Stejně jako každý motor, auto motoru při práci se zahřívá, a proto je nutné jej neustále chladit. K tomu, chladicí systém je k dispozici v designu vozu. Podle principu provozu jsou dva typy: vzduch a kapalina. Liquid získal co největší rozdělení, i když jsou složitější konstruktivně. Vzduchové systémy s jejich jednoduchost jsou mnohem náchylnější k přehřátí.
Protože všechny motory se v současné době pracuje s kapalinovým chlazením, malá plastová nádoba s víkem je umístěn v motorovém prostoru jakéhokoli automobilu, který je určen k vyplnění nemrznoucí. To se nazývá expanzní nádrž. V různých motorech se objem expanzní nádrže liší v rozmezí 1,5-8 litrů. O tom dále v článku.
Obsah
- Expanzní nádrž vozu, kde nainstalován, proč potřebě
- Jak se expanzní nádrž auto běží
- Rozšíření auto: příčiny poruchy plastového expanzní nádobu
- Způsoby, jak eliminovat trhliny expanze plastových nádrží
- Nástroje, příslušenství, spotřební materiál
- Demontáž expanzní nádoby automobilu (krok za krokem)
- Jak nalít trhliny v plastové nádrže (v detailu)
- Co tmel lze odstranit proudit do plastové nádrže
- Tipy prof.
Expanzní nádrž vozu, kde nainstalován, proč potřebě
Proč je třeba expanzní nádoby? Závěr je, že všechny tekutiny v průběhu zahřívání se zvýší objem. Tak, když se voda zahřeje na 100 ° C, jeho objem se zvýší o 4,5%, toosol a nemrznoucí - až do 6%. Tak, že chladicí kapalina není vystříknout při zahřívání ze systému, je nutné expanzní nádobu, což je druh kompenzátoru nebo pufru.
V minulém století, tam byly žádné expanzní nádoby pod kapotou, protože obyčejná voda se používá jako chladivo a horní nádrže chladiče byla použita jako kompenzátor, který nebyl nahraný v rámci řetězce. Když se chladicí tekutiny na bázi ethylenglykolu objevil, že je, nemrznoucí směsi, které mají koeficient prodloužení větší než voda, přídavné expanzní nádoby se objevil, aby se topné těleso nemá zvyšovat.
To znamená, že expanzní nádoba (dále jen RB), je určen pro kompenzaci prodloužení objem chladicí kapaliny se zvýšením její teploty. Nachází RB v motorovém prostoru tak, aby hladina kapaliny přibližně v polovině výšky nádrže. V tomto případě kapaliny v nádrži a chladiče jsou v jedné rovině. Vzhledem k tomu, RB je nad chladičem, role plnícího hrdla hraje krytem RB.
Jak se expanzní nádrž auto běží
Expanzní nádoba víka, polypropylenu bydlení a dvěma tryskami pro připojení hadice kapalného systému. S pomocí dolní hadice, je zařízení připojeno na chladicí lince, a horní bude bubliny páru a vzduch ze systému. U moderních modelů, plovák snímače hladiny chladicí kapaliny nejsou zřídka namontovány.
Pro tuto možnost, RB je vybavena dalším hrdlem, které je určeno pro montáž senzoru. Na straně nádrže jsou kontrolní rizika: od dna min a na vrchol MAX. V tomto intervalu, musí být hladina chladicí kapaliny.
Abychom pochopili, jak zařízení pracuje, zvažovat způsoby teplotních fungování moderních motorů. Jak můžete vidět, jsou motory fungují v kritických teplotách.
teplota motoru | Pracovní teplota | Krátce | |
80-100 ° C, | 120-125 ° C, | ||
Teplota kapaliny varu (při atmosférickém tlaku) | nemrznoucí směs | 120 ° C | |
tosola | 105-110 ° C, | ||
voda | 100 ° C |
Zvýšit laťku, přípustná teplota konstruktéři zvýší tlak v chladivu, díky čemuž jeho booster teplota se zvyšuje. Pro tento systém se uzavře a udržuje přetlak v něm. Pro různé motory, tato hodnota se pohybuje v rozmezí 0,1-0,5 MPa.
Ve stejné době, podstatný podtlak ve volném prostoru expanzní nádoby je nepřijatelné, protože vzduch obleky se vyskytují v systému, což povede k letecké dopravní zácpy, které ztěžují pro cirkulaci chladicí kapaliny, a může vést k přehřátí , Tlak chladicího média podporuje speciální regulátor, který je ve víku plnění.
Kromě ochranné funkce, kryt Běloruské republiky stále plní úkol regulátoru tlaku. K tomu, dva ventily jsou shromažďovány ve víku: vakuum a bezpečnost. Ta je pryžový odpruženého membrána, lisované ven a spustí, když se tlak překročí sílu pružiny. Vakuum se skládá z gumových podložek s malou pružinou, který je nainstalován uvnitř velké.
Rozšíření auto: příčiny poruchy plastového expanzní nádobu
Během provozu, auto a jeho jednotlivé složky získávají různé vady. Běloruská republika je také náchylná k poruchám, které vedou k jeho snížení tlaku s dalším úniku chladiva v důsledku těchto důvodů:
- Tahy a jiné mechanické expozice.
- Dlouhý pobyt ve vroucí nemrznoucí nádrž.
- Z plastu, z kterého je nádoba, má dostatečnou tloušťku, což vede k praskání stěn.
- Zvýšení tlaku v chladicím systému.
Máte-li dojít, je nutné určit umístění úniku a provést opravu expanzní nádoby.
Způsoby, jak eliminovat trhliny expanze plastových nádrží
Při provozu na plastové nádrže prochází více deformacím: expanze a zúžení v důsledku teplotních rozdílů. Fungování v podmínkách mezní hodnoty tlaku a teploty s sebou nese praskání materiálu.
Plastu, který se používá při výrobě RB, není schopen připojit se k reakci s lepidlem jakékoliv značky, což je důvod, proč není možné provést vysoce kvalitní lepení. Nejrozšířenější použití motoristů našli takovou solvication trhlin:
- Zapojte místa odtlakování se speciálním tmelem, svařování za studena, epoxidové pryskyřice.
- Seet mezery v RB skříni pomocí výztuže kovovou mřížku.
Epoxidové pryskyřice a studené svařování se používají k uzavření mezery v nádrži na krátkou dobu, například, aby se dostal na sto nebo v garáži.
Nástroje, příslušenství, spotřební materiál
Demontovat RB, bude nutné materiály, nástroje a:
- Kapacita pro fúzi chladiva.
- Sada klíčů.
- Šroubovák.
Demontáž expanzní nádoby vozu (krok za krokem)
Pořadí práce:
- Za prvé, uvolněte upevňovací prvky, které drží plastové nádoby.
- Drain Oh
- Odpojit a hadice
- Vyjměte nádrž.
- Podívejte se na problém prostoru na bydlení.
Jak nalít trhliny v plastové nádrže (v detailu)
Pořadí práce:
- S pomocí ubrousku, pečlivě čištění plastu v místě zlomeniny ze zbytků toosol.
- Snížení na místo svařování s acetonem nebo rozpouštědla, usušit.
- Řez ok pás mosaz, který se skládá z malých buněk, se může délka poškození.
- Pak se vyplatila ze síťoviny na vložené spoje.
- Rovnoměrně pájka mřížka k okrajům spoje tak, že vyztužená vrstva je vytvořena v celé ploše mřížky.
- Provádíme broušení švu.
- Aplikujeme tmel, základní nátěr a provádět barvením.
Co tmel lze odstranit proudit do plastové nádrže
Pro pájení, páječka se používá o výkonu nejméně 40 W. Při absenci kovové sítě a páječka, mistři se používají na opravy tělo zásobníku, speciální červená polyathhese těsnění plastového DONEAL.
Toto činidlo má vysokou tepelnou odolnost a odolnost proti účinkům ropných kapalin. Před použitím polyathizing v místě defektu, je nutné provést důkladné operace na odizolování a odmašťování, stejně jako odstranění stopy látek používaných dříve.
Tipy prof.
Doporučujeme zobrazit následující video:
Související materiály
- Sporák 2110, špatný teplý sporák 2110, VAZ 2110 topný systém, opravy topného systému VAZ 2110 s vlastními rukama
- VAZ 2114 sporáků fouká se studeným vzduchem, sporákem 2114, špatné teplé kamny VAZ 2114, zařízení a opravy ohřevu VAZ 2114 Do-it-yourself, odstraňování sporáků VAZ 2114
- Jak subdominizovat auto. Jak dát zvedák. Typy zvedáků pro auta.
- VAZ 2109 pojistkového bloku, VAZ 2109 pojistkového bloku karburátor, VAZ 2109 Pojistková bloková injektor, starý VAZ 2109 pojistkový blok, VAZ 2109 pojistkového bloku, VAZ Pojistkový blok 2109
- Katalyzátor výfukových plynů, vadný katalyzátor, plusy a zápory katalyzátoru, jak změnit katalyzátor na planeenutel
- Sporák fouká studený vzduch VAZ 2114, špatně foukání kamna VAZ 2114, proč špatně foukání kamna VAZ 2114
- Jak zjistit majitele auta podle počtu jeho auta, zkontrolovat auto podle počtu dopravních policejních strojů, zkontrolujte auto státním číslem auta zdarma
- Jak si vybrat použité pneumatiky, užitečné tipy
- Zimní auto silnice, tlak v osobních pneumatikách v zimě, dobrá baterie pro auto v zimě, ať už se v zimě zahřát
- V zimě je auto špatně zahájeno. Jak udělat auto v zimě, musíte zahřát auto v zimě, užitečné tipy
- Spotřeba spotřebního paliva, nejúspornější spotřeba automobilů
- Pneumatiky značky pro osobní automobily, označování značení v pneumatikách automobilů, chránič pneumatik, jak si vybrat pneumatiku na značce auta, auto pneumatiky běhounu
- Provozování provozu, mechanická převodovka spojka, řízení s ruční převodovkou, užitečné tipy
- Zadní paprsek PEUGEOT 206 Sedan, zadní paprsek zařízení PEUGEOT 206. Zadní paprsek PEUGEOT 206 Porucha, Oprava zadního paprsku PEUGEOT 206
- Diesel palivo v zimě, aditivum pro dieselové palivo v zimě, jak si vybrat nejlepší motorový palivo
- Dieselová zima se nespustí. Jak začít naftu v zimě, vytápění naftu v zimě.
- Japonské pneumatiky Bridgestone, zimní posádky Bridgestone pneumatiky, značka Bridgestone pneumatik
- Dekódování označení pneumatik pro osobní automobily, označení kol, jak si vybrat správné pneumatiky na discích
- Dieselový motor v zimě, spuštění dieselového motoru v zimě, jaký olej vyplní na dieselový motor v zimě, užitečné tipy
- LED podsvícení auta, podsvícení dna auta, podsvícení nohou v autě, podsvícení ve dveřích auta, podsvícení automobilu je v pořádku
- Obnovené pneumatiky, autobusová pneumatika, obnovená pneumatika chránič, mohu je použít
- Vyberte si zimní pneumatiky, což je zimní pneumatiky, které tlak v zimních pneumatikách by měl být označen zimními pneumatikami, jak si vybrat správné zimní pneumatiky, nejlepší zimní pneumatiky 2019
- Řízení kolejnice, zaklepání regálu řízení, důvody pro klepání a opravy stojanu na řízení
- Váccené pneumatiky v automobilu, sada pro opravu bezdušových pneumatik, opravy kanón-bez pneumatiky to sami
- Ruské pneumatiky, ruské pneumatiky zimní, ruské celooční pneumatiky, pneumatiky Voronezh Amštel pneumatiky, pneumatiky "Matador Omsk pneumatiky", Kama-pneumatiky jsou světové třídy autobusem
- Jak otevřít auto bez klíče. Ztratil klíč od auta, co dělat, klíč od auta uvnitř auta
- Tiché pneumatiky, tiché zimní pneumatiky, klidný autobus, který pneumatiky vybrat si, přehledné pneumatiky
- Pneumatiky a bezpečnost, bezpečnost sběrnice, proč je nutné neustále sledovat pneumatiky automobilů
- Pravidla bezpečné jízdy automobilu v dešti a slush, bezpečná jízda automobilu pro začátečníky
- Rust Converter, který je lepší pro auta, konměnovače rez, aby si vybrali, jak používat převodník rez, profesionály
- Leštění těla vozu to udělat sami, jak si vybrat lešticí pastu, užitečné tipy
- Trvanlivost motoru, životnost motoru, jak prodloužit životnost motoru
- Zaklepat do auta. Klepání při pohybu auta. Co může klepat do auta. Jak určit příčinu klepání.
- ABS Auto, co je ABS Car, systém ABS systému, ABS diagnostika
- Předjíždění auta, když můžete začít předjíždět auto, pravidla dopravních předpisů
- Palivové čerpadlo VAZ 2110, VAZ 2110 Schéma čerpací stanice, VAZ 2110 Palivové čerpadlo zařízení, Oprava čerpací stanice VAZ 2110,
- Automotive Antény pro rádio, automobilový anténní zařízení, anténa auta to sami
- Přední zavěšení Kalina, přední zavěšení zařízení Kalina, klepání v přední zavěšení Kalina, Oprava přední zavěšení Kalina
- Tlumičový olej, nejlépe absorbéry oleje, čerpací olejové tlumiče, jak správně čerpat tlumičový tlumič
- Poruchy spojky, dotýká se spojky, způsobuje poruchu spojky, jak eliminovat
Komentáře