Každý vlastník domácího vozu by měl vědět, jak je uspořádána suspenze jejího vozidla. Proudová část vyžaduje periodickou službu, která zahrnuje nahrazení opotřebovaných komponent. Tyto práce můžete provádět sami, pokud víte, jak odstranit nebo nainstalovat jednu nebo jinou položku. Z tohoto materiálu se podrobněji zjistíte. VAZ 2107 je posledním vozidlem domácího automobilka, které je uvolněno klasickým uspořádáním, tj. S pohonem zadního kola. Hmotnost ruských motoristů dává preferenci vozů pohonu zadních kol, tedy t. N. "Sedm" je populární na tento den. Podvozek vozu se skládá z zadní a přední suspenze. Ten je poměrně jednoduchý, proto se každá nadšenec auta vyrovnat se svými systematickými opravami.

Přední zavěšení zařízení

Přední zavěšení vozu VAZ 2107 se vyznačuje nezávislým designem a skládá se ze 2 pák - jeden dole, druhý shora. K dispozici je také teleskopický tlumič nárazů a spirálovou pružinu. Konstrukce suspenze zahrnuje příčný stabilizátor stability. Spodní páka je pevně upevněna šrouby na břehu suspenze, která je připojena k předním bočním měřidlem. Stojan blatníku je připojen k horní páky, ale páka má svou vlastní osu - jeho role hraje dlouhý šroub procházející stojanem.

Pro zajištění otáček páků kolem osy poskytuje design tiché bloky, které jsou závěsy gumové kovové. Ihned na koncích pák jsou k dispozici kuličkové závěsy, které jsou připojeny k otočné pěsti a čepu pro montáž náboje. Mezi spodní pákou a posypaným stojanem se nachází houba. Pro jeho upevnění jsou konce namontovány v podpěrných šálcích.

Uvnitř pružiny je hydraulický tlumič nárazů, jehož pouzdro je připojen k spodní páky pomocí gumodometového závěsu. Absorbér nárazů je připojen k tělu přes gumové polštáře. Stabilizátor cross-stability je připojen ke spodním pákám podvozku a středu - s nosníky. Chcete-li odstranit kontakt stabilizátoru s nosníky, jsou mezi nimi gumové polštáře.

Poruchy přední suspenze

VAZ 2107 Automobilové závěsné poruchy zahrnují opotřebení kulových podpěr a pryžových složek suspenze. V některých případech selhávají expoziční regály a pružiny.

Sám na opravu přední suspenze VAZ 2107 je možný doma, ale měl by být předem diagnostikován jeho stav.

Diagnostika

Zahříváme auto na nadjezdu nebo pozorovací jámu. Zkontrolujeme stav gumových prvků, zkontrolujte integritu pružiny, věnujte pozornost mezerám v kulicích a také zkontrolujte, zda existují úniky oleje z tlumiče tlumiče.

Nezávisle zkontrolujte stav tlumiče nárazů, stiskněte nahoře na křídlo auta, dosažení jeho komprese. Pak nechte jít a věnovat pozornost chování vozidla. Tlumič nárazu musí okamžitě vzít výchozí polohu. S podstatným opotřebením regálů bude auto houpat, což naznačuje potřebu jejich výměny.

Nástroje, příslušenství, spotřební materiál pro opravu

Pro opravu přední suspenze vozu VAZ 2107 bude potřebovat takové nástroje a materiály:

1. Čistý hadr.
2. Zvedák.
3. Sada klíčů.
4. Speciální stahovák pro tiché bloky.
   

Náhradní podpora míče, krok za krokem

Chcete-li nahradit podpěry míče, měli byste odebrat kolo a vyčistit komponenty suspenze z bláta. Dále nahraďte zvedák pod spodní pákou a zvedněte ji - načte pozastavení vašeho auta.

Pomocí tlačítka jsme odšroubili matici prstu horní podpěry a napište prst z otočné pěsti. Když se prst promluvil z pěst, odšroubujte upevnění míče a vyjměte podporu z horní páky se speciálním ochranným pouzdrem. Namontovat nový míč místo staré a sbírat vše zpět. Po výměně podpěrek míče se obraťte na servisní středisko pro nastavení zarovnání kol, protože to nebude možné udělat sami.

Výměna tichých bloků páek VAZ 2107 Krok za krokem

Chcete-li nahradit tiché bloky, budete potřebovat sadu klíčů a speciální stahováku. Pokud jsou v horní páky umístěny tiché bloky, budete muset zcela demontovat. Pokud jsou v dolní páky - není nutné to udělat. Chcete-li odstranit horní páku, musíte vylitět otočné pěst kuličkové podpěry. Poté odstraňte šroub šroubu šroub a odšroubujte matice, které drží horní osu páky, pak jej vyjměte. Nyní vyjměte horní páku z auta.

Dále, pomocí stahovku vytáhněte tiché bloky opotřebení a nainstalujte nové. Hraní páky v reverzní sekvenci. Chcete-li namontovat prst držáku míče, zatěžte suspenzi substituovanou pod spodní páku zvedákem.

Pro výměnu tichých bloků spodní páky není nutné jej odstranit. Stačí odšroubovat matice osy páky, a pak vytáhněte závěsy s stahovkou. Dále nainstalujte nové tiché bloky a utáhněte matice. Demontáž spodní páky se provádí, když je poškozen, je však vzácný.

Tlumiče, vyměnit si vlastními rukama, proč potřebujete změnit pár, i když jeden zlomil, krok za krokem pokyny

Pokud jsou tlumiče otřesů opotřebovávány, je nutné je vyměnit. Pokud se pouze jeden z nich selhal, je dokonce hladce změněn ve dvojici. Chcete-li vyměnit tlumič nárazu, nejprve musíte odšroubovat tyč upevňovací matici, a pak demontovat horní gumový polštář a podložky.

Z spodní páky byste měli odšroubovat spodní držák montáž stojanu a přes technologický otvor v páku, vytáhněte rozbitý tlumič nárazů. Poté jej vyjměte z držáku držáku a namontujte nový stojan.

Springs přívěsky Jak nahradit poškozenou pružinu, krok za krokem

Chcete-li vyměnit poškozené nebo opotřebované pružiny, vyjměte tlumič nárazu a odpojte jej od páky stabilizátoru. Pak oslabil matice drží na ose příčné osy spodní páky. S pomocí zvedáku stiskneme spodní páku, ale nenastavujte suspenzi. S pomocí stahovku odstraňujeme prstem míče.

Pak hladce vynechejte zvedák a oslabuje pružinu. Pomocí čepele jej vyjměte ze spodního nosného šálku. Před instalací nové pružiny musí být stlačeny speciálními potěrem. Dále je namontována nová pružina a spodní páka je stisknuta pomocí zvedáku, který vám umožní vložit kovářskou podporu do otočné pěsti.

Upevnění podpěry, demontovat potěr od jara. Pak shromáždíme všechny pozastavené položky zpět.

Tipy prof.

Jak vidíte, nezávislé opravy podvozku VAZ 2107 - práce není příliš komplikovaná, pokud budete jednat podle popsané instrukce.