Synchronizátor CPP je mechanismus, který hladin rychlost převodovek a hřídele pro přepnutí přenosu. S pomocí synchronizátoru, hluk a mechanické opotřebení prvků se při změně přenosu zvyšuje, což zvyšuje životnost PPC. O tom dále v článku.

Synchronizer PPC 2110, Zařízení

Synchronizátory jsou namontovány v osobních vozech pro všechny PPC. Pracují na konkrétním principu - vyrovnávání rychlosti pomocí třecí síly. Když je rozdíl mezi rychlostí otáčení převodovky a hřídele velký, třecí síla by měla dosáhnout mírně větší úrovně pro synchronizaci svých akcí. Tento fenomén je pozorován, když je zapnuto nejvyšší stupeň.

Hlavním prvkem synchronizátoru je rozbočovač, kde jsou poskytnuty vnitřní a externí sloty. Vnitřní sloty se používají pro spojku se sekundárním hřídelem a s pravděpodobností axiálního pohybu hřídele na různých stranách. Spodní sloty jsou tedy spojeny s inkluzivou spojkou, poskytují tuhou rukojeť ozubených kol a převodovky. Mimo napájecí spojka je připojena k vidlici pro PP.

Kromě toho, synchronizátor KP obsahuje blokovací kroužek, který je nezbytný pro zajištění dobré synchronizace, a tak, aby při vyrovnání rychlostí, spojka se nezavírá. Uvnitř kruhu je kuželový povrch, který je navržen tak, aby vyměňoval kroky s třecím kuželovým převodem. A vytvořit podmínky pro blokování inkluzivního spojení, jsou sloty instalovány z vnějšku tohoto blokovacího kroužku.

Princip fungování synchronizátoru

Všechny akce akčního synchronizéru se vyskytují pro sekundu rozdělení. Když je páka PPC umístěna v neutrální poloze, převodovkách a spojkách, nepřenáší proud napájení a volně otáčejte. Pokud chcete zvýšit rychlost spínáním převodovky, páka má spojku směrem k směru převodovky. V tomto případě se systém děje v systému.

Když zapnete požadovaný přenos na spojce, sušenky jsou posunuty (malé žaluzie), působící na blokovací kroužek, který čelí převodovému kužele. To aktivuje sílu tření, která otočí kroužek, dokud není pramínky, po kterém je rychlost převodovky a hřídele synchronizována. V důsledku toho je motor konfigurován na jiném obratu a ovladač může zvýšit rychlost bez velkého úsilí.

CPP Synchronizer, Možné problémy

1. Pokud uslyšíte nepochopitelnou povahu hluku nebo krize, je docela možné, že blokovací kroužek byl deformován nebo byl nosen kuželovitý povrch.
2. V případě obtížnosti řazení - opotřebení samotného synchronizátoru.
3. Pokud jsou přenosy spontánně vypnuty, je vypínací spojka vadná nebo byla opotřebovaná převodovka.

Pomocníci, spotřební materiál a adaptace

1. Nebo křídou.
2. Petrolej.
3. Motorový olej.
   
4. Litol.
5. Šroubovák s dostatečně silnou rukojetí a plochou čepelí.
6. Passatia.

CPP Synchronizer, jak jej odstranit ze sekundárního hřídele, krok za krokem

Před demontáží byste měli nejprve odstranit synchronizer ze sekundárního hřídele. Na samém počátku je velmi důležité poznamenat s pomocí křídou nebo marker umístění spojky týkající se náboje. Dále opatrně odstraňte spojku z náboje. Je nutné jej odstranit velmi pečlivě tak, že sušenky s kuličkami nerozpadají na straně pod vlivem pružin. Všechny extrahované prvky by měly být důkladně opláchnuty v petroleji a rozkládají se na čistý, nesvítený povrch.

CPP Synchronizer, věnovat pozornost při kontrole

Je nutné provést úzkostlivou a pozornou kontrolu všech prvků - nábojů, slotů, spojek (věnujte pozornost koncích zubů) pro přítomnost desek a čipů.

Navíc ne méně pečlivě zkontrolovat všechny pružiny, drobky a kuličky - měly mít ideální fyzikální kondici, neměli by mít hrubé stopy nebo viditelné stopy poškození na jejich povrchu. Pružiny by neměly být příliš stlačeny nebo protáhly. Mělo by také zkontrolovat mezeru mezi korunkou ozubených kol a konců kruhu.

Když jsou defekty detekovány na prvcích, změňte je na nové. Pokud je však příliš mnoho poškozených předmětů, je snazší nahradit synchronizátor.

CPP Synchronizer Jak se montáže

Po provedení probíhajících operací před výměnou poškozených dílů je namažte motorovým olejem. Nainstalujte spojku zpět do rozbočovače, zaostřování na předem instalovanou značku. Pokud se značky odpovídají, pak se drážka na spojce (tři) se shoduje s drážkami náboje. Dále potřebujete rozmazat Lithol pramen držáku a vložit do drážky náboje. Pak je nutné dát míč do díry předem s Litholem rozdrcením.

S pomocí šroubováku vložte náboj do drážky rozbočovač s míčem, stiskněte předem. Scéna na cukru, ve stejnou dobu, by se měla ukázat jako venku a sférický povrch - otočený k spojce. Při montáži rozdrcení, míč vložený do něj by se měl dostat do speciálních drážek na sloty spojky, pro které by mělo tlačit hlouběji.

Pomocí šroubováku poslat pružinu do otvoru nádrže. Měly by být také instalovány zbývající svorky.

Tipy Profi, jak prodloužit život synchronizátoru automobilu

Rychlé opotřebení a rozpad prvků synchronizátoru jsou zpravidla způsobeno hrubým prací s páčkou PP. Chcete-li rozšířit výkon synchronizátoru a zabránit problémům s ním, spínací rychlost by měly být hladce, bez JERKS.