Podle typu oprav, který je vlastníkem automobilu schopen splnit své vlastní, může být posuzován podle jeho zkušeností a kvalifikací v provozu vozidla. Pokud pro majitele vozu VAZ 2109 nahrazení klikového hřídele těsnění není obtížné, pak se zabývají připraveným nadšencem automobilů, který nebude kontaktovat autoservisu pro každou poruchu. O tom dále v článku.

Těsnění klikového hřídele 2109, zařízení a princip

Všechny prvky motoru v procesu jejich práce jsou poměrně dobře promyty motorovým olejem, které mazává pohybující se prvky a snižuje tření, čímž se rozšiřuje životnost agregátu. Jak se však vypořádat s prvky, které vycházejí? Vynikajícím příkladem může sloužit klikový hřídel, jejíž součástí je spojena s setrvačníkem. Koneckonců, pokud odvozujete takový prvek venku, olej může pokračovat skrz otvor pro rotační hřídel.

Aby se tomu zabránilo, je prvek z hermetického materiálu - těsnění klikového hřídele, vyrobeného z fluorocheucerového pryže nebo silikonu, a je těsnicí kroužek, jehož průměr se rovný průměru klikového hřídele. Tyto materiály jsou odolné proti teplu, což umožňuje chránit žlázu z škodlivého tepelného nárazu, který je vytvořen během procesu tření.

Venku na pečeť se speciální nápisy, které říkají jako pravidlo směr otáčení klikového hřídele. Taková data povolují při výměně průchodky pro správnou instalaci.

Ulnění je namontována v místě, kde vychází klikový hřídel. V automobilech VAZ, kde se distribuce plynu provádí řetězovým kovovým pohonem a motor je namontován podél kapacitního prostoru, je žláza instalována v štítu klikového hřídele před podpěrným ložiskem. Přední hnací motory nebo s gumovým pásem distribučního zařízení plynu jsou namontovány v samotném bloku, protože na nich nejsou použity štíty. V každém případě je však jmenování žlázy zabránit úniku maziva z bloku válce.

Tlak oleje je vytvořen v klikové skříni, lisovaná žláza k těsnicím prvkům. Takže poskytuje spolehlivé a účinné utěsnění motoru od úniku mazací kapaliny.

Kliková hřídelová žláza se nosí, známky opotřebení

Diagnostikovat potřebu nahrazení žlázy věnujte pozornost místa klikového hřídele z bloku.

Pokud zde najdete stopy úniku lubrikantního materiálu a hladinu oleje, zatímco znatelně snižuje, je to jasné znamení, že aromatická těsnění je nosena a musí být vyměněna.

Těsnění klikového hřídele 2109 selhalo, z toho důvodů, že se žláza může selhat

Vysoce kvalitní žláza, která je vyrobena z osvědčeného výrobce, je schopna zajistit těsnění jednotky po dlouhou dobu - asi 150 tisíc kilometrů kilometrů. Existuje však několik určitých důvodů, podle kterých existuje riziko výstupu prvku je mnohem dříve:

1. Přehřátí motoru. Když je přeformulování motoru, klikový hřídel je schopen zahřívat na teploty, což není určeno pro jeho žlázu. Těsnění se tedy taví, v důsledku toho ztrácí své vlastnosti.
2. Olejový filtr a olej se staly dodržovat. To je způsobeno tím, že při použití vyhořelého oleje, nečistoty a prach proniká místo instalace žlázy. Poškrábání povrchu, který vyžaduje utěsnění. Takže malé škrábance, ke kterým dochází během provozu během otáčení poškození okraj žlázy, která je předčasně zobrazuje. Škrábance se mohou objevit také se špatným výkonem.

Výběr pracoviště a přípravných prací pro opravu

Jakékoliv opravy a údržbu vozu by mělo začít přípravou sestávající ze tří fází:

1. Připravte si auto a pracoviště.
2. Vybereme požadované nástroje a příslušenství.
3. Získáváme spotřební materiály a náhradní díly.

Pokud je cíl nastaven na nahrazení starých žláz, postarejte se o jejich akvizici předem. Zadní a přední žlázy jsou zcela odlišné v designu a velikostech. Měli byste také zakoupit nové těsnění držáku zadního oleje a olejového čerpadla. Výměna starých těsnění musí být provedena na povinné pravidlo pro jakoukoli opravu uzlů, kde jsou těsnění.

Před opravou se ujistěte, omyjte motorový prostor před opravou, zejména motorem. Po ruce byste měli mít vždy čistý hadr, abyste odstranili kontaminaci. Opravy by měly být prováděny nad pozorovací jámy, protože některé manipulace jsou vhodnější produkovat, pod vozidlem.

Nástroje, příslušenství, spotřební materiál pro opravu

1. Požadavky na montážní těsnění.
2. Plná sada klíčů.
3. Kladiva.
4. Šroubováky.
5. Řezací potrubí nebo kovový disk, jehož průměr je 90 milimetrů.

Výměna předního těsnění klikového hřídele 2109, krok za krokem

Rychlejší, pohodlnější a snadnější změnit přední žlázu, která je umístěna na konci klikového hřídele, mající převodový pohon mechanismu distribuce plynu. Chcete-li jej nahradit, musíte tyto činnosti splnit:

1. Odstraňte ochranu motoru a kryt pásu mechanismu distribuce plynu (načasování).
2. Dále vložíme píst prvního válce do horního mrtvého bodu na taktování komprese.
3. Pak oslabte a vyjměte časový pás.
4. Zvedněte zvedák a vyjměte pravé přední kolo.
5. Demontujeme řemenici, po které odstraňujeme řemene generátoru.
   
6. S pomocí dvou šroubováků demontovat řemenici klikového hřídele (okamžitě vyjměte klíč).
   
7. Sloučení motorového oleje.
8. Odšroubujeme olejové čerpadlo, kde je instalována žláza.
   
9. S šroubovákem odstraňte starou žlázu.
10. Dále, na pracovním stole s hlavou na "27" nebo trysky, máme novou žlázu.
    
11. Montáž v opačném pořadí.

Náhradní zadní těsnění 2109, krok za krokem

Chcete-li vyměnit zadní žlázu, musíte čelit déle, protože se skryta za spojkovým systémem. Chcete-li tuto událost provádět, získejte podporu zkušeného vlastník automobilu nebo auto mechanik, který má zkušenosti s těmito operacemi.

Nejprve odstraňte setrvačník a uchopení. Zadní žláza je namontována ve vlastním pouzdru, která je připojena k osmi šroubům.

Když je pouzdro žlázy ve vašich rukou, lze ji odstranit a stisknout nový.

Tyto prvky jsou poměrně velké a jednoduché, takže při výměně by nemělo být obtížné.

Poradenství profesionálů, proč se mění přední žlázu, musíte změnit vzadu, proč kupovat žlázy, potřebujete znát motorový olej, který se používá v autě

Kromě správné implementace výměny potřebujete znát některá pravidla týkající se problematiky instalace a výběru těsnění. Žlázy jsou vyrobeny z různých pružností a složení materiálů. To se provádí za účelem jejich výběru na základě typu použitého motorového oleje. Pokud jsou těsnění konstruovány, které jsou určeny pro minerální olej, a syntetika bude zaplavena systémem, může se jednoduše rozpustit.

Při nákupu salonu je nutné vzít v úvahu, který motorový olej se používá. Před instalací žlázy v klipu si ujistěte, že je vyzkoušet na hřídeli. Povrch uzavření, žlázy a hřídele před montáží, rozmazaným motorovým olejem. Po instalaci zkontrolujte stav těsnění. Po dokončení montážních prací spusťte motor. Pokud netěsnost maziva nedochází, znamená to, že výměna byla provedena kvalitativně. Stojí za zmínku, že zkušená mechanika automobilů doporučuje současně měnit obě žlázy, aby se zabránilo problémům.