Pokud jsou některé z prvků zadního zavěšeného vozu VAZ 2110 vadné, může dojít k cizími zvuky - klepání, obrazovek, poškrábání atd., Darované ze dna a zadní části těla automobilu.

Zadní suspenze VAZ 2110, zařízení a princip

Je třeba poznamenat, že zadní suspenze "Desens" je vyrobena jednoduše, může být řečeno, dokonce hrubý, ale samotná suspenze je poměrně spolehlivá.
Aby bylo možné rozpoznat charakter poruch suspenze a být schopen je nezávisle odstranit, je nutné alespoň teoreticky seznámit s hlavními nuance návrhu zadního zavěšení "desítek":

• Úloha základny suspenze se provádí dvěma podélnými pákami. Jsou upevněny navzájem s pevným pojivovým nosníkem.

• V zadní části každé páky na vrcholu je speciální očka na držáku určené pro spodní montáž tlumiče tlumiče.

• Do vnější části páky je příruba svařena. Jeho funkcí je chránit brzdové mechanismy a kolové osy.

• V přední části přední části jsou tiché kovu. Jsou připojeny na páčních pouzdrů, upevněných šroubů a držáků na nosníky těla.

• Speciální šálky vyčnívají jako spodní podpěrné pružiny.

• Z výše uvedeného pružiny spočívá v zamýšlené podpoře, přivařeno do těla těla.

• Na nosič s maticí a podpěrnou podložkou a gumovým polštářem pevně upevněna tlumičem nárazů.

• Hydraulické teleskopické tlumiče Spodní část je připojena k zadní části podélných pák suspenze VAZ 2110. Tlumič pérování pracuje na kompresi a mačkání.

Regály, pružiny, gumrometovolné tiché bloky - slabé místo zadní suspenze VAZ 2110. Selhávají v pořádku. Životnost těchto prvků je přímo ovlivněna pracovními podmínkami, stavem silnic, stejně jako kilometrů automobilu.

Známky závady zadní suspenze VAZ 2110

Pokud během pohybu vozu ve své zadní dolní části vzniká venku zvuky, s největší pravděpodobností některé z prvků zadní suspenze zabírají. Pojďme zvážit hlavní "příznaky" opotřebení nebo selhání hlavních závěsných prvků.

• Známky selhání objímky - malá budova auta z rovného pohybu, hluku a klepání na ughab a nepravidelnosti silnice.

• Známky poruchy vyrovnávací paměti - hluk a klepání při pohybu auta - důsledek "členění" suspenze v důsledku poškození nebo zničení kompresního pufru.

• Známky pružinové poruchy - cizí hluk a klepání při pohybu auta, pečujícího auto od rovného pohybu, "pokusy" zadní suspenze.

• Známky horního upevňovacího prvku stojanu - hluk a klepání při řízení auta. Nejzřejmějším znakem poškození tlumiče je bubny ze svých prvků.

Jak je vidět, většina z "příznaků" poruch různých závěsných prvků je velmi podobná, a jsou vyjádřena v různých druhech cizích zvuků, méně často - v obtížích řídit auto. Podrobnější diagnóza zadních závěsných poruch je možná pouze na sto nebo nezávisle při demontáži suspenze.

Obecně pro stanovení celkového stavu zadního zavěšení VAZ 2110, dostatečně zatlačte zadní část vozu a pusťte ostře a zjistěte, jak dlouho bude tělo potopí. Pokud jsou regály a suspenze obecně lepší, auto se houpá 1-2 krát a uklidní se. Když směrování pokračuje, je důvodem k pečlivě prozkoumat všechny prvky suspenze. Zejména tlumiče a místa jejich uchycení.

Kontrola hlavních prvků zadní suspenze VAZ 2110

Pokud se tlumení nárazu zlomil, je to nejlepší, co je třeba udělat, je nahradit. Samozřejmě, téměř všechny tlumiče nárazů mohou být opraveny, ale z hlediska času, úsilí a fondů, hra rozhodně nestojí za svíčku. Kromě toho, aby správně opravit tlumič nárazu, je nutné mít speciální nástroj odpovídající zkušenostem a dovednostem. Je mnohem snazší a rychlejší nahradit, zejména od dnes všechny potřebné nástroje, příslušenství, spotřební materiál lze zakoupit bez velkých obtíží.

Zvažte několik příkladů kontroly hlavních složek zadní suspenze VAZ 2110.

• Horní části spojovacích prostředků. Nachází se v kufru auta. Pro vizuální kontrolu musí být upevňovací bod vytáhl polici a odstraňte gumové zátky.
• Gumové pouzdra. Pro jejich plnou kontrolu bude auto muset zvednout výtah, použijte jámu nebo výtah. Progumometrické prvky by neměly mít praskliny, neměly by být napsány kolem. Pro dodatečnou kontrolu stavu průchodek jsou namontovány nebo malé lombování.

• Vyrovnávací paměť. S jeho poškozením nebo zničením vzniká klepání. V pohybu je dobře slyšitelné, zejména pokud je zadní náprava naložena. Aby se však přesně ujistil, že přítomnost závad musí být vozidlo poháněno do otvoru nebo výtahu.
• Pružiny. Rozbitá pružina je také velmi často způsobená vnějším hlukem a může také způsobit nehodu, protože při pohybu vozu může náhle vést k straně. Pokud pružinové prasknutí vyskytuje ostrý, neobvyklý zvuk, nezobrazí se pravidelně.

Pokud jeden tlumič nebo pružina selhala, je nutné vyměnit oba prvky - s pravou a levou stranou, i když jeden z nich plně funguje.

Demontáž zadní suspenze VAZ 2110

Demontáž zadního suspenze VAZ 2110 se provádí za účelem nahrazení nebo opravy jednotlivých prvků systému. Níže uvedete krok za krokem, ve kterém zvažuje proces demontáže uzlu podrobně.

• Nejprve je nutné oslabit matice fixačních matic tlumiče. Jsou v kufru. Relaxační matice, musíte současně držet tyč tak, aby nekontroloval.

• S pomocí zvedáku zvedněte zadní část těla a odstraňte kola.

• Dále potřebujete odstranit kabely "handbrack". Je lepší, aby to komplexně - odstraňte brzdové bubny, odpojte tipy kabelů z podložek, odpojte skořápku z brzdového štítu. Poté můžete uvolnit na tělo a přívěsné páky.

• Dalším krokem je odpojit hadice a regulátor zadní brzdy.

• Auto jemně snížilo připravené stojany pro držáky závěsných pák.

• Uvolněte horní přílohy tlumiče k tělu vozu.

• Pokud existuje taková potřeba, pružiny jsou odstraněny, šupinový pufr, regály.

• Zadní svazek může být uvolněn po šroubech spojujících paprsek s nosníky, jsou odšroubovány.

• Chcete-li vyměnit nebo opravit brzdový štít a náboje, musíte oslabit a odstranit upevňovací šrouby, po kterých mohou být položky zcela odstraněny a prováděny s nimi nezbytné kroky.

Montáž zadní suspenze VAZ 2110, poradenství pro

Montáž zadní suspenze VAZ 2110 je vyrobena v opačném pořadí, není zde nic složitého, nicméně, je třeba vzít v úvahu několik důležitých nuancí:

• Při montáži musí být spodní konec pružiny nutně restartován do výstupku šálku.

• Při výměně pružin do nového je nutné zvolit podrobnosti stejné tuhosti. Tuhost pružiny je určena barvou, kterou je VAZ 2110 přívěsek označen.

• Upevňovací šrouby tlumiče jsou nakonec utaženy až poté, co je vozidlo sníženo na zem - hmotnost vozu by měla ovlivnit suspenzi.

Konečně bych chtěl poznamenat, že obraz zadní suspenze pro VAZ 2110 je tuhý závislý design. Na moderních vozech, ve většině případů je instalována vícerozměrná nezávislá suspenze.

V současné době několik domácích firem produkují soupravy pro ladění "tuctu" suspenze instalací zadní části nezávislého návrhu vybaveného příčným stabilizátory stability. Všechny výrobky jsou vyráběny na základě německých technologií. Obrovský plus tohoto druhu ladění je, že všechny prvky jsou instalovány v pravidelných držácích. V budoucnu můžete bez problémů regulovat poruchu, tuhost stabilizátorů atd.

Nezávislá suspenze významně zvyšuje pohodlí při řízení, usnadňuje řízení auta, snižuje kola kol. Díky tomu můžete nainstalovat více tuhých regálů.