Silná kontaminace částicového filtru nepříznivě ovlivňuje výkon celého vozidla, a který vlastník automobilu bude mít rád, že vozidlo má znatelně zvýšenou spotřebu paliva, tah se snížil a také po celou dobu nepříjemných kontrolních seznamů. Otázkou lze samozřejmě vyřešit nahrazením části, ale pro to bude nutné zaplatit poměrně slušnou částku. Jediná přiměřená cesta v této situaci, z hlediska většiny motoristů je úplným odstraněním filtru z auta, ale ne každý si myslí, že o možných důsledcích. O tom dále v článku.

Mlékárenský filtr, jak to funguje a proč je potřeba

Dieselový filtr částic je důležitým prvkem výfukového systému dieselového motoru. Úkolem tohoto zařízení je vyčistit výfukové plyny z sazí, aby se zabránilo vstupu do prostředí (asi 90 procent neprodá).

Použití filtrů Sage začaly v roce 2001 na nákladních vozidlech. Po zavedení Euro-5 environmentální normy v roce 2009 však všichni automobiloví výrobci povinni navázat tento filtrační prvek na automobily jakéhokoli typu a třídy pracující na motorové nafty.

Dieselový filtr je vyroben ve formě kovového válce. Válec se nachází výstupní a vstupní trysky pro připojení k obecnému systému pro čištění výfukových plynů. Uvnitř je keramická matrice. Kromě ní, senzory, které řídí jeho provoz, jsou namontovány na scénu filtru. V závislosti na provedení může být dieselový filtr namontován odlišně.

Princip provozu dieselového filtru

Funkční filtrační funkce ve dvou fázích:

Fáze 1 - Zachycení sazí. Pilové částice v této fázi jsou usazeny na stěnách filtračního prvku, které se podobají buňkám vzhledu. Saze, zatímco nezůstane úplně, ale pouze částice jsou větší než 0,5 μm. Zbytek vyjde s výfukovými plyny, i když procento takových srážek je malý - asi 10%.

2 stupeň - regenerace. Časově náročný postup pro čištění buněk z částic srážení. Proces přechází podle předpisů předepsaných výrobcem.

Metody čištění filtru velikosti

Existují dva způsoby pro čištění filtru částic - aktivní (nucený) a pasivní.

Pasivní regenerace je prováděna vlastníkem automobilu nezávisle, když dojde k příslušnému označení a s pozoruhodnými příznaky zhoršení výkonové jednotky (snížení dynamiky, poklesu energie, a tak dále).

Nejdůležitější je zajistit zvýšení teploty pro výfukové plyny, které lze získat, pokud projdete s plným zatížením třiceti čtyřicetilometrů. Tento režim pohybu poskytuje spalování sazí a čištění. Případně můžete stále používat speciální přísady do paliva, což vede ke snížení teploty spalovacího sazí.

Aktivní regenerace. Takový režim, který umožňuje vyčistit, se může automaticky zapnout regulátor řízení motoru, pro který analyzuje informace, že aktuální teplotní senzor přenáší a snímač diference tlaku. Tento snímač označuje, že filtr částic je ucpaný částicemi sazí a za použití proudového teplotního čidla, je stanovena jeho hodnota. Pokud teploty nestačí pro spalování sazí, může regulátor vyrobit například další vstřikování paliva vzniklé během uvolňování výfukových plynů, což bude mít za následek spalování přímo ve výfukovém systému, a také zvýšit teplotu výfukových plynů Plyny na požadovanou hodnotu.

Pokud výfukový systém instalovaný na dieselovém motoru poskytuje další opatření zaměřená na zvýšení teploty výfukových plynů, které vstupují do dieselového filtru, řídicí regulátor je také používá.

Jak se scénický filtr liší od katalyzátoru

Filtr částic je navržen tak, aby zabránil / minimalizoval vniknutí sazí do životního prostředí. Je považován za součást tlumiče tlumiče a jeho hlavním úkolem je vyčistit výfukové plyny. Není však nutné porovnat toto zařízení s katalytickým neutralizátorem, protože katalyzátor se bojuje s výfukovými plyny a dieselový filtr je pouze s sazí v nich.

Pozitivní okamžiky dieselových operací s filtrem sytů

K pozitivnosti provozu dieselového motoru s dieselovým motorem lze přičítat dodržování automobilů s environmentálními normami Euro-5. Vozidlo neznečišťuje atmosféru a lidé už nemusí dýchat Sozhai.

Negativní momenty dieselové operace s filtrem jímky

Existuje řada negativních faktorů vyplývajících z použití filtru jímky:

1. Zvýšená spotřeba paliva.
2. Významné náklady na údržbu a výměnu.
3. Osobní časová ztráta díky zahájení regenerace (pokud to začalo, nemůže být přerušena) a autoservisu.
4. Systematické zhoršení vlastností vozu v důsledku snížení vlastností šířky pásma filtru.

Pokud je dieselový filtr výstup, pozitivní a negativní momenty

Výhody odstranění suckého filtru:

• Není třeba udržovat filtrační prvek.
• Napájecí jednotka funguje stabilnější.
• Zlepšení indikátorů dynamických vozidel (zvýšení výkonu).
• Snížení spotřeby paliva.
• Potřeba režimu regenerace zmizí.
• Žádný nouzový režim motoru a chyb díky skórovacímu filtru.

Nevýhody odstranění suckého filtru:

• Zhoršení environmentálních ukazatelů. Ačkoli inspekce může být přijata, úroveň emisí sazí do životního prostředí je ostře roste.
• Auto je zbaveno záruky (je-li k dispozici).
• Zvyšte zatížení turbíny, což mírně snižuje jeho zdroj.
• V některých případech se vyskytuje nárůst počtu černého kouře z výfukového potrubí.
• Problémy s provozem automobilu v zemích Evropské unie, kde musí všechna auta dodržovat environmentální normy Euro-5.

Fáze odstranění filtru částic

Proces odstranění částicového filtru se skládá ze dvou kroků - fyzického a softwaru.

fyzický stupeň odstranění (krok za krokem)

Fyzická fáze je snadná. Mistři najdou banku, kde se nachází katalyzátor a filtr, a vyříznout jej. Na některých modelech bude pro to odstranění výfukového potrubí. Místo filtru, musíte doručit něco, například běžné kovové zástrčky nebo rovinné snímače. Instalace flamestelleru mírně zvýší život tlumivka. Pokud je prvek vybaven sondami oxidu uhličitého a teplotními čidly, budou potřebovat jejich vysazení a montáž do SZP, což umožňuje, aby se zabránilo chybám programu.

Je velmi doporučeno odstranit dieselový filtr sami. Pravděpodobnost rozbít něco velmi vysokého. Samotný proces nastane následovně:

1. Nejprve odpojte senzory a vyřízněte výfukovou trubku pomocí brusky, umístěného po filtru.
2. Pak odšroubujeme šrouby z boku motoru, nakrájejte a otevřete lemování filtru.
3. Získáme samotné zařízení. Může být nutné vyřadit oddělené segmenty.
4. Poučte případ a nainstalujte jej na místě. Připojte senzory.

přeprogramování bloku motoru (metody pohybu)

Poté byste měli přeprogramovat blok napájecí jednotky. Pokud to neučiníte, senzory předpokládají, že filtr je neustále skóroval. Výsledkem je ukázka chybových kódů, a někdy se nouzový režim vůbec zapne.

Tato část postupu se provádí pouze odborníky servisního střediska. Výsledek lze dosáhnout třemi metodami:

• Nainstalujte firmware od výrobce vozidla. To je nejlepší volba, která ve skutečnosti nese žádné riziko.
• Instalace firmwaru vyvinutého nadšencemi. To je druh loterie - ne skutečnost, že máte štěstí. Kvalita firmwaru se velmi liší.
• Nainstalujte firmware z verze vozidla, kde je výchozí filtr dieselového filtru. Metoda je plná poklesem funkčnosti, například, tempomat je vypnut na Honda CRV.

V některých modelech Ford, Mazda, Toyota a Nissan je nemožné dokončit obvyklý blikající - musíte aplikovat způsob emulace. Zařízení je připojeno, což způsobí, že jednotka předpokládá, že filtr je na svém místě. Regulátor si nevšimne zabavení prvku, protože odpovídající signály přijímají. Ale tato možnost má jednu nevýhodu - režim regenerace bude zcela inkluzivní, takže spotřeba paliva nebude snížit.

Možná rizika, která jsou při provádění výše uvedených prací podrobeno autu

Za prvé, s nezávislým odstraněním částicového filtru, hrozí nebezpečí, že se něco zlomí, což bude znamenat i velké problémy, a náklady na opravu se významně zvýší.

Za druhé, pokud je motorový blok nesprávně přeprogramován, systém uvidí, že filtr není ucpaný, a to prostě nemůže být, takže se rozhodne, že filtr dieselového filtru je vadný a převádí vozidlo do nouzového režimu, nemluvě že systém bude neustále vydávat chybfunkční kódy.

Zatřetí, mnoho motoristů říká, že po odstranění tohoto zařízení se zlepšuje dynamika stroje. Důvod je zřejmý - v důsledku odstranění částicového filtru se sníží odolnost výfukových plynů. Nicméně, je to dobré? Vzhledem ke zvýšení rychlosti výfukových plynů se rychlost otáčení turbíny zvyšuje, což v tomto případě překročí vypočtenou rychlost. Jako praxe je svědčí, často po záchvatech částicového filtru je turbína mimo provoz.

Rada PROFI: věřit práci odborníků

Musím odstranit filtr jímek? Vyřešit jen vy. Auto se opravdu stává jednodušší a levné v provozu, energie se mírně zvyšuje. Je však nutné objednat tuto akci pouze z vysoce kvalifikovaných odborníků, jinak můžete získat více problémů než dobré.

Pokud jde o AliExpress pro nalezení a objednání náhradních dílů a příslušenství pro nákladní automobily, autobusy, sněžné skútry v tabulce cenu a doprava zdarma

1. Zaregistrujeme se u AliExpress, pro které stiskneme odpovídající tlačítko v pravém horním rohu webu. Dále zadejte e-mailovou adresu, příjmení, jméno a vymyslet heslo.
   
2. Vyplňte dodací adresu. To se provádí ve vašem profilu a určitě anglickým znakům.
   
3. Pak na levé straně stránky u „Kategorie“ řádku, klikněte na tlačítko „sledovat všechny“.
   
4. Z navrhovaných kategorií, zvolte „automobilů a motocyklů“.
   
5. Next, vyberte kategorii „Doprava a příslušenství“.
   
6. V levé části stránky uvidíte různé dílčí kategorie (jako na obrázku níže), vyberte požadované, například náhradní díly pro nákladní auta.
   
7. Do vyhledávacího řetězce zadáme název požadované části. Je lepší to udělat v angličtině.
   
8. Vyberte si zboží s dopravou zdarma.
   
9. Na stránku s popisem produktu, musíte zvolit požadovaný počet, velikost a barvu.
   
10. Pokud chcete zaplatit za objednávku právě teď, klikněte na tlačítko „Kup teď“, pokud chcete platit pořadí později, klepněte na tlačítko „Přidat do košíku“.
    
11. Teď už zbývá jen zaplatit pořádek.