Všichni víme, že v okamžiku, kdy je auto v dopravní zácpě nebo stojí na požadovaném semaforu signálu, spotřebovává až 30% paliva z celkové spotřeby. To znamená, že je to zbytečná významná část obsahu naší nádrže plynu. A s přihlédnutím k trvalému zvýšení cen pohonných hmot, stalo se neúplným luxusem. Řešením tohoto problému přišel se zavedením technologie zvané "Start - Stop". V tomto článku zvážíme zásadu provozu tohoto systému, historii vzhledu, stejně jako jeho výhody a nevýhody.

Historie vzniku systému start-stop

Její domovina je Japonsko, kde se poprvé v polovině sedmdesátých let snažili vyřešit problém s úsporami paliva v době prostoje auto.

Indikátory spokojily Japonce a vážně vzali sériovou výrobu tohoto systému.

O deset let později tato technologie začala dobýt evropské trhy a od začátku dvou tisícin je instalováno téměř na všech modelech evropských automobilů.

Z počáteční volby zůstal pouze princip operace a všechno ostatní bylo zlepšeno a změněno.

V zásadě je upgradováno na dnešek, protože technologie je také pravidelně vyvíjena.

hlavní cíl

Zpočátku byl používán pouze v hybridních vozech, ale v důsledku některých modifikací, to začalo instalovat na auta se spalovacími motory.

Jeho hlavní úkoly jsou: snižování emisí výfukových plynů do atmosféry, úspory paliva, stejně jako snížený hluk z motoru při práci při volnoběhu.

Princip operace

Systém funguje dostatečně jednoduché: v době zastavení automobilu se motor automaticky vypne a aby se znovu aktivoval, stačí stisknout pedál spojky.

Důvodem je, že máme ruční převodovku a pro majitele auta s automatickou převodovkou, stačí uvolnit brzdový pedál a motor začne pracovat znovu.

Pokud to uvádí podrobněji jeho princip operace, pak to vypadá takto.

Když se náš vozidlo zastaví, systém přijímá elektronický signál snímače rotace klikového hřídele a zastaví provoz motoru.

Stejný systém, klimatizace, rádio a další spotřebiče budou pokračovat v práci, protože krmí z baterie.

Když stisknete spojku nebo uvolnění brzdového pedálu, startér se automaticky aktivuje a motor se spustí.

Tuto akci můžete provést požadovanou dobu, aniž byste poškodili vozidlo.

Mnoho řidičů věří, že "start - stop" velmi rychle klade baterii a kdykoliv může auto klopýtnout.

Zejména v zimě. Ve skutečnosti jsou všechny tyto obavy a obavy naprosto bezdůvodné.

Systém upozorní majitele auta o potřebě dobití baterie, pokud jeho nabíjení dosáhne značky přípustného minima. Oznámení dochází v důsledku senzoru, který má.

Zahrnutí všech funkcí dochází pouze po nabíjení baterie je dokončena.

Kromě toho, v případě potřeby budeme vždy schopni zakázat "start - stop" pomocí speciálního tlačítka umístěného na přístrojové desce.

Důstojnost

Toto zařízení nám pomáhá ušetřit náklady na palivo, umožňuje ovládat práci naší baterie a nejdůležitější je možnost snížení emisí výfukových plynů do atmosféry.

nevýhody

Systém je vybaven speciálním startérem, který bude v případě poruchy změnit, a to může udělat v kulaté sumy. Ale s ohledem na to, kolik budeme ušetřit na palivu, utratíme na jeho náhradu, ne tak velké.

Takže volba, nainstalovat ji do auta nebo ne, závisí na našich finančních příležitostech a touze.