Situace, kdy palubní deska na VAZ 2110 autě nefunguje, není vůbec neobvyklé pro výrobky domácí automatizace. Každé vozidlo není bez hříchu, takže majitelé automobilů zůstat nic jiného, \u200b\u200bnež se vypořádat s chybami, které se objevují v průběhu času. O tom dále v článku.

Zařízení panel 2110, popis, které zařízení umístěná na krytu panelu

1. Teplota chladiva (přípravku), ve stupních Celsia.
2. Tachometr ukazuje dynamiku z pohonné jednotky.
3. Kontrolka na řadě.
4. Pravý ukazatel obrat.
5. Rychloměr ukazuje rychlost vozidla v km / h.
6. Ukazatel rezervy paliva ukazuje množství paliva v nádrži plynu. Pokud 5-7 litry zůstává, odpovídající žluté světlo svítí - varování nebo ikony, na kterém je znázorněn benzocolone.
7. Ve skutečnosti se jedná o obraz z čerpací stanice, která signalizuje potřebu doplnění paliva.
8. Ovládat světlo zahrnutí rozměrů.
9. Indikátor nízké úrovně brzdové kapaliny, pohyb s danou hořící lampou je zakázáno.
10. Zapnutí dálkových světlometů.
11. Knoflík Watch víček, v některých případech to handle provádí denně ujetých kilometrů / společný běh (v případě, že panel s úzkým displeje).
12. Displejem, který zobrazuje denní počet kilometrů / common kilometrů (může být úzké u některých modelů).
13. ovládání světelná signalizace.
14. Check Engine, často označeny další ikonou Co poruchu motoru, je doporučeno zastavit provoz pohonné jednotky.
15. Displej hodiny (s teplotním čidlem, může zobrazovat Teplota vzduchu přes palubu).
16. Dobíjecí indikátor nabití baterie. Se rozsvítí, když elektrická zařízení začne fungovat od baterie. To může znamenat oslabení buď zlomené pásu generátoru, poruchy generátoru, přelomu řetězce a jiných poruch.
17. Indikátor, který se rozsvítí, když je parkovací brzda zapnuta.
18. Indikátor tlaku oleje. Rozsvítí se, když je tlak oleje v motoru maziva klesla pod normu. Je nepřijatelné, aby využití motoru s hořící lampou. Zkontrolujte službu filtru a hladinu motorového oleje.
19. Vzduchová klapka světlo (pouze na karburátor motory).

Přístrojová deska v VAZ 2110 starého vzorku a přístrojová deska z VAZ 2110 na novém vzorku, který rozdíl

Přístroj štíty namontován na VAZ 2110 jsou dvou variantách - staré vzorku a novém vzorku, který závisí na rok, ve kterém se vozidlo propuštěn.

Jejich rozdíl je, že na palubní desce starého vzorku, všechna zařízení jsou umístěny symetricky a na štítu novým vzorkem - ukazatelů z chladiva a paliva se posunul na pravé straně panelu.

VAZ 2110 přístrojová deska nefunguje, přístroje a kontrolky nefungují. příčiny

Nejvýznamnější poruchu přístrojové desky je její absolutní selhání. V tomto případě, ani zařízení, ani kontrolky nefungují, že ukazatele nefungují a šípy padají. Chcete-li odstranit problém, v první řadě je třeba zkontrolovat patnáct proudu pro pojistku označenou F6. Nejčastěji je to právě on je důvodem neúspěchu na přístrojové desce.

Upevněny pojistky F6, jak najít příčinu věnovat pozornost

Jak bylo uvedeno výše, F6 pojistkové statečné znamená kompletní selhání uzlu. Najdete jej v montážním bloku. Jestliže zablokoval tento prvek, měli byste se podívat na příčiny tohoto jevu, jinak se nová pojistka bude opakovat osud té předchozí, tj. Také overrigent. Důvodem pro statečné pojistek, zpravidla je banální obvod elektro-řetězce.

Skok spotřebiče šipky, důvody

Existují situace, kdy šípy nástrojů skočit na své váhy z maxima na minimum. Nejčastěji je příčinou tohoto jevu je špatná sloučenina (kontakt) s hmotností. Hmotnost masivní z palubní desky je připevněn k přepážce, která odděluje motorový prostor od salonu. Je možné ho najít, výběru magnetický z hnízda. Nicméně, v případě, že signalizace byla nainstalována na vašem vozidle, je pravděpodobné, že pro pohodlí provozu, upevnění této hmotnostní drátu byl převeden na jiné místo, cenově dostupnější. Poplachové montéři, jako pravidlo, uspořádat ji na obložení kabiny v oblasti levé nohy řidiče.

Stejný obraz je možné při instalaci rádia. Když se připojit své mínus kabel, jsme odšrouboval masivní drát na přístrojové desce, po kterém to bylo vyčištěné špatně. Z tohoto důvodu, pod vlivem vibrací, které jsou přenášeny na karosérii vozidla, je oslabena. Stojí za zmínku, že je dost špatně kvůli tomu, že to není příliš pohodlné dělat.

Upevnění hmotnost drátu, jak kontrolovat kontaktů

V případě, že montáž masové drátu je vysoce kvalitní, budete muset zkontrolovat palubní desky samotné. Chcete-li to provést, je třeba vytáhnout z místa upevnění na co nejvíce, bez odpojení kabelů, které jdou do podložky. Kontrola hmotnost drátu na bílém X1, která vede do prvního kontaktu. Kromě toho, zkontrolujte napětí na tyto kontakty - 6, 9, 10, které by měly být stejně dvanáct voltů. Dávejte pozor na integritu stop na zadní straně přístrojové desky, u nichž proud přichází ke spotřebitelům.

Zapalovač cigaret přestane pracovat, co komunikace s neúspěchem panel palubní

Dalším důvodem pro selhání přístrojové desky je zapalovač cigaret. Problém je v tom, že prostřednictvím tohoto hnízda někteří motoristé připojují další zařízení, zejména v kabině vakuové vysavače, elektrické čerpadlo pneumatiky, nabíječka mobilní telefon. Vzhledem k tomu, že tito spotřebitelé potřebují vysokou pevnost, to selže, nebo zapalovač cigaret sám, nebo pojistka F19 vyhoří, což je důvod, proč štít nástroj selže. Stojí za zmínku, že za účelem odstranění zapalovač cigaret je také možné podle délky jejího odpočtu v poloze zapnuto. V takových případech je možné pracovat v takovém přístrojovém štítu odpojením bloku zapalovače cigaret, ale pokud pojistka F19 nevypálila.

Tipy prof.

Jak vidíte, eliminovat všechny problémy spojené s absolutním selháním řídicího panelu, může vlastník auta sám. Pro tento účel, nebude potřebovat žádné další znalosti elektrotechniky. Jediná věc, kterou by měl vědět, je možné příčiny takové poruchy.