O 100 před lety, společnost Bosch. byl představovaný svíčka zapalování. Pokládání non-losant čas jejich zahájena všude aplikovat na všechno mír, pro zapalování směsi pohonné hmoty a vzduch proti motory.

Ony práce proti mluvka podmínky, neustále vystavený vystavení vysoký teplota (cca. 1000 stupně) a vysoký napětí (před 40 tisíc. volt).

přístroj a zásada práce svíčky zapalování

svíčky zapalování uspořádány jednoduše, ve skutečnosti ony skládat se z badatel proti centrum, kov sbor na koho weldaren boční elektroda, a izolátor. I přes na jednoduchost jeho zařízení, ony hrát si jeden z nejdůležitější role proti práce motor auto. Jejich povinností je zapálit hořlavou směs, ve všech podmínkách a při jakékoliv zátěži na nich.

PROTI okamžik, když píst proti takt komprese přichází proti horní mrtví směřovat, uvolňuje elektrický jiskra, ignifiers směs z vzduch a pohonné hmoty. Jiskra vzniknout mezi centrální a boční elektrody. Pro její výskyt, nezbytný napětí ne méně 20 tisíc. volt. Za jeho účtenka odpovědi systém zapalování, ona konvertuje 12 volt získaný s baterie auto, proti 25—35 tisíc volt nezbytný pro normální práce svíčky. Okamžik, když musí sloužit vysoký napětí odhodlaný senzor předpisy klikový hřídel vala.

Existují tři hlavní typy zapalovacích svíček, které jsou široce používány dodnes. Liší se od sebe vlastností designu a kovu, ze kterého jsou vyrobeny.

Hlavní typy zapalovacích svíček:

• Dva-elektroda;
• multielektrodový;
• Svíčky z drahých kovů.

Vezměme si podrobněji první dva typy.

Dva-elektroda a multielektrodový svíčky zapalování

Klasický svíčky zapalování počty dva-elektroda. Z jména možná stát se průhledná, co tento svíčka má to dva elektroda. jeden centrální, druhý boční. Mezi který vzniknout jiskra.

multielektrodový tohle je pokročilý klasický svíčka. Ona má to tak stejný jeden centrální elektroda, a tady boční elektrody již několik možná být dva, tři a více. Za šek zvětšení jejich čísla práce svíčky stabilizovat a její období provozní zvýšení. Práce motor na to je stává se více stranná. svíčky tento typ taky dovolit rozvíjet jeho mastný napájení, a jeho ekologický možnosti stát se lepší.

Studený a horký svíčky zapalování

svíčky zapalování lišit ne pouze na typ, a taky na vlastní charakteristika a samostatný jednotlivě proti závislosti z design motor. Podle charakteristika ony rozdělit na třech různých skupiny studený, střední a horký.
Co bych rozumět, co tohle je prostředek a proč ony potřeba, nezbytný vyřešit co že « kalil číslo» a « kalil zapalování».

• Kalil Číslo volání rozsah, ukazující čas, přes že svíčka sáhne kalil zapalování. Jak výše w. tADY kalil číslo, horní menší ona vůle teplo.
• Kalil zapalování volání záporný efekt, když zapalování obecné & směsi proti motor nastane ne z svíčky zapalování, a z vyhřívaný elementy motor, častěji celkový tohle je stalo se to sám svíčka zapalování. Tento efekt vzniknout -li proti auto nainstalován svíčka s nevhodný kalil Číslo.

Podmínky práce svíčky zapalování proti léto a zima čas odlišný, proto proti ideál lepší mít proti kompletní svíčky pro smíšený časem roku.

Například, proti horký počasí, na jízda na velký rychlost svíčka s nízký kalil Číslo, rychle povede na kalilen savoria. Co vede na prohrát napájení. PROTI tento situace svíčka nezbytný nahradit na více « studený»
PROTI inverzní situace -li na nízký teplota například proti korek, nastane oslabení sparks. PROTI studený počasí nastane problémy s zahájení motor. PROTI případ výskyt tento problémy nezbytný dát více « horký» svíčka.

Na výběr taky vlivy a velikost motor, co on více horní « chladnější» by měl být svíčka.
Skupiny svíčky na kalilen Číslo (ruština označení):

• PROTI « horký» skupina enter. svíčky immover kalil číslo z 11 před 14.
• PROTI « střední» skupina enter. svíčky mající kalil číslo z 17 před 19.
• PROTI « studený» skupina enter. svíčky mající kalil číslo z 20 před 26.

PROTI deesel. motory velmi často použitý kalil zapalování, pak tady je self-ignion, z Rapey svíčky, co usnadňuje běh motor na nízký teploty.

Forkarm Zapalovací svíčka

Není to tak dávno, jiný typ svíček se objevily na trhu, takže volat forkamer nebo jinak plazma. Výrobci takových svíček slibují výrazný nárůst výkonu motoru, téměř věčný práci a mnoho dalších výhod a výhody oproti jiným svíček. Ale jak praxe ukazuje, většina z těchto slibů nepřijdou pravda, že se výkon motoru v porovnání s klasickými svíčkami nezvyšuje. V některých případech se na malé rychlosti, motor začne „řekl,“ a při vysokých svíček mohou začít tavení. Jedinou a ve skutečnosti je množství škodlivých látek ve výfukových plynech, je to opravdu klesá.

Tato technologie může mít velkou budoucnost, ale dnes je to stále dost „raw“. Pokud nejste milovníkem experimentů s autě, a Wang potřebuje svou stabilní práci bez překvapení, že je lepší, aby okamžitě odmítnout jejich pořízení.

Chyba svíčky zapalování, známky a příčiny

Bez pracovníci svíčky zapalování stává se nemožný normální vykořisťování auto.
Zvážit známky chyba svíčky, který vyžadující naléhavý intervence Řidič:

• PROTI nějaký zvýšení spotřeba pohonné hmoty;
• Nastane pád napájení a soubor zatáčky proti práce napájení agregát;
• Těžký běh motor;
• Zvýšení koncentrace Co. proti vyčerpat plyn;
• Cítil výstřižek auto v čas hnutí;
• Ne příjemný hluk pěchota z motor na pažba jít.

Příčiny stejný takový jevy jak platný jednoduchý:

• Svíčka jednoduše rozvinutý těžit zdroj;
• tání elektrody nebo jejich koroze;

• Ne že jo mathed svíčka;
• Znečištění (vklady, nagar., máslo nebo pohonné hmoty na elektrody);
• Poškození nebo znečištění izolátor.

PROTI případ výskyt podobný chyby, následovat naléhavě přijmout opatření. PROTI protivný případ možná nastat detonace motor, co plně odstranit jeho z budova.

Když změna svíčky zapalování na auto

Vadné svíčky mohou vést na těžký důsledky, tím pádem jak poškození pohonné hmoty systémy a motor, a tohle je threaters kde více velký náklady. Z jejich včas nahradit závisí zachování napájení agregát auto.

Když stejný všechno—taki změna svíčky zapalování?  snažíme vyřešit proti to je otázka. Takové příznaky jako:

• známky mít na sobě samoa. svíčky, ony patrný nahý oko. to tání, skoli. a koroze.
• Běh na jízda;
• Problémy s zahájení;
• Pád napájení a trakce motor;
• Zvýšený tok pohonné hmoty;
• Pravidelný vzdělávání nagara na svíčka každý 20—30 kilometry).

Může znamenat, že je třeba vyměnit svíčky.
V průměru by měly být svíčky mění každý25—30 tisíc najetých kilometrů auto.

Nagar. na svíčka, analýza práce svíčky zapalování

Svíčky jsou instalovány v hlavě válce elektrod, umístěte ve spalovací komoře, kde teplota může dosáhnout tří tisíc stupňů. Navzdory malé velikosti, s motorem běží, jsou neustále pod vlivem vysokých teplot a vysokých elektrických napětí. Vystaveny enormním poklesem tlaku, vibrace, působení různých chemických látek jsou v palivu.

Existují následující důvody vzdělávání nagara na elektrody zapalovacích svíček:

• Svíčka není správné vybraný na kalilen Číslo (příliš mnoho studený);
• Problémy proti Úpravy karburátor(směs zapsat příliš mnoho pereobogaschenie);
• Není správné po očištění zapalování (dříve);
• šitý vysoký drát nebo izolátor;
• nainstalován špatně mezera mezi centrální a boční elektrody.

• Jako výsledek vzdělávání nagara na svíčka:
• snižuje se napájení motor a zhoršení jeho běh,
• v zrastaet. spotřeba pohonné hmoty,
• Nastane destabilizace práce na pažba jít,
• stoupá blowout vyčerpat plyny.

Zapalovací svíčka je vystavena velkému množství negativních vlivů, a úspěšně pracuje s takovými břemeny.

pravidla péče za svíčky zapalování

normální barva svíčky počty z světlo—šedá před světlo—hnědý. Jejich nezbytný pravidelně čistý a make check mezeraa mezi elektrody. N. a auto nachází se proti trvalý provozní tohle je nezbytný udělat každý 10 tisíc kilometry. Li automobil proti rok průchod menší 20 tisíc kilometry, pak čištění a Šek odbavení nezbytný chování dva časy proti rok, doporučeno tohle je udělat proti konec jaro a podzim.
v čas léčba svíčky ne doporučeno použití ostrý položky, tak jak tohle je možná vést na poškození a formace poškrábat na zadržení. Dobře se hodí pro čištění, kartáč tenkého kovového drátu.
Ideální způsob čištění svíček uvažovaných:

• umýt svíčky proti benzín;
• suchý;
• Na světlo oheň vařit důkladně proti 20 procento octová kyselina 20—30 minut;
• Po z toho s pomoc kapronová štěňata čistý a promyje jejich proti voda.

Pozornost! Tento metoda nezbytný použití na otevřeno vzduch nebo proti pokoj, místnost mající velmi dobrý větrání, tak jak během vařící vyčnívat žíravý pára ocet.

Jak vybrat že jo a já nejlepší svíčky zapalování

Na vybrat svíčky zapalování proti za prvé fronta následovat vytlačit z velikosti a kalil čísla. S rozměry potíže ne w. koho vzniklý ne musí. záře číslo stejný vybraný proti závislosti z časem roku a provozní auto.
Tak, například, pro milenci rychlý jízda kalil číslo musí být výše, na zabránit přehřát, a proto, efekt kalil zapalování. Na uklidnit jízda svíčky odnést s dolní kalil Číslo.
PROTI ideálně, lepší celkový prozkoumat instrukce auto, proti její specifikovaný jaký druh svíčky vejít se pro tento typ motor.

Na dnešní den nejlepší svíčky zapalování na zákon považováno svíčky z drahocenný kovy (platina, stříbrný, iridium a t..d..). Za tyto svíčky rozhodně muset platit vštípit množství, ale výhody, který ony dát ne méně impozantní:

• obrovský období provozní;
• Dobrý samočistící;
• Významný zvedání ekologický ukazatele;
• Zvýšit napájení;
• Úspora (jak bych tohle je paradoxial ne znělo, na jejich cena).

Takový svíčky dolní spotřeba pohonné hmoty, na pravidelný provozní auto schopný vyplatit celkový za pár měsíce.

Na vybrat svíčky z dvouelektrodový a multiElectrode. výběr určitý lepší dělat proti laskavost druhý, jejich možnosti výše za prvé, a na úkor ne tak prostě a silně ony odlišný. Li stejný vy všechno—taki rozhodl koupit svíčky z drahé kovy, pak tady lepší ne uložit, a vzít kvalitní svíčky z slavný výrobce, po všem jak známý « lakomý platitis dvakrát».