Mnoho motoristů považuje kapotu svého vozidla svou "vizitkou", která vytváří první dojem z auta, stejně jako od svého majitele. To je z tohoto důvodu, že kapuce by měl vypadat jako "všechny sto" - na svém povrchu by neměly být žádné různé rozvody od self-malby, sublů, prachu, čipů a samozřejmě korozi. Existuje však velký počet faktorů, které jsou schopny poškodit "obličej" vašeho auta. Nepochybně mohou profesionálové postarat o bezvadný vzhled vaší kapoty, protože takové služby budou muset zaplatit značné peníze. Na tom většina řidičů neustále věnovat pozornost tomuto detailu a stále více zajímají o informace, jak nezávisle nahradit kapotu do auta.

Správná kapota je dobrá izolace hluku, tepelná odolnost a aerodynamika

Okolo automobilů je prvkem těla vozidla, který chrání motor a další části prostoru motoru od negativních účinků agresivního prostředí. Pokud budeme mluvit jinými slovy, kapuce se nazývá motorová prostorný kryt vozidla. V podstatě je kapuce navržena tak, aby absorbovala hluk motoru, zvýšit aerodynamické vlastnosti stroje a chránit motor.

K dnešnímu dni jsou kapuce automobilů vyrobeny z různých materiálů, zejména z hliníku, oceli, uhlíkových vláken (mokrých nebo suchých) a skleněných vláken.

Jak jste již pochopili, kapuce provádí poměrně důležité funkce. Proto by mělo být spolehlivé a odolné vůči účinkům nízkých i vysokých teplot. Ve skutečnosti je provozní teplota motoru velmi vysoká, což nedobrovolně může vést k výstupu této části. Podle toho, více výrobců automobilů preferuje kapuce z vysoce kvalitní oceli.

Kapota v autě se skládá z velké velikosti vnějšího panelu, který uzavírá motorový prostor a je odnímatelným detailem. Aby se jí poskytlo přísnější a bezpečně přiložené k tělu, se používají různé zesilovače. Visí kapuce v přední části těla na dvou závěsech, které jsou umístěny uvnitř, a záda upevňuje zámek na jednom místě. Takový mechanismus pro otevírání kapuce hodně zjednodušuje přístup do motorového prostoru, stejně jako je nejbezpečnější. Kromě toho jsou pryžové pufry vloženy na přední části předních křídel mezi sousedními částmi těla a kapotou, které by byly umístěny ve správné poloze s jednotnými mezery.

S pomocí upevňovacích šroubů, které jsou přišroubovány do plovoucích desek, můžete nastavit polohu smyček s kapucí, jakož i v případě potřeby jej vezměte, pro které se musí být zcela ukázaly.

Kapuce měnit profesionály

K dnešnímu dni, většina řidičů dává přednost svému vozu profesionálům, než aby se opravili. Pokud se však ještě rozhodnete používat služby mistrů, nebude nadbytečný, aby se zeptat na dlouhodobou záruku na zvýšenou náhradní díl. Obvykle, v automatické opravě, kapuce se skládá ze tří fází:

1.Specializovatelé hodnotí stav prvku, jeho bezpečný demontáž, vyhodnotit uzly a prvky prostoru motoru, které mohou mít také poškození.

2. Pomocí speciálního vybavení odstraňte kapotu z vozidla.

3. Nainstalujte novou náhradní díl a upravte ji pod určitým autem.

Změňte svou vlastní kapotu

Ve skutečnosti nezávislá instalace kapoty, ne tak snadný proces, jak se může zdát na první pohled. Dosud představuje automobilový trh velký počet nových a použitých háčků různých modifikací. A přinejmenším vypadají, že ne rozebraný řidič bude velmi obtížné získat vhodné detaily. Podle tohoto, při nákupu kapuce byste měli konzultovat s odborníky v této oblasti. Kromě toho, že okamžitě chci říct, že když je kapuce self-nahrazen, nebudete moci dělat bez asistenta a potřebné sady nástrojů.

Pomocníků nástrojů

1. Zachováno.

2. Klíče klíče.

3. Čisticí prostředek.

4. Není to velmi tuhý kartáč.

Demontážní kapuce

1. Vyfoukáme motor a vložíme vozidlo na parkovací brzdu.

2. Potom vezměte klíče od zámku zapalování, stoupáme pod kapotu a odpojte minus terminál z autobaterie. Pomůže vám vyhnout se zkratu.

3. Pomocí čistícího činidla a polotuhého kartáče vyčistěte smyčku. Kromě toho je nutné zvolit takový čisticí prostředek, že není možné cirkulovat barvu autem.

4. Odpojte zámek kapoty.

5. Pokud při odstraňování a nahrazení kapoty zůstává konfigurace přední části vozu beze změny, před vyjmutím kapoty je nutné cirkulit na vnitřní straně kapuce značkou podél kontury smyčky, která pomůže ve správné poloze vybudovat nový náhradní díl ve správné poloze.

6. Nainstalujte tuto položku do požadované polohy může být také jinou metodou. Ve vnitřním panelu kapoty a každé smyčky musíte vrtat malé otvory. Tak, během montáže a utažení upevňovacích šroubů, kapuce bude držen v požadované poloze. Poté odstraňte šrouby a zavřete kapotu, musí ležet správně.

7. Nejprve je nutné odšroubovat přední šrouby a teprve vzadu, jako kdybyste dělali jinak, kapuce se zapne přední šrouby a spadne dopředu. Kvůli tomu, co budou poškozené oba závěsy, tak kapuce.

8. Když jsou šrouby odstraněny, zvedněte kapotu.

9. Místa, kde jsou umístěny upevňovací prvky, je nutné zpracovat a repase. Měly by být použity odmašťovací látka a základní nátěr. Poté - malovat je požadovanou barvou.

Jak odstranit mechanický zámek

Pokud máte mechanický zámek na kapuci, pak je jednoduše odstraněn.

Pro to stačí odšroubovat několik šroubů.

Jak odstranit elektronický zámek kapoty

Odpojení části elektronického zámku, který je umístěn na víku, musíte odstranit jeho jazyk, odšroubujte šrouby a odpojte zapojení.

Instalace kapoty svým vlastním rukama, průběh práce je stylizován

1. Instalace nového kapuce se provádí stejným způsobem jako jeho demontáž, pouze v opačném pořadí.

2. Před instalací nové náhradní díly musíte připojit mechanický nebo elektronický zámek (v závislosti na tom, který z nich je nainstalován v autě).

3. Dále byste měli kombinovat smyčkové a tělové díry a zašroubovat šrouby v nich.

4. Připojujeme terminál baterie.

Kabelová kapota roztrhá, jak otevřít kapotu

Stává se také, že kabel kapoty přímo je otáčitelný. V tomto případě je prostor s motorem vozidla nemožné otevřít. Existují dvě místa, kde se může zlomit - pod samotnou kapotou a v blízkosti rukojeti. Ve druhém případě, otevřete kapotu, je nutné vytáhnout průchod na konec starého kabelu. Pokud se však kabel rozbil pod samotným kapotou, budete muset jít trochu. Za účelem vyřešení problému byste měli zavolat na jámu a odstraňte víko pod kapotou. V prvním i druhém případě může být kabel vyměněn. Takový postup se provádí rychle a jednoduše a nevyžaduje zvláštní znalosti a dovednosti.

Na konci by chtěl říci, že výměna kapoty je extrémní opatření, jako dnes, většina škod může být zrekonstruována a pevná. Pokud je však poškození příliš silné, je možné vyměnit kapotu sami na výše popsané pokyny. Aniž by se uchýlil k pomoci profesionálům, když trávíte svůj čas, ale zachraňte značnou soummu peněz.

Kromě toho se s sebou výměnou kapoty je velmi důležité správně nastavit mezery mezi předními křídly, světlomety a kapotou. V každém případě, pokud je řádně a pravidelně péče o prvky vozidla, jakož i včas, technické inspekce, pravděpodobnost členění a poškození se výrazně sníží, což vám umožní vyhnout se následným opravám .