Dnes ve skutečnosti každý majitel automobilu, který spadl do nehody, pojištěný v politice OSAGO. A to by se zdálo, že v tomto bodě by se mělo cítit chráněno, ale v praxi je vyrobeno mnoho chyb nebo určitých okolností se objevují, po kterých je poškození nehody kompenzováno nezávisle. O tom dále v článku.

Obecné asijské pojištění pravidla

Dohoda OSAGO je obvykle vydána na jeden rok. Pojistná politika platí nejen ve vztahu k právnímu majiteli vozu, ale ve vztahu ke všem osobám, které jsou přijaty do managementu. K dnešnímu dni je možné uzavřít dohodu v elektronické podobě. Smlouvy jsou také uzavřeny na nosiči papíru. Stojí za to říkat, že dokument je nutně označen pojistitelem a pojistitelem.

Můžete si vybrat libovolnou pojišťovnu, bez pojistitele zároveň můžete odmítnout. Pojišťovna má právo kontrolovat auto. Inspekční místo stanoví vzájemnou dohodou obou stran. Pokud není dosaženo nebo smlouva je elektronicky, inspekce již není vyráběna.

Jsou-li jakékoli změny prováděny na smlouvu s pojištěním, pojistitel ocení rizika novým způsobem. A má zákonné právo požadovat zaplacení dodatečné pojistné pojistného v podmínkách růstu rizik. Smlouva musí být ukončena brzy, pokud vlastníka vozidla umírá, pojištěný nebo pojistitel jako právní subjekty je ztráta, auto je ztraceno.

Pojistník má právo předčasně ukončit dohodu nezávisle, pokud se změnil vlastník auta nebo pojistitel vzal licenci. Pojistitel má také právo přerušit dohodu předem, pokud zjistil, že ve smlouvě byly předloženy falešné údaje, což nakonec výrazně ovlivnilo zřízení míry rizika.

Pokud v důsledku nehody existuje oběť, která musí učinit tvrzení, v jakém by mělo být pojištění informováno, pokud účastníci nehody mají politiku OSAGO

Majitel automobilu může odkazovat na jeho pojistitele, pokud se takové podmínky uskuteční:

1. Nehody se zúčastnily pouze dvě auta.
2. Oba účastníci incidentu mají stávající pojistné smlouvy.
3. Škody se aplikuje pouze na majetek postiženou lidmi.

Upozorňujeme, že veškeré podmínky musí být respektovány současně. Pokud není porovnána alespoň jedna podmínka (jeden z účastníků má pojištění, tři vozy utrpěly škody buď při nehodě), musí být dokumenty pro poškození škody předloženy pojistnému pachateli nehody.

Pokud jeden účastník nehody má politiku OSAGO a druhý, kdo je zodpovědný

Pokud je politika OSAGO přehodnocena, nebo řidič, který řídí během nehody, není do něj napsán, pak všechny tyto situace jsou stejně interpretovány zákonem, a to odpovědnost tohoto řidiče není pojištěna, a proto když škoda Způsobuje odlišný účastník, bude to pro tuto finanční odpovědnost, a nikoli pojištění.

Co tedy motorista očekává, kdyby se dostal do nehody bez politiky? To vše závisí na okolnostech, a na tahu mohou být následující:

• Řidič, který nemá žádnou pojistnou smlouvu, se shledal vinným z nehody, za které byl majetek škodlivý nebo poškozuje zdraví jiného účastníka při nehodě.
• Motorista bez Poly je uznán jako oběti při nehodě, což způsobilo škodu svému majetku a zdraví.

Pokud se Auto vlastník bez politiky ukázal být viníkem nehody, bude muset nezávisle uhradit škodu oběti. Může být dobrovolně učinit buď bude nucen splnit rozhodnutí soudu, kde se oběť dopadne.

Pokud nemáte politiku a ukázali se, že jsou oběťmi nehody, postup pro získání úhrady se neliší od obvyklého případu, který se používá, pokud existují průzkumy z účastníků nehody. Jinými slovy, dostanete zaplaceno z pojistitele viníka nehody nebo prostřednictvím soudu - v případě neexistence politiky na viníku.

Pokud platba nepokrývá škodu, která musí kompenzovat nedostatek

Pokud je z nějakého důvodu náhrada pojištění pokrývající škody způsobené oběťmi při nehodě, zbytek peněz by měl zaplatit viníku nehody. Pokud je viník odmítnut zaplatit chybějící fondy, oběť má právo vztahovat se na Soudní dvůr. V tomto případě je pravděpodobnost, že soud rozhodne případ ve vaší laskavosti, je poměrně velká, ale skutečné realizace tohoto rozhodnutí může být komplikovaný v důsledku absence majetku a peněz z viníka. Kromě toho má váš dlužník právo napsat prohlášení o udělení zpoždění (nebo splátků) provádění rozhodnutí soudu a prohlásí na schůzi jeho obtížné situace. Zákon není určen v žádném okamžiku nebo počet deferencí, tedy výkonná výroba může někdy dosáhnout let a co je na zcela právních důvodech.

Kdo provádí hodnocení poškození

Vyhodnocení škody při nehodě obvykle prováděno pojišťovnou. V některých případech však toto posouzení není zcela správné, protože pojistitel má zájem o svůj vlastní zisk. Chcete-li zpochybnit výsledky pojistitele, můžete vždy učinit nezávislé vyšetření. Vyhodnocení poškození po nehodě prováděné nezávislými odborníky těší poměrně velkou důvěru a někdy se liší od předchozího. V důsledku toho by pojišťovna měla přijmout výsledky nezávislé zkoušky, jakož i náhradu škody podle jejich posouzení.

Co je přímým náhradou škody, jaké jsou platební podmínky

V roce 2014 byla provedena inovace týkající se povinného automatického pojištění - přímou kompenzaci ztrát (PDA). Význam této inovace byl následující: když majitel automobilu spadne do nehody, musí se obrátit na jeho pojišťovnu za náhradu škody automobilové kamionu, kde si sám koupil pojistnou smlouvu a ne pojistiteli viníku nehoda, jak to bylo dříve.

Jedná se o tuto pojišťovnu, která činí pojistnou náhradu oběti, po které náhradu od pojistitele nehody obdrží od pojistitele náhradu. Účelem tohoto projektu je zjednodušit postup pojistných plateb. Existuje však řada podmínek pro přímé úhradu poškození CTP, které jsou povinné:

• Pokud se na nehodě podílely pouze dvě auta.
• V podmínkách poškození pouze těchto vozidel. Pokud byli lidé zraněni při nehodě buď, například struktury, musíte kontaktovat pojištění viníka nehody.
• Vína v nehodě musí být přesně distribuována a obě strany musí souhlasit s uzavřením inspektorů dopravních policie. To znamená, že v každém případě by měl být vinnou stranou a oběť.

• Oba ovladače mají platnou osobní politiku.
• Pojistitel musí mít povolení k provádění pojistných činností a měla by být zahrnuta do Všeobecné dohody o PVE na OSAGO.

Jaký limit plateb v roce 2017

Limitní limity pojišťovná společnost stanoví nezávisle, nicméně, jejich velikost nemůže být nižší než částky předepsané v právních předpisech.

Jaké dokumenty by měly být předloženy pojišťovně

Pokud se oběť týká pojistné platby, musí shromažďovat následující dokumentační balíček:

1. Prohlášení o platbě.
2. Notarizovaná kopie cestovního pasu Ruské federace.
3. Bankovní údaje, pokud chcete získat náhradu bezhotovostních plateb.
4. Osvědčení o nehodě vydané dopravními policisty.
5. Kopie protokolu správního deliktu.
6. Oznámení o nehodách.

Způsoby poskytování dokumentů do pojišťovny

Dokumentaci můžete odeslat do pojištění nebo osobně návštěvou pojistitele nebo prostřednictvím doporučeného dopisu s oznámením.

Jednou potřebujete vypracovat dokumenty a doručit je do pojišťovny

Oběť vlastník automobilu se doporučuje nejkratší možný čas poskytovat pojišťovnou veškerou dokumentaci. Maximální doba je pět pracovních dnů po incidentu.

Pro tuto dobu by měly být zváženy dokumenty pojišťovny.

Dokumenty oběti by měly být považovány za dvacet kalendářních dnů (nepracující a prázdniny nejsou zohledněny).

V jakých případech, po nehodě, je lepší se vztahovat na pojišťovnu nehody nehody a v jakých případech své pojišťovny

Je lepší se vztahovat na vaše pojištění pouze tehdy, když vaše poškození z nehody je malé. Po vaší aplikaci vám pojistitel bude muset zaplatit náhradu, a pak získat odškodnění od pojišťovny viníka nehody. Dnes jsou však pojišťovny vypočítány pevnými částkami pro případné pojištěné případy. Proto, když vaše poškození je menší než tato pevná částka, váš pojistitel mu kompenzuje s potěšením a s pojišťovnou bude viník nehody dostane velkou částku. Pokud však vaše poškození překročí pevnou částku, váš pojistitel nemá žádný stimul zaplatit: může jen částečně kompenzovat jeho ztrátu.

Pokud viníka nehody v pojišťovně vybrala licenci, která bude platit za výdaje

Pokud pojištěná společnost viníka zkrachovala, budete muset kontaktovat RSA - tato organizace musí zaplatit náhradu škody na nehodě. Kromě toho existuje řada pojišťoven, které produkují dokumentaci pro platby namísto pojištění, které ztratilo licenci.

Pokud pojištění odmítne platit náhradu, co dělat

Nejčastěji se odmítnutí platit náhradu stane v důsledku poruchy samotného pojistníka, a to: poskytování neúplného balíčku dokumentace; Poskytování dokumentů nebo oznámení pojistitele o výskytu pojištěné události s průchodem lhůt stanovených ve smlouvě; podvodné akce nebo zkreslení informací poskytnutých pojistitelem; porušení jiných ustanovení Smlouvy. Pokud jste však museli čelit protiprávnímu odmítnutí odškodnění, jediným způsobem, jak získat peníze, je odvolání na soud.

Jaký časový rámec lze předložit Účetnímu dvoru pojišťovně

Od nehody se můžete vztahovat na Soudní dvůr pro pojišťovnu.