Neuspokojený stav povrchu vozovky a přítomnost různých chemických činidel na silnicích nebude zřídkakdy znamenat vzhled škrábanců na kolech, ohniskech koroze, jakož i prostory s poškozeným nátěrem a lakovým povlakem. A i když neovlivňuje provozní vlastnosti vozidla, estetická strana nebude plná. Samozřejmě, že stroj s poškrábanými disky vypadá tak prezentovatelné, zejména pokud mluvíme o drahém modelu značky. O tom dále v článku.

Prášková malba - nejmodernější a nejspolehlivější způsob obnovení povrchu disku

V současné době náklady na nové disky ponechávají hodně, aby mohly být žádoucí, takže ne každý nadšenec auta si může dovolit koupit je často. Majitelé automobilů zůstávají nebo postaví neustále udržitelný vzhled disků a pokračují v provozu automobilu, nebo je obnovit.

Kromě obnovení vzhledu kol je příležitost dát auto nějaké individuality kvůli poměrně rozsáhlé paletě barevných barev, která je schopna zajistit originalitu vzhledu vašeho auta.

K dnešnímu dni jsou aplikovány dvě technologie - pohony malování s práškovými barvami a malováním s akrylovými barvami. Obě tyto technologie se vyznačují určitými výhodami. Takže můžete malovat disky s akrylovými barvami a samostatně v podmínkách garáže, které se odráží v nákladech na práci. Nevýhodou této metody je relativně krátký život takového povlaku. Pokud jde o práškové lakování, tato metoda má mnohem více výhod než malířský akryl.

Výhody disků po práškovém malování

• Výrazně menší spotřeba nátěrových hmot, které zajišťuje snížení nákladů na práci.
• Široká barva barev této malířské technologie obsahuje i vzácné barvy - měď, zlatý, modrý "samet".
• Barva vrstva je méně citlivá na atmosférické a abrazivní účinky a má vynikající antikorozní vlastnosti.
• Použití této technologie umožňuje vybrat strukturu aplikované vrstvy (starožitný, SHAGREEN) a texturu aplikované vrstvy (matný, lesk).

Disability práškových disků

Nevýhoda práškových technologií malování disků je s výjimkou nemožnosti provádění práce doma, protože pro použití barev a polymerace aplikované vrstvy je nutné mít speciální vybavení.

Práškové malby disky, podstata technologie

Podstata této technologie je jednotná aplikace vrstvy s práškovou barvou na povrch kotouče, následovaná jeho tepelným zpracováním, protože se roztaví nátěr, tvořící homogenní vrstvu na jeho povrchu.

Typy prášků pro malířské disky

Existuje několik typů prášků používaných pro malířské disky, z nichž každá má určité pozitivní vlastnosti:

• Silikonové prášky jsou proti vysokým teplotám.
• Polyesterové prášky - chránit pohon kola před korozi a "nebojte se" atmosférického vlivu.
• Polyuretanové prášky jsou odolné vůči účinkům rozpouštědel a dokonale oponují abrazivní účinky.
• Epoxidové prášky jsou odolné vůči chemickými činidly.

Disky po práškovém malování, technologie

Malovací kolo pohony s práškovými barvami se provádí v několika fázích.

přípravné práce

Přípravné práce před použitím práškových barev zahrnuje čisticí kotouče z poškozené a zastaralé vrstvy barvy. Jakou cestou bude provedeno, závisí na misterech. Malé služby, které se zabývají prováděním tohoto typu obrazového malby, často provádějí čištění disků ve skutečnosti ručně, aplikovat vrtačku s tryskami, stejně jako brusný papír.

Pro čištění pískovacích strojů se obvykle používají více pevných služeb. Je možné a používat pro tyto různé chemické kompozice. Po odstranění venkovní vrstvy se povrch kotoučů zpracovává fosfáty železa, chromem nebo manganem. Fosforečnan železo se používá na ocelových razítkách disků, jiné fosfáty se používají na kovaných a slitinových discích. Pro zvýšení rukojeti nátěrového povrchu je nutná fosfátová léčba. Nakonec je disk čistý a sušen.

polstrování

Není nutné primit nátěr před nanesením práškové barvy, ale je stále žádoucí, aby to zvětšilo adheze aplikované vrstvy, jakož i odolnost proti korozi.

aplikace Paint.

Po naplnění, pokud to bylo provedeno, přepněte na nanášení práškové barvy na povrch. Tento postup se provádí pomocí pistole elektrostatického aplikátoru. Žádný jiný vybavení nemožné aplikovat barvu. Tato aplikátorová pistole dodává statický prášek nabití, po kterém je prášek již nabitý stlačeným vzduchem nastříkán přes povrch přes trysku pistole.

Nalezení na neutrálně nabitém povrchu kotouče kola, prášek se drží na něm pomocí nedávno přijatého náboje. Díky této technologii je možné vytvořit vzorce na povrchu kotouče kola nebo pomocí více barevných typů.

Polymerace disků po barvě

Další fázi práce je polymerace. K tomu, kolečkem, na kterém je prášek již aplikován, je odeslán do speciální trouby. Zajímavé je, že design takové pece nezáleží, hlavní věc je dodržovat správný teplotní režim. Malé služby proto mohou aplikovat i domácí troubu.

Ve skutečnosti se taková pec vlastně neliší od "sušiček" používaných mnoha služeb, které se zabývají barvami a laky. Jediný rozdíl je řídicí jednotka, se kterou jsou nastaveny parametry teploty.

Polymerace se provádí při teplotách 190-220 stupňů po určitou dobu. Je nezbytné dodržování režimů časové a teploty. Za podmínek těchto teplot, prášek se roztaví a na povrchu disku se vytvoří homogenní vrstva. Poté se disk vyjme z pece a ochladí se.

Tipy prof.

Po malování můžete pokrýt povrch disku se speciálním transparentním lakem automobilu, aby se lepší zobrazení a zvýšení života.