Klíčem k dlouhodobému provozu vozu je pro ni správnou péči. Obsah vozidla v dobrém technickém stavu je však pouze částí péče. Vzhled a krása vašeho auta je denně vystavena testům v nepříznivých provozních podmínkách a za podmínek znečištěné atmosféry. Ačkoli, lak chrání vaše auto před korozí dobře, v čase se na něm objevují škrábance, škrábance a jiné nedostatky.
Obsah
Leštění těla automobilu, za to, co potřebuje
Otázkou je, proč je nutná leštění tělesa, může způsobit smích od každého motoristu. Protože odpověď je zřejmá. Takový postup je nutný k tomu, aby auto původního lesku a elegance. Nicméně, to není jediný důvod, proč vlastníci automobilů se uchýlit k leštění těla. Téměř každý, dokonce i v nejnovějším automobilu, existují drobné vady, které nemohou být viděny s pouhým okem, ale přesto činí tělo zranitelné vůči nepříznivým účinkům vnějších faktorů.
Na první pohled můžete mít dojem, že barva je v dokonalém pořadí. Ale pokud se díváte pozorně, uvidíte různé škrábance, nejmenší škrábance a zametání horních vrstev povrchu povrchu těla, které se každý den stává jen více. I když jste spal své auto, budete potřebovat jen pár hodin pohybu ve městě, bez ohledu na to, co vaše "polknutí" opět získal levný a ztlumený pohled.
Ať už vaše auto zářilo "jako nový," budete potřebovat profesionální leštění těla. Dosud existují tři typy leštění aut:
1. Leštění povrchu (snadné lze provést samostatně);
2. Chuck leštěný;
3. Brusný (to také nazývá obnovení).
Lešticí nástroje a materiály
Aby bylo možné polsky povrchu těla potřebovat následující nástroje, materiály a vybavení:
1. Stroj pro leštění automobilu nebo broušení. V extrémních případech, některé řidiči používají elektrický vrták, to je jen pro to je nutné mít speciální adaptér, stejně jako speciální broušení a leštící kruhy pro elektrické vrtačky.
2. Broušení a leštění kruhy. Pokud jde o leštící kruhy, jsou to pěna a plstěny, jsou stále odděleny tuhostí materiálu - tvrdší leštící pasta, tvrdší by měl být samotný kruh.
3. Neotrabicí, abrazivní a středně brusné leštění pasty.
4. Sandy papír.
5. Měkké kolo nebo ubrousky z mikrovlákna.
6. Porolan.
7. Gumová měkká škrabka.
8. Vodní sprinkler.
9. Bílý duch.
10. Přenosné lampy pro dobré osvětlení.
11. Malyar Scotch.
Podmínky pracoviště
Pokud strávíte postup na ulici, musíte si vybrat pro tento vhodný den, který by nebyl příliš mokrý, studený nebo horký. Je však nejlepší provést leštění těla v garáži, protože přímé sluneční světlo se může vysušit příliš rychle. Zároveň je velmi důležité, aby byla garáž dobře větraná, protože při práci bude spousta prachu.
Stejně důležité se postará předem o dobré a jednotné osvětlení. Je vhodné uspořádat světlo v pěti bodech kolem vašeho auta, takže nebudete chybět jediná vada a poškození těla a můžete také lépe vidět výsledky vaší práce.
Příprava těla pro leštění
V počáteční fázi musíte plně umýt auto a odstraňovat různé skvrny, stopy a kapky z něj. K tomu je žádoucí aplikovat specializované moderní fondy, ale v extrémním případě můžete použít bílý duch nebo dieselové vlákno. Hlavní věc zde není změnit.
Všechny chromové, gumové nebo plastové prvky (například světlomety) musí být uvíznuté s malířskou páskou. Cells musí být zarovnán, a hluboké škrábance nebo vady, také je třeba uvíznout, protože budou zpracovány podle samostatné metody.
Typy polyrolinu, který Polyrolol vybere
Polyrol pro tělo chrání jeho povrch před škodlivými účinky vnějších faktorů, dává automobilu lesk a rozšiřuje svou činnost. Pokud použijete Polyrolon na povrchu těla, vytvoříte tenký film, který zavře póry v barvě a chrání barevnou vrstvu z účinků atmosféry, různé prachu a nečistoty.
To činí povrch s kluzkou, a to neumožňuje držet tělu s různými malými částicemi a chrání barvu před procesem stárnutí (tj. Oxidace). Někdy, Polyrolol se aplikuje nejen na barvu, ale na chromových prvcích. Stojí za to říkat, že se doporučuje použít polyrolol asi dva nebo třikrát za rok, ale ne častěji než jednou měsíčně.
Automotive Poly paprsky jsou rozděleny do tří skupin: abrazivní, vosk a syntetický.
Vosk Polyroli jsou nejstarší nástroj pro dávat brilanci. Dávají vynikající výsledky a zároveň velmi levné. Poly sazby z přírodního vosku, ne méně adekvátně se osvědčily, jen mají jednu nevýhodu - mohou vydržet pouze až do prvního nebo druhého mytí aut.
Stejně jako u syntetických polyterolů jsou rozděleny do polymerních, silikonových a redukčních čisticích prostředků.
Silikonové polštáře jsou velmi podobné vosku. Mají kapalinu konzistenci a na čítačích vstupují do plastových lahví s postřikovačem. Takový polyrolon může být docela rychle leštěný autem, nicméně, jako je vosk, jsou krátkodobé.
Polymery Polymery jsou považovány za nejrelevantnější a slibné, protože jsou schopni chránit auto před slunečním světlem, ptákem vrh atd. Je snadno čistý a špinavý malý, a zároveň udržuje několik měsíců. Ale bohužel, takový polyrolol je příliš drahý, a to je obtížné ji aplikovat na těle vozidla.
Čističe obnovení obsahují tenké abrazivní látky a speciální chemické sloučeniny, které jsou vysoce a rychle se vráceny čerstvým vzhledem. Také, s jejich pomocí, můžete odstranit oxidovanou barvu a odstranit skvrny, které jsou obtížné odstranit. Takový polyrolol je pro smaltované povlaky a pokrytí typu "mettalik". Složitost tohoto Polyteru je, že bez přídavného zpracování ochrany Polyrolla, za dva týdny bude barva oxidovat a výsledky nebudou viditelné.
Brusný polyrolo má v jeho složení abrazivních látek. Používá se v nouzových situacích, kdy je nutné eliminovat vady nebo efektivně a rychle obnovit nátěrový povlak starého vozu. Léčba povrchu těla je takový polyrolon je odstranění mikrovlnné trouby laku. Při použití takových prostředků je nutné být velmi opatrní, protože ne každý vůz může vydržet broušení abrazivního Polyrolla. Také jako prostředky zotavení vyžaduje další zpracování ochranné leštící vrstvy.
Jednoduché leštění s vlastními rukama
Takový postup se provádí pro malé vady a mělké poškrábání. V počátečním stupni je nutné aplikovat polyrolol na požadovaný povrch těla. K tomu potřebujeme málo aplikovat Polyolon na ubrousek a distribuovat po celém povrchu. Když dostane zmrazení na bílou plaku, může být leštěný na zářit. Pro získání dokonalého povlaku se vyžaduje přibližně deset nebo dvacet pohybů na jednom místě. Doporučuje se leštění kruhovými pohyby. Před zahájením podobného postupu však přečtěte návod k obsluze Polytoly. Nezapomeňte, že Polyrolol po určitou dobu je vymazán a jednoduchý leštění stojí za opakování každých pět týdnů.
Hluboké leštění odstranit vady těla vlastním rukama
Používá se k opravě hlubokých škrábanců a poškození. Za prvé, malé a velmi malé smudě se odebere, voda potřebná pro smáčení povrchu a gumové tyčinky je přijata k podpoře smudě. S těmito nástroji jsme důkladně broušeni každý poškrábání odděleně. Vada může být považována za skvělou, pokud to cítíte prstem. Když se poškrábání zmizel, je nutné s pomocí velmi malého smudě, znečišťuje prostor kolem něj. Nakonec by měl být získán homogenní povrch. Pro zlepšení účinku lze použít pohyby Cruciate. Pokud je položka, která musí být zabavena, je příliš velká a je na něm mnoho nedostatků, můžete ho mentálně rozdělit do malých částí a brusnout je střídavě.
Chcete-li provést hluboké leštění sami, budete potřebovat spoustu času a trpělivosti. Výsledek však stojí za to.
Pro následnou fázi budete potřebovat lešticí stroj. Před použitím jej zvlhčete povrch a naneste lešticí pastu na detaily. Zpočátku je nutné vyrábět leštění v pomalém režimu, pro rovnoměrné rozložení těstovin. Ale pak můžete zrychlit a začít přímo leštění. Bez ohledu na to, co je přetížení položky, kterou zpracováváte, musíte neustále měnit umístění stroje a ne přetrvávání na jednom místě, dokud nebude dosaženo požadovaného výsledku.
Abrazivní leštění
Regenerační leštění je komplexní a časově náročný proces, který se skládá z několika fází. Zpočátku je nutné odstranit škrábance, oxidované těsnění a další vady z povrchu těla těla. Ve skutečnosti je abrazivní leštění odstranění tenké vrstvy nátěru a lakového povlaku. Tento proces se proto nedoporučuje dělat bez zvláštní potřeby. Pokud se barva na těle stává velmi tenký, pak nebude dobré pro nic dobrého.
Dále se používají speciální leštící materiály, které umožňují povrchu vozu odrazit vlhkost, nečistoty, chránit před korozi, a také dát tělu brilanci a prodloužit životnost.
Pokud si přejete, aby vaše auto bylo vždy v bezvadném stavu, naučte se o něj starat.
Související materiály
- Sporák 2110, špatný teplý sporák 2110, VAZ 2110 topný systém, opravy topného systému VAZ 2110 s vlastními rukama
- VAZ 2114 sporáků fouká se studeným vzduchem, sporákem 2114, špatné teplé kamny VAZ 2114, zařízení a opravy ohřevu VAZ 2114 Do-it-yourself, odstraňování sporáků VAZ 2114
- Jak subdominizovat auto. Jak dát zvedák. Typy zvedáků pro auta.
- VAZ 2109 pojistkového bloku, VAZ 2109 pojistkového bloku karburátor, VAZ 2109 Pojistková bloková injektor, starý VAZ 2109 pojistkový blok, VAZ 2109 pojistkového bloku, VAZ Pojistkový blok 2109
- Katalyzátor výfukových plynů, vadný katalyzátor, plusy a zápory katalyzátoru, jak změnit katalyzátor pro plantecitel
- Sporák fouká studený vzduch VAZ 2114, špatně foukání kamna VAZ 2114, proč špatně foukání kamna VAZ 2114
- Jak zjistit majitele auta podle počtu jeho auta, zkontrolovat auto podle počtu dopravních policejních strojů, zkontrolujte auto státním číslem auta zdarma
- Jak si vybrat použité pneumatiky, užitečné tipy
- Zimní auto silnice, tlak v osobních pneumatikách v zimě, dobrá baterie pro auto v zimě, ať už se v zimě zahřát
- V zimě je auto špatně zahájeno. Jak udělat auto v zimě, musíte zahřát auto v zimě, užitečné tipy
- Spotřeba spotřebního paliva, nejúspornější spotřeba automobilů
- Pneumatiky značky pro osobní automobily, označování značení v pneumatikách automobilů, chránič pneumatik, jak si vybrat pneumatiku na značce auta, auto pneumatiky běhounu
- Provozování provozu, mechanická převodovka spojka, řízení s ruční převodovkou, užitečné tipy
- Zadní paprsek PEUGEOT 206 Sedan, zadní paprsek zařízení PEUGEOT 206. Zadní paprsek PEUGEOT 206 Porucha, Oprava zadního paprsku PEUGEOT 206
- Diesel palivo v zimě, aditivum pro dieselové palivo v zimě, jak si vybrat nejlepší motorový palivo
- Dieselová zima se nespustí. Jak začít naftu v zimě, vytápění naftu v zimě.
- Japonské pneumatiky Bridgestone, zimní posádky Bridgestone pneumatiky, značka Bridgestone pneumatik
- Dekódování označení pneumatik pro osobní automobily, označení kol, jak si vybrat správné pneumatiky na discích
- Dieselový motor v zimě, spuštění dieselového motoru v zimě, jaký olej vyplní na dieselový motor v zimě, užitečné tipy
- LED podsvícení auta, podsvícení dna auta, podsvícení nohou v autě, podsvícení ve dveřích auta, podsvícení automobilu je v pořádku
- Obnovené pneumatiky, autobusová pneumatika, obnovená pneumatika chránič, mohu je použít
- Vyberte si zimní pneumatiky, což je zimní pneumatiky, které tlak v zimních pneumatikách by měl být označen zimními pneumatikami, jak si vybrat správné zimní pneumatiky, nejlepší zimní pneumatiky 2019
- Řízení kolejnice, zaklepání regálu řízení, důvody pro klepání a opravy stojanu na řízení
- Váccené pneumatiky v automobilu, sada pro opravu bezdušových pneumatik, opravy kanón-bez pneumatiky to sami
- Ruské pneumatiky, ruské pneumatiky zimní, ruské celooční pneumatiky, pneumatiky Voronezh Amštel pneumatiky, pneumatiky "Matador Omsk pneumatiky", Kama-pneumatiky jsou světové třídy autobusem
- Jak otevřít auto bez klíče. Ztratil klíč od auta, co dělat, klíč od auta uvnitř auta
- Tiché pneumatiky, tiché zimní pneumatiky, klidný autobus, který pneumatiky vybrat si, přehledné pneumatiky
- Pneumatiky a bezpečnost, bezpečnost sběrnice, proč je nutné neustále sledovat pneumatiky automobilů
- Pravidla bezpečné jízdy automobilu v dešti a slush, bezpečná jízda automobilu pro začátečníky
- Rust Converter, který je lepší pro auta, konměnovače rez, aby si vybrali, jak používat převodník rez, profesionály
- Leštění těla vozu to udělat sami, jak si vybrat lešticí pastu, užitečné tipy
- Trvanlivost motoru, životnost motoru, jak prodloužit životnost motoru
- Zaklepat do auta. Klepe při pohybu auta. Co může klepat do auta. Jak určit příčinu klepání.
- ABS Auto, co je ABS Car, systém ABS systému, ABS diagnostika
- Předjíždění auta, když můžete začít předjíždět auto, pravidla dopravních předpisů
- Palivové čerpadlo VAZ 2110, VAZ 2110 Schéma čerpací stanice, VAZ 2110 Palivové čerpadlo zařízení, Oprava čerpací stanice VAZ 2110,
- Automotive Antény pro rádio, automobilový anténní zařízení, anténa auta to sami
- Přední zavěšení Kalina, přední zavěšení zařízení Kalina, klepání v přední zavěšení Kalina, Oprava přední zavěšení Kalina
- Tlumičový olej, nejlépe absorbéry oleje, čerpací olejové tlumiče, jak správně čerpat tlumičový tlumič
- Poruchy spojky, dotýká se spojky, způsobuje poruchu spojky, jak eliminovat
Komentáře