Parktronic je užitečným zařízením, které výrazně zjednodušuje parkovací postup v obtížných podmínkách. To platí většinou velkých měst. Musím však říci, že ve skutečnosti většina řidičů nepovažují za nezbytné instalovat tuto adaptaci, s odkazem na to skeptický. Tento postoj není zcela správný, protože řidiči s parkovacím radarem ji používají s radostí.

Co můžeme?

Skutečnost, že parkovací senzory jsou nepochybně potřebné.

Ale pak vzniká logická otázka: Jak správně opravit?

A co je lepší, abyste to udělali: Mount Parktronic s vlastními rukama nebo kontaktovat autoservisu?

Automobilové nejsou doporučeni nezávisle nainstalovat tento druh příslušenství.

Důvodem je, že různé vzorce parkovacích senzorů mají samostatné funkce.

A pouze odborník v této oblasti o nich může vědět.

Výše uvedená poznámka je odůvodněna pouze při spuštění instalačního procesu bez sebemenších znalostí.

Proto stojí za to zvážit tuto otázku podrobně a vysvětlit vrcholy spojené s personální instalací Parktronics.

Principy provozu a obalů

princip akce Parktronic

Hlavním účelem Parktronic je poskytnout varování řidiči, že takzvaná "mrtvá zóna" obsahuje překážky.

Vzhledem k tomu, že auto se přiblíží k této překážce, zveřejňují se světové a zvukové signály.

Kromě toho mohou být parkovací senzory připojeny k videokamerům, takže obraz se zobrazí na obrazovce.

packronics Equipment.

Standardní balení balení radaru má takové prvky: řídicí jednotka, která generuje zpracování informací, zobrazení a různé druhy senzorů.

V nejlevnějších zařízeních existují pouze dva senzory a nejdražší gadgets zahrnují asi 8 komponent.

Už bylo zmíněno, že nejvíce modernizované systémy mají videokamery a samostatné obrazovky.

Existují také takové verze zařízení, která pracují technologiemi s bezdrátovým připojením.

Proces montáže různých parkovacích senzorů je stejně identický.

Nezávislá instalace Parktronic.

Nejprve je nutné demontovat nárazník a dobře umýt dobře.

Po úplném sušení můžete přistoupit k značení umístění senzorů.

Zde musíte použít snadno mytí markeru.

Instalace senzorů musí být prováděna podle dostupných požadavků, které jsou v souladu s vzdáleností mezi nimi a do výšky jejich umístění.

Zařízení by mělo připojit pokyny a jsou zde všechny potřebné informace o instalaci.

Podle pravidel by vzdálenost od Země měla být 0,5 m.

Kromě toho musí být snímače umístěny vodorovně.

Po umístění všech zón, na kterých se předpokládá radarové senzory, měl by být vrták použit k vrtání otvorů.

Dále je instalace senzorů.

Je nutné je mít podle určeného označení.

V budoucnu, k racionálně umístěte senzory parkovacího zařízení, musíte uspořádat následující: Na levém okraji nárazníku by měl být označen snímač.

Na pravém okraji snímač označil D.

Konečná fáze spočívá v upevnění blokovacích kroužků a navázat nárazník do výchozí polohy.

Pro umístění řídicí jednotky lze použít zavazadlový prostor.

Tento blok je velmi neustále upevněn pomocí speciálního lepidla se dvěma adhezivními stranami.

Je velmi důležité pozorovat polaritu.

Například plus je připojen k svítilnému výstražnému otvoru stroje. Větší počet parkovacích senzorů je spojeno podle standardních schémat, i když existují výjimky, které se skládají ve výskytu potřeby používat diody nebo elektrický obvod.

Pokaždé, když potřebujete pečlivě prozkoumat schéma vlastního modelu parkovacího stroje.

V poslední fázi instalace uvnitř interiéru automobilu se obrazovka nachází (na levé straně ovládacího panelu) a je zkontrolováno instalované zařízení. Kontrola by měla být prováděna za různých podmínek as jiným druhem překážek.