Většina motoristů vědí, že řádně napjatý generátorový pás má pozitivní vliv na provoz vodního čerpadla, baterie, samotného generátoru a jejích ložisek. A to není vůbec nedostupné vlastnosti, protože někteří řidiči si myslí. Pokud je tato položka napnutá špatně, účinnost generujícího automobilového zařízení je výrazně snížena, protože nemůže vytvořit nabíjecí proud potřebné síly.

Z tohoto článku se naučíte zkontrolovat stav opasku, upravit a nahradit tuto položku sami.

Pás natáhnout, jak zkontrolovat napětí vlastními rukama

Pro nezávisle zkontrolujte stav pásu generátoru nepotřebuje speciální dovednosti nebo vybavení. Je však třeba mít na paměti, že pokud je pás napnutý slabě, pak v důsledku intenzivního opotřebení, je schopen lámat. Pokud je příliš těsně zataženo, může být příčinou rozbití ložiska generujícího zařízení. To znamená, že je velmi důležité, aby byl generátorový pás správně natažen v souladu s doporučeními svého výrobce. Pro ovládání takového indikátoru je nutné rameno pravítka a úzký kovový pás asi padesát centimetrů.

Rostliny domácí automobilový průmysl předpokládají, že pás je vychýlení, který přenáší točivý moment z klikového hřídele na kladce generátoru, by mělo být 15 milimetrů s existujícím úsilím na něm, 10 kg cm.

Pro určení stupně napětí generačního pásu byste měli položit úzký kovový pás z kladky generátoru a klikového hřídele. Poté je nutné jednat na vrcholu centra pásu s optimální sílou a změřit jeho vychýlení pravítkem. Pokud jste zjistili určité nesrovnalosti s indikátorem, který je instalován v regulačních požadavcích, v závislosti na situaci, musíte pokračovat v následující fázi, která je upravena nebo nahrazena této položky.

Kromě toho, při kontrole pásu generátoru by vozidlo nemělo být vybaveno. Práce s výrobcem napínacího pásu je snadnější a pohodlněji přímo pod vozidlem. Proto je nutné zvýšit pomocí konektoru před autem a odstranit ochranu motoru klikové skříně.

Pomocníci nástrojů v práci

Jak jste také pochopili, nesprávné napětí řemene generátoru nevede k něčemu dobrému, tedy při detekci odchylek od normy, je nutné jej opravit. Pro nastavení řemene generátoru, který vysílá generátor točivého momentu z řemenice, musíte použít následující nástroje:

1. Rinel.

2. Mount.

3. Klíč o 13 milimetrů.

4. Klíč na 17 milimetrů.

Nastavení napětí řemene vlastními rukama, postupem krok za krokem, detail

1. Chcete-li tento problém eliminovat, je nutné oslabit na napínací baru generátoru upevňovací matice.

2. Poté byste měli oslabovat spodní šroub, ke kterému je generační zařízení připojeno k držáku motoru.

3. Nyní je nutné stisknout generátor z motoru, pomocí držáku pro to, a upevněte ji v této poloze, utahování na napínací tyč matice.

4. Poté je nutné znovu zkontrolovat napětí pásu generátoru.

5. Pokud indikátor konverguje s optimální hodnotou, matice by měly být nakonec utaženy na spodní a horní montáž generačního zařízení na motoru.

6. Pokud není napětí řemene generátoru řádně nastaven, neměli byste být naštvaný - Proveďte všechny operace znovu zapnuto.

Výměna pásu generátoru, podrobně krok za krokem

Výměna řemene generátoru je poměrně jednoduchý postup, který může dokonce i nováček plně klidně klidně. Pás generujícího zařízení musí být vyměněn pouze v případě, že jste přesně přesvědčen, že jej nelze použít.

První a nejdůležitějším znakem, který generátorový pás vstoupil, je specifická píšťalka, která se objeví během zatížení elektrikáře vozidla, například když jsou světlomety zapnuty. Pokud jste začali motor, a pokud chcete nastavit plyn, slyšet píšťalku z pod kapotou je jasný znak, který jsme oslabili generátorový pás.

V píšťalce řemene generátoru však není nic katastrofiky. To je poměrně nepříjemné a indikuje, že v blízké budoucnosti je nutné připravit se na jeho výměnu. Když je pás oslaben, generátor začne pracovat horší a poskytuje poplatek. Mnohem horší, když je generátor neustále hluk a s nákladem a bez něj.

Kromě toho budou problémy s generátorem informovat indikátorový signál na přístrojové desce.

Pás generujícího zařízení je pod kapotou na levé straně motoru. Bezprostředně před výměnou je nutné utopit motor, vytáhněte klíč zapalování a odpojte záporný vodič z baterie. Nyní je nutné zjistit, zda na něm nejsou žádné známky opotřebení, zejména trhlin, přestávky, rozšíření a tak dále. Pokud je náhrada stále potřebná, měli byste si koupit identický generátorový pás na trhu s autem.

Že pás by byl snazší odstranit, je nutné oslabit napětí. V závislosti na modelu vozidla může být napínací mechanismus reprezentován jako půlkruh nebo úsekový šroub. Ještě před odstraněním starého pásu generátoru je nutné studovat jeho umístění a posloupnost spojky. Nový pás musí být instalován v přesně stejné sekvenci. Co by nezapomnělo na nic, můžete nakreslit diagram nebo psát na papír.

Pokud je napětí na vozidle nastaven pomocí šroubu, vyzvedněte klíč vhodnou velikost a otočte na libovolnou stranu. Není třeba odstranit šroub úplně, je nutné jednoduše oslabit, že by bylo možné volně odstranit řemen generátoru.

Nyní se musíte ujistit, že staré a nové pásy jsou stejné. Při instalaci je nutné věnovat zvláštní pozornost úseku, protože je přesně ze správného napětí řemene generátoru závisí na jeho provozu. Chcete-li zkontrolovat provoz nové položky, měl by být drát připojen k baterii, spustit motor a zapnout elektrikář, aby se trochu otáčel, zapněte světlomety, topení, vzdálené světlo a tak dále. Pokud uslyšíte píšťalku, bude to signál, který je pás natažen nedostatečný výkon.

Výměna válečku napínače generátoru pásu, práce podrobně

Stabilní provoz generátoru jako zdroj energie je možná pouze za podmínky správného a dostatečného napětí pásu. Existuje mnoho domácích i zahraničních výrobních automobilů, zejména nových modelů, mají speciální mechanismus - válec generátorového pásu, který je určen k nastavení stupně napětí přenosu pásu.

Můžete se setkat s několika odrůdami tohoto zařízení. Nejjednodušší válec s posunutým centrem. Během otáčení excentrického se provede napětí pásu, který je upevněn pomocí šroubu.

Válec napětí generačního pásu má docela jednoduché zařízení. Jeho hlavní položkou je ložisko. Diagnostika stavu ložiska musí být prováděna s každým náhradou pásu.

Dobrý válec během otáčení ruky by měl být tiše točit, bez vůle, trhnutí a občerstvení. Pokud byl zdroj válce vyčerpán, je nutné jej nahradit. Je snadné to udělat, mít minimální sadu nástrojů.

Pro výměnu napínacího válce by měla být provedena taková řada akcí:

1. Používá se s montáží nebo jiným nástrojovým klikovým hřídelem, vložením držák do kotouče spojky.

2. Oslabte upevnění držáku nebo napínacího válce, vyjmutí napětí z pásu.

3. Odšroubujte celý axiální šroub a odstraňte válec.

4. Nainstalujte nový válec a upravte stupeň napětí řemene (jak to udělat, popsané výše).

Výměna válce napětí řemene generátoru vždy končí testem zpětného kontrole a výkonu.

Tipy pro zkušené motoristy

Nyní víte, jak opravit problémy s řemenem generátoru a osobně zkontrolovat správnost jeho napětí. Budete tedy bezpečně ušetřit na takových postupech, protože ve specializovaných automobilových službách mají hodně pro tyto služby.