Výskyt chyb v zadní zavěšení VAZ 2110 může být určena charakteristickými komíny nebo jiné zvuky, které byly přicházející ze spodní části vozidla.

Zadní závěsné zařízení VAZ 2110

Na VAZ 2110 suspenze závisí s hydraulickými teleskopickými tlumiči a válcových pružin. Skládá se z těchto prvků:

1. Dolní a horní referenční šálky na jaře.
2. Skladem.
3. Tlumič nárazů držák.
4. Páka nosníky.
5. konektor rameno.
6. Jaro.
7. Pryžové těsnění.
8. Tlumič.
9. Distanční pouzdro.
10. Polštáře tlumič.
11. Podpora podložka.
12. cover.
13. Komprese vyrovnávací paměti.
14. Tlumič.
15. Silentblok.
16. Upevňovací prvek pákové konzole.
17. Wheel hub.

Zadní zavěšení VAZ 2110 Konstrukční prvky

• Základna zadního zavěšení VAZ 2110 dvě podélné páky, které jsou vázány pomocí konektoru paprsku.
• Z horní části zadní páky pro připojené očko na držák pro upevnění tlumiče nárazů níže.
• Mimo svařované přírubu, která je určena k ochraně brzdového mechanismu a osou kola.
• Vpředu na pák objímky jsou rinometallic silentbloky zaznamenané na těle nosníků s držáky a šrouby.
• Z výše uvedených skutečností jsou pružiny spočívají na svařované speciální podpory na oblouku.
• Dno pružiny se opírá na pohár.
  
• Tlumič je připevněn k nosiči za použití matice skrz gumovou polštář a nosnou podložkou.
• Zadní podélné páky suspenze je připojen ke spodní části teleskopického hydraulického tlumiče nárazů.
• Tento tlumič pracuje na objímání a komprese.

Slabá místa zavěšení zadních kol VAZ 2110

Nejslabším místem zavěšení zadních kol je police, rubberometallic závěsy a pružiny. V závislosti na počtu ujetých kilometrů podmínek vozidla a provozní, jejich životnost může výrazně snížit.

Možné poruchy zadního zavěšení Vaz 2110

Zadní zavěšení chyby patří:

1. Tlumič nepracuje v důsledku poruchy nebo opotřebení.
2. Slabá upevňovací tyč.
3. Místo přistání zhroutil.
4. Gumové průchodky byly nakonec nošeny.
5. Rozešla jsem se, byl pramen prasknout nebo deformované nebo šálek pramenů podpořit.
6. Omezovač pufr guma se zhroutil.

Známky členění

Nejjasnější příznakem poškození tlumiče je bubny od prvku. Kromě toho, při jízdě, můžete vnímat zvuky z okolí.

Diagnostika

Chcete-li zkontrolovat stav zavěšení, stiskněte dolů dramaticky dolů zadní části vozu z jakéhokoli úhlu a také pustit. Podívejte se, jak dlouho bude auto kymácející. Pokud je vše v pořádku s regály a zavěšení, jeden nebo dva cykly budou stačit k zastavení pohybu. Ale když směrování trvá déle, pak se suspenze vyžaduje opravu.

Zadní zavěšení členění, jak je eliminovat

při řízení auta Knock (šum) v suspenzi

UAH Auto z přímé jízdy

Časté „spící“ v zadní nápravy

Nástroje, příslušenství, spotřební materiál

V průběhu práce, budete potřebovat:

1. Zvedák.
2. Speciální stojany.
3. Šroubováky.
4. Klíče.

Zadní odpružení VAZ 2110, demontáž (krok za krokem)

1. Oslabit upevňovací matice tlumičů umístěných v zavazadlovém prostoru. Zároveň je nutné držet prut od odbočky.
2. S pomocí konektoru, jsme viset na zadní straně těla demontovat kola.
3. Jsme rozebrat kabely ruční brzdy, je vhodné to udělat montáž - odstraňte brzdové bubny, odpojit kabel tipy od pohonu a odpojte skořápku z brzdového štítu. Pak jsme se uvolní spojovací prvky pák pozastavení a těla.
4. V další fázi, odpojit hadice a regulátor tlaku brzdových mechanismů zadní.
   
5. I snížit auto na stánku pod držáky závěsných pák.
6. Jsme uvolnit horní tlumič uchycení k tělu.
7. Zvedněte zadní část těla znovu zapnout dolní spojovací materiál.
8. V závislosti na vykonané práce, nebude to zbytečné demontovat regály, s jackhaft pufr a pružiny.
9. Potom vyšroubovat nosník upevňovací šrouby na ráhna, po kterém bude možné uvolnit paprsek zadního zavěšení.
10. Chcete-li opravit nebo vyměnit brzdové štítem nebo rozbočovače, budete muset odšroubovat jejich upevňovací šrouby. Pak odstraňte položky.

Video, demontáž a montáž zadní odpružení

Zavěšení zadních kol, užitečné tipy pro montáž

Při shromažďování, existuje několik základních pravidel, které musí být přísně dodrženy:

1. V průběhu montážních prací, je důležité, aby spodní konec pružiny být jisti, že k odpočinku v vyčnívání poháru.
2. Pružiny musí být stejná tuhost skupina. To může být určeno podle barev, ke které je závěsný prvek označena.
3. Musíte se konečně odložit tlumiče, snížení vozidlo na zem tak, aby statické zatížení od hmotnosti vozu jednal o pozastavení.

Nezávislé zavěšení zadních kol Vaz 2110, výhody a nevýhody

Výhody: Manipulační dobré auto, a to zejména při vysokých rychlostech, které zvyšují komfort při jízdě, možnost nastavit parametry zavěšení některých hnacích podmínkách, vysoká informativnost v průběhu řízení.

nevýhody: Krátké závěsné mrtvice, poškození zavěšení je obtížné opravy v polních podmínkách, poměrně velký počet součástí, což zvyšuje pravděpodobnost jejich poškození, složitosti úprav a vysoké náklady na údržbu.

Tipy prof.

Jak můžete vidět, rozebrat a sbírat pozastavení sami jednoduše, pokud budete postupovat podle výše popsaná pravidla.