Dnes je politika OSAGO povinná pro každého občana našeho vozidla ve vlastnictví země. Při provádění této politiky pro vlastníky automobilů, kteří mají vynikající data jízdy kvality, jsou poskytovány určité slevy. Jaké jsou tyto slevy a jak je dostat - čtou v článku.

Náklady na CTP, z nichž náklady na CTP závisí

Důležitým prvkem pojištění pojištění je koeficient CBM (koeficient Bonus-Malyus) je zvláštní ukazatel, který ovlivňuje výši plateb. Je to s pomocí tohoto koeficientu, že množství pojistných plateb za zdobené politiky lze snížit.

Třída pojištění řidiče, jak ovlivňuje cenu pojištění

Při pojištění hraje třída řidiče významnou roli při vytváření nákladů na službu. Výpočet nákladů se provádí na základě těchto údajů:

1. Místem bydliště - v každém regionu existuje vlastní statistika dopravních nehod, proto je koeficient určen na základě statistické analýzy.
2. Pro každý druh dopravy je jeho tarif nastaven - osobní automobily, nákladní vozidla, autobusy.
3. Pro každý model a značku jsou vyvinuty speciální sazby, vzhledem k četnosti jejich hitu v nehodě.
   
4. Pro mladé řidiče jsou instalovány vyšší koeficienty pro zralé ovladače - nižší. Také v této kategorii můžete přidat zkušenosti řidiče, která zřídka závisí na věku majitele automobilu.
5. Historie jízdy - v závislosti na tomto ukazateli, pojišťovací služby určují třídu řidiče a vypočítávají CBM.

Třída řidiče, jak zjistit třídu řidiče na CTP

Podle systému CTP existují takové třídy - "0", "m", "1", "2" a tak dále na "13". Pokud chybí pojišťovná historie řidiče, automaticky je nainstalován koeficient "1". To znamená, že při výpočtu ceny jsou všechny faktory uvedené výše zohledněny, kromě pátého. Každý rok bude bezproblémový disk užívat vyšší třídu.

Chcete-li zjistit třídu řidiče, měli byste se seznámit s údaji prezentovanými na internetových stránkách Ruského svazu dálnic a dalších informačních zdrojů, které poskytují takovou příležitost. Chcete-li zkontrolovat, musíte zadat takové informace v databázi - licenční číslo řidiče, datum narození a názvu. Po zadání informací budou k dispozici všechna data týkající se pojistné historie určitého ovladače. Je tedy možné získat informace, které chcete získat bez ohledu na společnost poskytující služby nebo datum registrace pojištění.

Tento systém je užitečný a ovladače a pojišťovny. Motoristé mohou získat relevantní údaje i při návratném pojištění a s novým designem CTP, údaje zůstaly z předchozího pojištění. Pokud jde o pojistitele, mohou zkontrolovat údaje o řidiči i v případě změny společnosti a uzavření nového pojištění, který zabraňuje případným podvodům, když majitel automobilů snižuje třídu a zvyšuje se, nová dokumentace se připravuje.

Obecná databáze řidičů je k dispozici ve všech pojišťovacích firmách zapojených do vydávání politik OSAGO. Databáze je dokončena, také dělají.

KBM, jaký je koeficient a jako řidič znát jeho KBM, jak použít tabulku k určení KBM

Řidič má data na vlastní třídě. Samotná třída však není více než abecední označení koeficientu CBM. Tento ukazatel je jediným způsobem snížení množství pojistných plateb. Všechna data uvažovaná v tomto článku ve třídách třídy z velké části a KBM.

Dříve, CBM byl použit pouze pro konkrétní vozidlo, takže když auto prodává dodatečné náklady nebo zmizely slevu na pojištění. V tomto případě musel řidič vydělat nové body, aby získal slevu. V roce 2008 se systém změnil a od roku 2016 začal CBM přidělit ne auto, ale řidič sám. To znamená, že bez ohledu na pojistitel nebo automobil, KBM zůstává na řidiči jediný indikátor.

Chcete-li zkontrolovat CBM Motoristy RCA, měly by být provedeny výše popsané kroky, pak začnou vypočítat vlastní pojištění na OSAGO. Chcete-li zjistit data na CBM na následující tabulce níže, musíte znát pouze vlastní třídu, jakož i počet pojistných plateb za rok.

Při použití tabulky byste měli být řízeni těmito ustanoveními:

1. Při psaní primárního pojištění je řidič přidělen třetí třídu.
2. Počet pojištěných případů je určen chybou řidiče pro rok pojištění. Pokud se pojistné události nevyskytlo, řidič obdrží zvýšenou třídu pro příští rok. Pokud existuje jedna pojistná pojistka, příští rok bude majitel auta obdrží třídu "1", v případě dvou kompenzací - "M" třída a tak dále.
3. Při absenci pojištění kompenzace a zvýšení třídy ze třetího (počátečního) do čtvrtého, CBM koeficient bude 0,95.

OSAGO 2017 politika, která čeká na řidiče

Hlavní změna politiky OSAGO - od prvního ledna 2017, pojišťovny, které působí v Osago trhu, budou muset prodávat elektronické politiky. Požadavek na "zajistit kontinuitu a hladkost fungování jejich stránek" byl přidán do pojišťoven, a když se objeví technické problémy, musí jej pojistitel okamžitě oznámit centrální bance.

Rada PROFI: Jako disciplinovaný řidič může akumulovat o 50% slevu

Na základě výše uvedeného lze dospět k závěru, že pojištění OSAO poskytuje poměrně flexibilní kumulativní systém pro řidiče, který s dobrou pojišťovací historií je schopen dosáhnout 50 procent. To znamená, že při přijímání maximální třídy může vlastník automobilu doplnit pojištění dvakrát levnější než jeho standardní náklady.