s palivem, pečlivě zkontrolujte palubní desku, své auto.

Dashboard je velmi nudný a otočil klíč, vidíte, že žárovky jsou okamžitě vykopány - to znamená "buggy" baterie. Najít způsob, jak ho dobít.

A můžete se dobít různými způsoby:

-RePlacement zařízení s vestavěnou baterií;

- s pomocí domácího převodníku o 12 voltů, která se připojuje k domácí síti;

- Pokud jste v garáži, nabijte baterii na místě, a pokud se můžete obrátit na sto mimo garáž;

- Použití speciálních vodičů s svorkami, obraťte se na svého souseda, abyste se ptali "Povolit viděný" z vašeho auta;

- Pokud není žádná pomoc ze strany, můžete zavolat taxi, ale musíte varovat, že taxi je potřeba pro "prokletí". Taxikář, samozřejmě, bude za to poplatek za to, ale ne větší.

A pokud existuje palivo, baterie pracuje a auto se nespustí - otevřete kapotu a opatrně zkontrolujte elektrické vodiče stroje, je možné s jakýmkoliv terminálem s drátem.

Pokud je vaše auto na "mechanice" a nespustí se z důvodu baterie - zkuste stroj s "push".

Pokud je stroj v plochém místě nebo před zvednutím, budete muset použít pomoc jednoho nebo dvou lidí.

Řidič se dostane za kola, zahrnuje druhé vybavení, udržuje pedál spojky lisované a pomocníky v této době tlačit auto zezadu. Když auto zvedne rychlost, uvolněte pedál spojky.

A pokud nejsou žádné asistenty, bude muset lehnout si ruce v hlavě čelního skla a zatlačit auto sám, dát auto na neutrální rychlost, a tolik času povzbuzovat.

Jakmile auto klesne rychlost, skočit dovnitř, zapnout druhý stupeň a pokud se auto stane, nechte to pracovat po dobu 5-10 minut na středních zatáčkách.

Pro televizi začít auto s "push", můžete použít pomoc souseda a tažného kabelu

Auto nespustí, startér se neotáčejí

Pokud neslyšíte zvuk startéru, tj Není to vůbec otočeno, nebo se pohybuje velmi pomalá - opět zkontrolujte elektrický systém.

Podívejte se na svorky baterie, mohou být velmi oxidovány a nejsou schopny používat požadovaný proud na startéru pro spuštění vozu.

Pokud jsou terminály oxidovány - vezměte ostrý nůž nebo brusný papír a vyčistěte svorky k kovovému lesku, vezměte si pozornost tomu, jak jsou šrouby pevně pevně utaženy na baterii.

Pokud je baterie v pořádku, věnujte pozornost startéru. Problém může být v elektroinstalaci a relé.

Při zapnutí klíče zapalování musí být slyšet kliknutí, jeden kliknutí bude sotva slyšet a druhý kliknutí musí být jasně slyšet.

Pokud není zvuk slyšet, vyměňte relé, jako by neexistuje žádný hlasitý kliknutí, což indikuje rozpad navíječe uvnitř pouzdra startéru.

Pokud se zařízení nespustí, odstraňte vodič ze startéru, který přechází z zámku zapalování a pomocí multimetru, zkontrolujte, zda je napětí, když se klíč stáčí.

Pokud neexistuje žádné napětí, je nutné provést kus drátu a připojit přímý terminál relé navíječe s baterií, s uzavřeným elektrocupropem. Pokud se, když zapnete startér, vodiče jsou velmi horké - kontaktujte autoservisu.

Stroj se nespustí, systém zapalování nefunguje

Pokud se stroj nezačne od klíče zapalování, ale startér se točí - zkontrolujte systém zapalování.

Věnujte pozornost zapalovacím cívce, vysokonapěťovým vodičům, zkontrolujte svíčky, spínač a gumu - Pokud je vlhkost, odstraňte vlhkost hadrem a počkejte na úplné sušení.

Zkontrolujte ochranný kryt cívky zapalování a poškození vysokonapěťových vodičů.

Zkontrolujte svíčku pro přítomnost jiskry, aby to udělal a skládal jej s vysokonapěťovým drátem.

Pokud když otočíte klíč v zámku zapalovacího zámku, budete muset odstranit drát, který opouští cívku nebo ze spínače, pak jej vložte na kov a znovu otočte klíč.

Pokud se jiskra nezobrazí, budete muset změnit všechny podrobnosti.

Je však možné, že jiskra chybí kvůli silnému karnevalu na svíčku, v tomto případě musí být svíčku vyčištěna a válcována 10 minut na plynový sporák.

V případě, že svíčky automobilů zaplavených palivem, musí být odšroubovány a vysušeny.

Stroj se nespustí, není dodávka paliva

Pokud se auto začalo a okamžitě zastaveno - je to často špatná práce palivového systému nebo řídicí elektroniky.

Pokud elektronika nefunguje, budete muset kontaktovat stanici pro údržbu.

Ale palivový systém nemusí fungovat dobře, zkontrolovat provoz palivového čerpadla.

Pokud čerpadlo palivového čerpadla není slyšet, když se klíč zapalování vypne, odpojte příchozí hadici palivového filtru a zapněte startér po dobu 2-3 sekund - silný proud paliva půjde z hadice.

Pokud je proud k dispozici, vložte filtr na místo a postup opakujte vyjmutím hadice z výstupu filtru.

Pokud nejsou trysky, je nutné dobře vyhodit nebo změnit tento stroj.

Pokud se motor karburátor nespustí, odstraňte vzduchový filtr a zkontrolujte stav karburátoru.

Karburátor je skóroval - vyčistěte ji a přiveďte karburátor do účinného stavu.

Když vstřikovač palivový systém, v případě poruchy, kontrolka EnQine se rozsvítí na panelu. Pokud palivo prochází palivovým filtrem bezpečně, znamená to, že dojde k poruše ve vzdálených fázích a může tuto poruchu eliminovat pouze specialista.

Pokud máte auto s dieselovým motorem, začíná a pak se okamžitě zastaví - okamžitě přejděte na stanici pro údržbu. Můžete zkontrolovat pouze operaci žárovcových svíček a zkontrolovat tloušťku naftového paliva.

Pokud se nafty nalil v sezóně, budete potřebovat speciální přísadu.