Poruchy baterie - alarmové světlo na panelu auta

Opálená baterie nabíjení světla na panelu auta, to je norma, ale to je norma, když je motor spuštěn, pak to jde dobře. Stává se však, že po spuštění pokračuje spálit. To je důkaz, že baterie potřebuje nabíjení.

Dobíjecí baterie a auto

Nabíjecí baterie hraje důležitou roli v pracovní kapacitě automobilu. Je zodpovědná za mnoho funkcí, bez které auto není prostě dělat.

Jednou z hlavních úkolů baterie je, že se podílí na start motoru. Používá se také jako zdroj dodatečné energie, která pomáhá generátoru vyrovnat se s zatížením v elektrické síti. Stává se to, že generátor, nějakým způsobem přestal pracovat a AKB přichází na záchranu. Na jeho energii se můžete dostat na poblíž servisní stanice a odstranit problém s generátorem.

Zvláště cenná, baterie, v moderních vozech, které mají obrovské množství všech zařízení, která pracují z současné energie. Jedná se o elektrická okna, hudební systémy, světlo, klimatizace a mnoho dalšího. Jak je vidět, baterie vykonává důležitou funkci pro auto a jeho vlastník. Ale co když je baterie vadná? Odpověď je zřejmá. Eliminovat poruchu.

Tovární baterie poruchy

Baterie automobilu může být vadná jak chybou výrobce a poruchy, kdo ji používá.

Chyba výrobce je, že baterie původně má vadu a její práce má nízký indikátor. Je-li špatná kvalitní baterie, můžete si po krátké době všimnout včasné funkce. Pokud jste zboží zakoupili a uložil šek nebo záruční kartu, máte velké štěstí. Takže můžete jít do speciálního workshopu nebo prodávajícím zboží a poptávku na nahradit nebo vrátit peníze.

Záruční karta by měla být značkou baterie, výrobce a jejích technických schopností. Tak, zachování této kontroly, (kupón), můžete bezpečně kontaktovat workshop a vyřešit důvod, proč baterie ztratila své technické vlastnosti.

Defekty chyby výrobce:

  • Tarve řetěz v baterii, na kterém je proud
  • Obvod mezi různými poplatky v dávkách AKB
  • Nesprávně vytvořená hmotnost aktivních elektrod
  • Mezera mostů podél které se elektrody a další pohybují.

. Stojí za to vybrat baterii s vysoce kvalitními vlastnostmi a osvědčenými výrobci.

Jak si vybrat baterii pro vaše auto

Chcete-li koupit akb, musíte si být jisti, že již vypracovala.

volba Akb.

A jak pochopit, že je čas nahradit baterii? V tom není nic těžkého. Než budete věnovat pozornost na "výkřiky pomoci" svého auta.

Pokud jste kdysi přišli do garáže, spusťte auto a tlačítko nabíjení baterie na panelu nezmizí (jste si jisti, že generátor funguje správně), a pouze včera jste ho účtovali, pak to znamená, že je čas změnit baterie.

Nebo další příklad, baterie neúčtuje vůbec.

A poslední možností je to, co potřebujete novou baterii, pokud dojde k poškození skříně baterie. Samozřejmě se můžete pokusit obnovit životnost baterie sami (pokud samozřejmě není poškození baterie, úniku atd.).
Můžete se pokusit nalít nový elektrolyt, destilovanou vodu a odsíňovací přísadu do elektrolytu.

Pak ho nabijte a vypouští.

Takové jednoduché metody mohou stále obnovit výkon baterie.

Ale mělo by být provedeno pouze tehdy, pokud máte alespoň nějaké zkušenosti s prací s elektrolyty a dalšími složkami baterie, protože může být nebezpečné. Nebo byste měli přečíst pokyny a tipy, jak obnovit baterii.

výběr Akb.

Při výběru to stojí za to vědět základní informace AKB, a to je jeho kontejner, umístění terminálů a velikost baterie.
Pokud jde o kontejner, začít, měli byste znát kapacitu této baterie, kterou máte skladem.

Obvykle je kapacita napsána na štítku, který je lepen na stejné ACB.

A Samozřejmě, že kapacita baterie musí odpovídat značce vašeho auta.

Vzhledem k tomu, že pokud bude kapacita baterie vyšší než limity vašeho auta, pak generátor nebude mít čas nabití baterie, a pokud naopak, pak bude baterie po celou dobu dobíjena, což ho nakonec vede nevhodnosti.

umístění terminálů

Musíte vědět, která strana na baterii máte plus, a která strana je moje, aby byla dostatečná, dlouhá vodiče pro připojení.

Polarita-akb.

Pokud například vaše Akb Plus (+) je pravou stranou a jste si koupili baterii a (+), která má být ponechána, pak se k ní nebudete moci připojit.

rozměry AKB.

Užívání ruletů, měření výšky, šířky a délky baterie, všechny velikosti by měly být stejné v nové baterii.

Důležitým prvkem při výběru AKB je datum výroby.

Koneckonců, doba provozu AKB je 3-5 let. Věk baterie je určen od doby, kdy byl elektrolyt zaplaven.

jak zkontrolovat baterii, nákup

Po získání Akb musíte zkontrolovat jeho výkon.

příslovka_emkosti_akkumulatora_1-1024x761.

Pokud je obchod solidní, pak má možnost ji zkontrolovat. Za tímto účelem existují speciální zařízení v takových obchodech, kontrola žárovky 12 V. nedává 100% záruku, že baterie funguje správně.

Nesprávný provozní vztah je také schopen snížit výkon AKB. Jak? A všechno je poměrně jednoduché.

Pokud je nesprávné zpracovat libovolný předmět, nezdaří. Takže s baterií.

Někteří majitelé automobilů, protože jsou nezkušeni, nebo kvůli jiným důvodům, nevěnují pozornost úrovni elektrolytů v baterii a stavu elektrických systémů jejich čtyřnohého přítele.

Poruchy baterie

Příčiny defektů, které se objevily včas pomocí AKB:

  • Oxidace na terminálech (v důsledku čištění)
  • Provoz na dlouhou dobu s nízkým nábojem a hladinou elektrolytu
  • Vibrační akb
  • Zmrazení elektrolytu pro mínus teploty
  • Výbuch hrubého plynu (elektrolytu pod horním okrajem elektrod)
  • Koroze polí elektrod (+)
  • Krátký obvod mezi elektrodami

Stojí za to připomenout, že je nebezpečné nalít nezávisle, a je nepřijatelné, a ještě více kyseliny do krabice.

Jak je vidět poměrně hodně, a to jak podle chyby výrobce a od majitele baterie. Proto stojí za to dělat vše, jak je uvedeno v pokynech pro použití. Koneckonců, nedodržení těchto norem povede k tomu, že baterie bude jednoduše nevhodná pro použití.

Když se baterie selhala, rozsvítí se na auto v autě speciální žárovka, což znamená, že ovladač nesmí ignorovat varování, ale opravit členění.

Často jsou kolíky oxidovány na baterii (svorky), které vycházejí z ní.

Kvůli tomu se současní přestane vstoupit do prvků, které potřebují.

V řetězci je zvýšení aktuální odolnosti a to vede k neschopnosti celého elektrikáře.

Také porucha v automobilové baterii může být nedostatečné množství elektrolytů nebo destilované vody. Ať už to bylo, ale musí být opraveno.

Hlavní chyby baterie:

  • síran
  • krátké obvodové desky
  • zvýšený samo-vybití,
  • ztráta elektrolytu přes poškození v krabici
  • oxidace kontaktů (svorky a kolíky).

Poruchy generátoru

Baterie a generátor jsou úzce propojeny ve své práci, a tedy v případě, že po chvíli nefunguje dobře a druhý bude také selhat.

Proto je velmi důležité dodržovat stav baterie, takže generátor pracoval a naopak.

Časté poruchy generátoru:

  • členění kladky;
  • nevhodnost běžných štětců;
  • opotřebení kolektoru;
  • nesprávný provoz napěťového relé;
  • zavírání zatáček vinutí statoru;
  • nosit nebo nevhodnost ložisek;
  • problémy v usměrňovači;
  • selhání drátů nabíjecího řetězce.

Ti, kteří mají auto, musíte vědět, že generátory mají stejnosměrný proud a proměnnou. Moderní auta mají AC generátor s diodovým usměrňovačem.

Tento usměrňovač je zabudován do generátoru, aby se znovu stálým proudem, trvalý, je nutný pro normální elektrické spotřebiče. Nachází se v víku generátoru.

A protože generátor spojuje s klikovým hřídelem, pak rychleji jezdí auta, generátor se otáčí rychleji, proud bude větší.

A regulátor relé pomáhá rozbít žárovky, různé elektrické spotřebiče vozu. V moderním vanu je aktuální regulátor již zabudován do generátoru.

Generátor pro auto je velmi důležitý, proto to stojí za to, aby to nedostalo rozbitím.

jak zkontrolovat provoz generátoru

Provoz generátoru se provádí multimetrem. Zpočátku stojí za to věnovat pozornost pásu generátoru. Zda se táhne dost.

Pokud je v generátoru vyslyšen hluk a je horký, tato ložiska nestačí k použití.
Pokud nejsou žádné viditelné změny, zkontrolujte napětí na baterii. Ověření se provádí na zapnutí a vypnutí motoru.

Ve stavu odpočinku se napětí rovná 12,5-12,8 V. a s revolucí 2 tisíce. Dosáhne 13.5-14.5. Pokud generátor funguje správně, pak budou čísla.

Pokud jsou různé indikátory, pak musíte demontovat generátor a prozkoumat všechny jeho prvky, jako je:
- kartáče a kroužky
- diodový most
- napěťové relé
- stator.
- Rotor.
Poslechněte si čas do auta, můžete se chránit před nepříjemnými situacemi a vaše auto z rozbití.

Komentáře