Hlava bloku válce je velmi důležitá a inherentně součástí motoru, ve kterém je zaměřeno mnoho životně důležitých prvků a mechanismů. A i když je zařízení GBC poměrně komplikované, existuje několik technologických operací, které každý řidič, který má malé znalosti a dovednosti, může být proveden nezávisle. To vám poskytne dobrou příležitost zachránit základní množství svého rozpočtu, což je pro většinu nadšenců automobilů velmi důležité, zejména v krizových časech.

Motorový válec, jak odstranit válec a proč ho střílet

Zpravidla je náhrada hlavy bloku válce nezbytná, když je nutné přehřátí motoru, a nejčastěji je řidič na vině. Přehřátí motoru nemusí nosit výrazný charakter, například ve formě dvojice z pod kapotou. Nicméně, to je ještě horší pro motor, protože systematický přehřátí je schopen vést k prasklinám mezi ventilovými lůžky v ocelových vložkách nebo na hmotnost jiných problémů, což vyžaduje výměnu hlavy bloku válce.

Dalším znakem, který vyžaduje odstranění hlavy bloku válce - nahrazuje těsnění GBC. Kromě toho, pokud potřebujete zkontrolovat hlavu bloku válce pro těsnost, to znamená, aby byla úplná diagnóza, pak před poskytnutím GBC na sto, mělo by být odstraněno.

V zásadě je zapotřebí znalost technologie odstraňování hlavy válců nejen při odstraňování problémů. Budou zapotřebí, například při ladění motoru, a proto nahrazení vačkového hřídele na ladicí vačkového hřídele.

U některých procesů, zejména pro tahování upevňovacích šroubů hlavy válců, je GBC odstraněn.

Při demontáži GBC je nutné mít dynamometrický klíč a manuál údržby a opravy specificky váš model motoru.

1. Nejprve musíte odstranit baterii a odpojit vodiče systému zapalování.
2. Dále, vyzbrojený značkou a začít demontovat všechny potrubí a hadice, které jdou na motor - vakuum, chladicí systémy a tak dále. Při označení značky, který zhasne a vstoupí, budete mnohem snazší shromažďovat všechny podrobnosti zpět.
3. Pak demonte palivové linky a tak dále.
4. Nyní vyjměte všechny připevnění namontované na hlavu bloku válce, které budou zasahovat do jeho odstranění.
5. Poté je nutné odstranit kryt hlavy válce.
6. Vyjměte řemen řemenice řemenice, nezapomeňte současně diagnostikovat - zkontrolovat hřídelovou hřídel a tak dále.
7. Dále, pozorně odstraňujeme šrouby válců válců. Podívejte se na požadované schéma v pokynech pro opravu motoru.
8. Odstraňte GBC, po které provádíme plánované opravy.

Pomocníci nástrojů v práci

1. Trn pro lisování pouzder.
2. Trn stiskl rukáv.
3. Dynamometrický klíč.

Těsnění GBC, proč potřebovat těsnící válec

Těsnění GBC provádí několik akcí zároveň - kanály chlazení kanálů Chladící kanály Compacts systémové kanály motorového oleje a kompakuje válce distribučního systému plynu motoru.

Výsledkem je, že požadavky na prvek jsou poměrně vysoké. Stojí za to vědět, že těsnění je jednorázová část a je předmětem nahrazení nového motoru při každé opravě.

Těsnění GBC, typy těsnění, důstojnosti a nevýhody každého typu

Existují dvě skupiny materiálů, z nichž těsnění hlavy válce jsou vyrobeny - kov a nekovové.

Nejčastějších kovových těsnění CHC. Často je činí z listu mědi nebo tenké vícevrstvé oceli. Místa, která přicházejí do styku s rovinami prvků, jsou poměrně často pokryta gumovou kompozicí, aby byla zajištěna spolehlivá těsnění. Tyto těsnění jsou odolnější vůči opotřebení a trvanlivé, ve srovnání s nekovovými těsněními. Pastéry z mědi lze nalézt velmi zřídka, v důsledku vysokých nákladů tohoto materiálu. Je důležité vědět, že i když nejsou žádné viditelné poškození na pokládání GBC, je nutné vyměnit těsnění. Jedná se o produkt jednorázové aplikace, která při utahování aplikuje tvar povrchů v kontaktu s ním. Není možné dát těsnění GBC přesně ve stejné poloze. Je to o tom, že při demontáži hlavy bloku válce by měl vždy koupit nové těsnění.

Nekovové těsnění lze rozdělit na požehnání a azbest. Ty produkují z listu azbestu. Obvykle pro válce těchto těsnění jsou centrální otvory posíleny ocelovými kruhy, které nosí na okraji řezu. Otvory pro upevňovací prvky, které prochází těsněním, jsou opatřeny stejnými kruhy. Z kaučukové směsi jsou těsnění, které jsou lisovány přidáním grafitového a asbestového prášku vláken.

Těsnění z požehnávajícího materiálu se vyznačují zvýšeným odolností proti opotřebení, ale dražší ve výrobě. Jsou vyrobeny z gumy a syntetických vláken, které jsou lisovány při vysokých teplotách.

Výměna těsnění GBC, když je požadováno pokládání GBC

Výměna tohoto prvku může potřebovat cokoliv, protože není známo, jak moc to bude trvat. Existuje řada známek výfukového těsnění GBC:

1. Vnější únik chladicího nebo motorového oleje na místě bloku bloku a GBC.
2. Na sondě Při kontrole oleje je bílá kapalina patrná - chladicí kapalina padající v důsledku těsnění nosí.
3. Konstantní uvolňování bílého kouře z výfukového potrubí je vyrovnáno buď přehřátí motoru nebo na dostat chladicí kapalinu do válce.
4. Pokud se při kontrole expanzní nádoby nebo na povlak kapaliny v radiátoru, tam jsou olejové skvrny, s největší pravděpodobností, v důsledku poruchy těsnění, motorový olej spadá do chladicího systému.
5. Výfukové plyny spadají do chladicího systému, což je důvod, proč je patrný vzhled bublin v radiátoru nebo v expanzní nádobě.

Výměna těsnění GBC, pokyny krok za krokem

Ve skutečnosti, na všech značkách vozidel, nahrazení těsnění hlavy válce je stejná. Nicméně, existují některé znaky, zejména pořadí zpoždění a úpravu zdlouhavého bodu šroubů válců.

Tyto ukazatele jsou uvedeny v návodu k obsluze vozidla. Je velmi důležité vyčistit šrouby válce válců před jejich spřádáním, které by nebyly vytvořeny defekt šroubové štěrbiny. Existuje několik dalších pravidel, která je třeba pozorovat při výměně těsnění:

1. Při nákupu této položky se ujistěte, že se ujistěte, že je vhodný pro výkon točivého momentu, který výrobce motoru popisuje.
2. Pro odstranění napětí musí být propagace upevňovacích šroubů spuštěna při 0,5-15 otáčkách od středu.
3. Po výměně těsnění by měla být GBC instalována přesně na vodítkách.
4. Extrémně jemně odšroubujeme a otočíme šrouby, aby se napětí distribuovaly postupně na všech šroubech a nenávidni závity.
5. Nezapomeňte konsolidovat všechny detaily správným způsobem.

Tipy profesionálů

Je důležité pochopit, že nahrazení těsnění hlavy válců je poměrně složitá operace, která vyžaduje určité dovednosti a speciální nástroje. Používejte pouze vysoce kvalitní nemrznoucí směs a maziva, které nejsou agresivní vůči slitinám hliníku. Kromě toho postupujte podle stavu systému zapalování a použijte značku požadované palivo.