jména « regulátor tlak pohonné hmoty» mluví já za moje maličkost, tento přístroj slouží pro Úpravy tlak pohonné hmoty proti pohonné hmoty systém. Vysoce často regulátor tlak pohonné hmoty název « inverzní ventil» nebo « bypass ventil».

Kde nachází se regulátor tlak pohonné hmoty

PROTI systém s recyklace regulátor tlak pohonné hmoty nainstalován přímo na pohonné hmoty rampe, a poskytuje normální přiměřený práce motor auto, přes. udržování nezbytný pracovník tlak.
PROTI systém bez recyklace tento přístroj nachází se přímo proti pohonné hmoty baka auto.

Chyba regulátor tlak pohonné hmoty

I přes na pak co zdálo se bych regulátor tlak pohonné hmoty ne takový prostě velký a významný detail. Výstup jeho z budova s sebou nese za sám hmotnost záporný důsledky. Ne konkurenční regulátor taky být schopen vůbec zobrazit automobil z budova.

PROTI regulátor tlak pohonné hmoty možná vzniklý další chyba:

• Nerovný tlak – tohle je nastane proti objem případ, když bypass ventil cukroví;
• Ne průkazy pohonné hmoty dále na systém;
• Regulátor ne poskytuje trvalý tlak — tohle je nastane z—za přímo oslabení springs ventil, ona zastávek vytvořit nezbytný pro normální práce úsilí;
• Ventil regulátor tlak plně Účel.

známky chyba regulátor tlak pohonné hmoty

PROTI případ chyba inverzní ventil motor auto práce nerovný, a spotřeba pohonné hmoty silně zvýšení. to ne všechno záporný účinky, který možná vzniklý na špatně práce regulátor tlak.
Ó chyba inverzní ventil možná mluvit další známky:

• Motor auto glohnet na pažba jít;
• vyvstat problémy s zahájení motor, jeho muset velmi na dlouhou dobu svitek startér s přímo stisknutí pedál plyn;
• beste pohonné hmoty s pohonné hmoty hadice;
• Motor ne včas reaguje na stisknutí pedály. plyn;
• Významný zvětšení tok pohonné hmoty;
• Motor auto hodně loses proti napájení;
• Nestabilní práce motor;
• TAK a Sn proti vyčerpat plyn, překročit norma;
• Motor práce s jiskra a smích v čas jízda;
• Nastane patrný zvýšit časem přetaktování auto;
• Na pažba jít nestabilní otáčení klikový hřídel vala.

Příčiny chyba regulátor tlak pohonné hmoty

Příčiny příchod regulátor tlak pohonné hmoty proti nefunguje stav možná být různorodý. NA příklad, továrna manželství nebo proti auto mohl být instalován ne originál regulátor. Následovat říct co nákup a instalace ne originál inverzní ventil proti nějaký zvýšení Šance jeho zhroutit se.
Základní stejný způsobit chyba regulátor tlak pohonné hmoty stává se základní stárnutí jeho podrobnosti. PROTI základní tohle je jaro, že tAK Čas oslabit nebo rozbije se. Taky dost často způsobit zhroutit se inverzní ventil slouží rozptyl přímo samoa. membrány. Náklady taky říct, co tyto zhroutit se nastat na předávání auto více 100 tisíc. kilometry.
Taky způsobit zhroutit se regulátor tlak možná sloužit nekvalitní pohonné hmoty. Li pohonné hmoty filtr proti auto ne byl nahrazený proti putted. období, špína pády přímo proti moje maličkost regulátor a skóre jeho. PROTI základní tohle je manifest proti objem, co havarovat ventil začíná zkroucený.

Jak ověřovat regulátor tlak pohonné hmoty na jeho stroj

Vyrobit Šek přímo regulátor tlak pohonné hmoty nezbytný pro prevence nebo pro detekce chyby. Zkouška uzavírá proti vizuální prozkoumat a opatření tlak. Ona vyrobený s pomoc manometr. Pro z toho Úplný vůz normální pneumatika manometr.
v čas inspekce nezbytný velmi důkladně kontrolovat přímo moje maličkost regulátor tlak a vakuum hadice, a taky vyrobit inspekce jejich spojení, ony musí být plně uzavřený.
Na vyrobit zmrazil tlak ne nezbytný být certifikovaný automechanik, tohle je Úplný na síly dělat mILOVAT člověk. Dost jednoduše vědět co způsob tohle je hotovo.

Pro práce měření tlak manometr nezbytný nainstalujte mezi hadice a střílení, na opatření taky následovat neznečištěný vakuum hadice. Opatření tlak vyrobený na vyhřívaný auto, pracovní na pažba jít. Indikace na manometr musí zvýšit na 25—65 kPa..

Výměna, nahrazení regulátor tlak pohonné hmoty, přestěhovat se práce phatepno.

Výměna, nahrazení taky Úplný umět vyrobit vlastní síly nebo stejný otočit se na specialisté proti automaster. Pro nahradit regulátor tlak pohonné hmoty nÁS potřeba standard stroj sada klíče, a -li být přesněji klíč na 25 a Šestiúhelník na 5. A rozhodně stejný přímo moje maličkost regulátor.
Vaření nezbytný nářadí umět směle zápas na nahradit regulátor tlak pohonné hmoty:

• Zpočátku nezbytný otočit se korek mesterzer, tam k dispozici těsnění prsten. PROTI objem případ -li to přišel proti vadný stav, a přesně vypukl, popraskaný nebo natažený, následovat vyrobit výměna, nahrazení všechno dopravní zácpy.
• Dále nezbytný odšroubovat lopata přímo z mesterzer, on takový stejný jak a na pneumatiky auto, tak co uznat jeho ne bude práce.
• Následovat krok odstranit vakuum čerpadlo s inverzní ventil.
• Nyní kroutit naika upevňovací prvky trubice švestka pohonné hmoty.
• Odšroubovat dva Šroub., který opravit zadní ventil přímo na samoa. rampe.
  Vlevo, odjet pouze vytáhnout svaz inverzní ventil z otvory rampa, a taky přímo moje maličkost zadní ventil z odtok trubice.
• Když byznys vyrobený, vlevo, odjet nainstalujte pouze nový regulátor. Instalace nový regulátor nastane, příběh proti inverzní sekvence.

Problémy vzniklý ne musí. Ne co stalo se to, tak co těsnění prsten uvíznutý proti rampe, jeho nezbytný z tam obřad. PROTI objem případ -li to celý jeho umět obleč se na nový zadní ventil, proti inom. případ nezbytný nahradit.

Výsledek

I přes na pak, co regulátor tlak pohonné hmoty malý detail, ona možná velmi záporný vliv na práce auto. Ačkoli ona a výstup z budova velmi zřídka, její všechno stejný ačkoli bych občas náklady šek.
Šek a výměna, nahrazení regulátor tlak Úplný pod síla vyrobit vlastní ruce dokonce nezkušený motorista.
A poslední věc co náklady přidat na nákup nový regulátor tlak následovat rozdávat preference originál. Tak jak non-originální regulátory tlak dost často jít s továrna manželství.
Na to je všechno.  Ne nehet, n. hůlka jste na silnici!