Spousta automobilů, které byly uvolněny v 70. a 80. letech, jsou vybaveny katalytickými neutralizátory nebo katalyzátory výfukových plynů, které umožňují výrazně snížit toxicitu vyrobených látek, čímž se sníží poškození, které přenáší životní prostředí. Je důležité, aby fungování katalyzátoru je udržováno pouze v případě tvorby ideální směsi, a pokud budeme mluvit přesněji, jedna část paliva je nutná asi 14,6 - 14,8 částic normálního atmosférického vzduchu s optimálním obsahem kyslíku. Že ve směsi neobsahovalo příliš mnoho nebo příliš málo podobných částic, musíte použít regulaci elektrického napájení paliva. V takovém systému se sonda lambda monitoruje kvalitu hořlavé kompozice. Bohužel, takový mechanismus je velmi křehký, nestabilní a často vystaven poruchám. Když zastavíte práci sondy Lambda, nejsou nutná žádná specializovaná zařízení pro detekci poruchy, nicméně, provoz vozidla je ukončena.

Jak funguje lambda sonda

Sonda Lambda je schopna určit chemikálie ve výfukových plynech výběrem kyslíku v nich a rozpoznání procenta. Pokud je stav směsi optimální, musí takový indikátor odpovídat 0,1 - 0,3 procenta. Vzhledem k nestabilnímu režimu napájení paliv do motoru pro značný čas se mohou indikátory lišit. Sonda lambda je namontována přímo do výfukového potrubí a velmi často, je instalována v místě, kde jsou trysky připojeny, které jsou odjištěny z různých válců, i když existují další variace.

Různé typy sond lambda jsou upraveny. Například na ekonomických vozidlech ao automobilech, předchozí výročí se tato zařízení rozlišují přítomností dvoukanálového uspořádání. Jsou schopni určit pouze odchylky v obsahu kyslíku v negativní nebo pozitivní straně. Tento proces je doprovázen změnami elektronického napětí signálu, které se vysílá do elektrického bloku. K dnešnímu dni jsou téměř všechny automatické stroje elitní a střední třídy vybaveny širokopásmovými sondami lambda určených k určení procentního odchylek obsahu z normy požadované položky. Pomáhá dosáhnout významných zlepšení motoru, a to:

1. Strávil náklady na palivo.

2. Zdroje automobilů se výrazně zvýšily.

3. Zvyšuje stabilitu volnoběžných cyklů.

Vadná lambda sonda - je možné jezdit s vadnou lambdovou sondou

Pokud je sonda lambda vadná, kvalita palivové směsi se výrazně zhoršuje, což zase neřeší provoz motoru. V jakékoli situaci, včetně mechanického poškození, které jsou doprovázeny odtlakováním, se systematicky projevují problémy s lambovou sondou, postupně se zhoršují provoz motoru. Také výjimka pravidla lze nazvat přerušení zapojení, která ve své podstatě není okamžitým rozpadem sondy Lambda. Je přísně nedoporučuje ignorovat poruch Lambda sondy a provozovat vozidlo, protože to může vést k absolutnímu výkonu motoru, pro které budou dodržovány drahé opravy.

Příčiny poruchy lambda sondy

Existuje mnoho důvodů pro poruchu Lambda sondy, v našem článku jsme však přidělili několik základních a nejčastějších příčin rozbití tohoto zařízení:

1. Pokud byla umístěna pouzdro snímače a výfukové plyny a atmosférický vzduch pronikl dovnitř.

2. Pokud se sonda lambda přehřát v důsledku poruch v systému zapalování a nesprávným ladění motoru.

3. Sonda Lambda může selhat z důvodu zdlouhavých účinků vnějšího prostředí, jednoduše lze říci stárnutí.

4. Pokud je pracovní plocha lambda sondy blokována spalovacími produkty špatně palivem.

5. Pokud je optimální výkon poškozen nebo přerušen linku, který vede k řídicí jednotce.

6. V důsledku silného dopadu následuje zničení vnitřních prvků. To se často vyskytuje během dlouhé jízdy zničením povrchu povrchu vozovky.

Lambda sonda

Pokud jde o elektrotechnickou stranu provozu sondy Lambda, tento mechanismus není schopen vytvářet homogenní signály. Prostřednictvím typické sondy Lambda je umístěna v absolventivním potrubí, následující nastane - když výfukové plyny dosáhnou bodu jeho umístění, existuje několik pracovních otáček, což významně zhoršuje kvalitu směsi a provokuje osudu motoru. S ohledem na to, sonda Lambda mění napětí, které se podává na centrální jednotce řízení injekce, který hostuje nezbytná opatření.

Jak zkontrolovat, zda funguje Lambda sonda

Od samého počátku se mechanismus přestane kvalitativně provádět nezbytné funkce v optimálních provozních režimech motoru, pokud jeho elektrotechnické vlastnosti zhoršuje před tím, než senzor nevytváří požadovaný signál. Projevy poruch lambda-sondy je destabilizovat volnoběžné cykly, které začínají plavat v rozmezí, která má délku 300-600 otáček za minutu. Pokud dosáhnete příliš vysokých otáček, nicméně, nepatřit k kritickému, kvalita palivové směsi se může dramaticky změnit. V tomto případě je vozidlo silně škubání, z pod kapotně můžete slyšet zvlnění bavlny a kontrolní lampu, která indikuje nesprávný provoz motoru, bliká na palubní desce. Když se otáčky sníží, zmizí příznaky poruchy lambda-sondy.

Při ignorování těchto příznaků přichází druhá etapa vývoje poruchy. Ve stejné době zařízení nebude fungovat, pokud motor není teplý. I když teplota motoru nedosáhne potřebné, vozidlo zobrazí všechny známky rozpadu distribučního systému plynu nebo mechanismus sání. Lze například poznamenat, že významný zhoršení energie, různé bavlny, trhnutí, stejně jako inhibované reakce při změně polohy plynového pedálu. Vzhledem k absolutním zastavení přívodu paliva může stroj zpomalit nebo škubnout, můžete také vidět přehřátí motoru. Po několika minutách pohybu v tomto režimu dojde dočasná stabilizace automobilu.

Pokud řidič nepřijme žádná opatření, zařízení může konečně selhat, což bude znamenat spoustu negativních důsledků. Zejména dynamika a jízda v nepřetržitém režimu se výrazně zhorší, spotřeba paliva se výrazně zvýší a výfukové plyny se stanou toxičtější, což lze snadno určit prudce zbytečným zápachem s čistým stínem paliva. Zajímavé je, že některé moderní auta jsou schopna blokovat všechny akce motoristu a jít do nouzového režimu, pokud je sonda lambda vadná.

Tělo senzoru vstupuje do atmosférického vzduchu, proč je v tomto případě jezdit

Jak je uvedeno výše, když je sonda lambda nasazena, není možné pokračovat v provozu vozidla, protože motor může zcela selhat. Současně se plyny výfuku přicházejí do kanálu používaného k akumulaci atmosférického vzduchu pro porovnání dvou typů plynů a stanovení optimálního obsahu kyslíku. Při brzdění motorem, atmosférický vzduch prochází válci s méně nečistotami a sondem Lambda se koná, že kyslík v kolektoru je větší než v externím prostředí. Vytváří výkonné negativní signály, které porušují optimální provoz řídicí jednotky vstřikování.

Co se týče externích značek, podstatná část výkonu je ztracena, otáčky plynového pedálu mírně zvyšují, hlasitá bavlna a trhnutí jsou slyšet. Kromě toho, katalyzátor začne spálit palivo, který je doprovázen nepříjemným zápachem, vyhození sazí z výfukového potrubí, který usazuje na dutinách svíček a výfukových ventilů.

Elektronická diagnostika lambda sondy

Pro profesionální kontrolu lambda sondy musí být aplikován elektronický osciloskop. Můžete také použít multimetr, nicméně je schopen pouze uvést skutečnost, že zařízení selhalo. Přístroj musí být zkontrolován na běžícím motoru, který se zahřeje na 80-90 stupňů Celsia, protože undoamed motor nebude poskytovat přesné hodnoty.

Existuje spousta znaků poruchy zařízení. Například hladké charakteristiky signálu nebo zvýšení úrovně, které nepřesahují 0,1 V. Také, věnujte pozornost formuláře křivky, změny v napětí by měly být strmé a ne hladce zvětšené. Kromě toho, podle specialistů by měla úroveň signálu v sondě Lambda změnit každých 120 ms a jinak je vadný.

Čištění sondy LAMBDA k odstranění produktů spalovacích vlastních rukou

Za tímto účelem je nutné zařízení demontovat, když bude povrchová teplota asi 50 stupňů Celsia. Poté odstraňte ochranný kryt a permotický kontakt s kyselinou ortofosforečnou. Je nutné ji několikrát umýt lambda sond, po které ho opláchněte jednoduchou vodou. Dále vysuší zařízení a připojte ji zpět. Nezapomeňte promazat nit specializovaným těsnicím těsnicím tmelem.

Oprava lambda sondy nebo plné výměny uzlu lambda sondy

Ve skutečnosti, všichni výrobci automobilů v jednom hlasovém nároku nárok na nemožnost opravy sondy Lambda ao skutečnosti, že v případě poruchy je vyžadována úplná výměna uzlu. Můžete se dostat z situace zakoupením speciálního univerzálního senzoru, který je vybaven adaptérem pro konkrétní typ vozidla.

Nezapomeňte, že pouze včasná detekce rozbití a použití nezbytných opatření pomůže vyhnout se výše popsaným problémům.