Někdy se stává, že auto nechce začít. Tato situace je známá mnoha majitelům automobilů. A bohužel se často děje v nejvíce nepříjemném a nevhodném okamžiku. Samozřejmě, musíte něco udělat. Pokud je síťová mřížka vozu v pořádku, a baterie je nabitá, pak může být problém ve startéru. Je možné, že vadná startovací relé je vadná. V tomto případě nemůže bez oprav. O tom dále v článku.

Relé startovací navíječe, zařízení

Relakční relé trakčního startéru se nachází nad startérem a pevně spojeným s ním.

Základní části relé:

• Kontakty.
• Vraťte se jaro.
• Magnet s vinutími: držení a zatahování.
• Kotva.
• Rám.

Práce schéma instalace Relax Starter VAZ

Zadržení relé je vždy připojeno přímo k baterii a retaktivní vinutí je připojeno k "mínus" přes startér. Když jádro trakčního relé stiskne šrouby workshopu a startér přichází do startéru z baterie, podobné "plus" vstupuje a na výstupu "mínus" vinutí vinutí, v důsledku toho Vypne se a proud pokračuje pouze tím, že drží vinutí, což je slabší než zasunutí, ale má dostatek energie, aby neustále udržoval jádro uvnitř pouzdra, což zajišťuje nepřetržitý provoz motoru. Použití dvou vinutí umožňuje výrazně uložit energii baterie při spuštění napájecího zařízení.

Známky poruchy relé navíječe VAZ

Externí znaky poruchy relé navíječe zahrnují takové aspekty:

• Po spuštění výkonové jednotky pokračuje startér rotace při vysoké rychlosti. To může být určeno pověstí pro těžké bzučení.
• Po otočení klíče se nic nestane, motor nespustí ani nespustí po několika pokusech.

Příčiny rozpadu startovacího relé startovatele

Příčiny rozbití startéru jsou poněkud:

• Krátký uzávěr v držení nebo zatahování vinutí.
• Oslabení nebo deformace návratového pružiny.
• Zastavení nebo lámání držení nebo zasunutí vinutí.
• Spalování kontaktních desek uvnitř relé, "lepení" nebo snížení kontaktní oblasti.

Odrůdy relé startovacích retortu

Závěsné relé, které se používají na vozech VAZ, jsou rozděleny do čtyř typů:

• Pro ne-defecční spouštěče VAZ 2101-2107.
• Pro ne-defecční spouštěče VAZ 2108-21099.
• Pro redukční spouštěče AZD VAZ 2113-2115, 2108-21099.
• Pro startéry všech modelů vozů VAZ.

Kromě toho jsou rozděleny na nezamýšlené a skládací. Skládka - jedná se o starší modely. Staré a nové jsou zaměnitelné.

Jaký druh relé je předmětem opravy

Oprava podléhá pouze skládacím relé. Kontrolní zařízení při změně poruchy.

Jak zkontrolovat retaktivní startovací relé VAZ

Kontroly relé jsou několik:

• Omezení relé se stanoví poměrně jednoduše - při startu je distribuován kliknutím, který je vyroben pohyblivým jádrem. Tato skutečnost indikuje provozuschopnost zařízení. Pokud neexistuje žádné kliknutí, pak relé nefunguje. Pokud se relé klikne, ale startér se neotáčejí, možným důvodem je spalování kontaktů relé.
  
• Pokud je relé spuštěno, je však slyšet jakýsi krachy, což znamená, že jeden nebo oba navíjení relé je vadný. V tomto případě se kontrola relé provádí pomocí ohmmetu měřením odporu v jeho vinutí. Demontujte vratnou pružinu a jádro z těla, po kterém se ve dvojnásobném zkontrolovat odolnost mezi "hmotností" a vinutí. Tato hodnota by se měla lišit v rozsahu 1..3 Ohm. Pak vložte jádro bez pružiny, zavřete kontakty napájení a změřte odolnost mezi nimi. Tato hodnota by měla být do 3 ... 5 ohmů, záleží na konkrétním relé. Pokud je hodnota nižší než zadaná čísla, můžete hovořit o selhání vinutí a zkratu v řetězci.

Nástroje, příslušenství, spotřební materiál

Pro opravu skládacího retractoru relé budete potřebovat takové nástroje:

1. Kalafuna.
2. Cín.
3. Páječka.
4. Plochý šroubovák.

Jak provést opravy navíječe VAZ startovací relé (krok za krokem)

Pořadí práce:

1. Demontujte montážní šrouby krytu skříně.
   
2. Dále potřebujete zmizet konce vinutí.
3. Vyjměte víko pro otevření přístupu k hledání pravděpodobného problému - Power Kontakty, které mohou být spáleny nebo opotřebované: v prvním případě můžete problém vyřešit s brusnou kůží a ve druhé ho pomůže výměnu kontaktů .
   
4. Nyní sbírejte relé a zkontrolujte jej svým výkonem.

Tipy prof.

Doporučujeme zobrazit následující video: