Vozidlo je schopno přivést svého majitele jinak - dostal baterii, problémy se svíčkami nebo motorem. Pravděpodobně neexistuje žádný takový motorista, který by nevěděl, co má s tím dělat. Docemi často se vyskytují situace, na které nejsme připraveni, například v zámku zapalování, klíčovým způsobem podporuje.

První věc, která v tomto případě přijde na mysl, je vytáhnout klíč s silou, která je kategoricky nemožná, alespoň před zjištění příčin uzemnění zámku.

Vezmec hradu, důvody

Příčiny zámku hradu mohou být několik:

1. Nejčastější příčinou je spouštění sloupku řízení.
2. Nejjednodušším důvodem je hradní znečištění.
3. Možná deformace klíče zapalování.
4. Problém může být také v opotřebení dílů nebo v mrazu uzlu.

Autorun, protože ovlivňuje spontánní zámek zapalování

Velmi často se problémy s uzamčením zapalovacího hradu vyskytují v "LADA" vozidle výrobce Avtovaz. Výrobci sami nepopírají možnosti spontánního blokování, ale argumentují, že lidský faktor hraje tu roli. To znamená, že pokud řidič zasekl zámku, pak je za to vinit. Tato okolnost však lze snadno ověřit v praxi, stačí odstranit klíč z zámku a vložit zpět. Dále musíte okamžitě zapnout zapalování a spustit motor, s výjimkou polohy startovacího klíče. Blokování klíče zapalování je velmi často způsobeno touto polohou.

V průběhu výzkumu automobilů, které přišli do skupiny spontánně blokovány, bylo zjištěno, že zpravidla je problém přítomen na ovladačích, který byl nakonfigurován na možnost jejich vozidla "Autostask". Tato funkce umožňuje spustit vozidlo bez zapojení vlastníka automobilu, to je v určité vzdálenosti. Nicméně, aby cesta autem, vše je nutné vložit klíč před zahájením pohybu.

Podle výsledků studie však autorun není schopen ovlivnit výkon zámku zapalování a porušovat práci vozidla.

Stroj se nezačne s klíčem, zkontrolujte mechanismus zámku řízení

Toto výrobci systému proti krádeži systému vybaví vozidel stále v továrně. Pokud funguje zámek napájení, ani řidič ani útočník nebude moci spustit motor pomocí tlačítka.

V tomto případě většina motoristů začíná paniku a snaží se vytáhnout klíč silou, což nemůže být provedeno, protože můžete poškodit hrad. Uklidněte se, zkuste otočit klíč v zámku zapalování, ale musíte otočit volant vlevo nebo vpravo. Nemusíte dělat ostré pohyby, stejně jako aplikovat sílu. Musíte najít tuto polohu sloupku řízení, který odstraní zámek napájení a poskytne schopnost spouštět motor.

Znečištění hradu

Pokud vidíte, že hrad začíná jíst, měli byste to věnovat pozornost. Různé mazacích sloučenin, které se používají ke zlepšení výkonu všech prvků, včetně zapalovacího hradu, jsou schopny přilákat prach. V tomto případě může být studna ucpaná prachem nebo bahnem. Nejúčinnější, ale ne nejjednodušší způsob, jak vyřešit problém, je plná demontáž zámku zapalování. To vám poskytne příležitost vyčistit všechny prvky, čímž musím uložit ze solárních bloků a nečistot.

Pokud nechcete rozebrat zámek, použijte čistič WD nebo karburátoru. Čisticí prostředek musí mít nutně aplikátor, který vydává výkonný proud. Jen tak se dostanete do vnitřních oddělení hradu a umývejte se odtamtud. Zámek zapalování je nutný, dokud se z ní nepropadne průhledná tekutina.

Deformace detailů hradu nebo klíče

Prvky samotných zámků jsou deformovány poměrně zřídka, ale můžete je ovlivnit, například vložení nesprávného klíče. V tomto případě musíte plně rozebrat zámek a hledat problém v něm. Nicméně před tím, že vizuálně zkontrolujte klíč zapalování, možná se bude ohnout. Problémy s zbytečnými křivkami klíčů lze snadno vyřešit pomocí kladiva.

Pokud je hrad zmrazen

Tento důvod je v zimě nejoblíbenější. Výsledkem je, že teplotní rozdíl uvnitř spínače zapalování je schopen akumulaci kondenzátu, díky kterému může vlhkost zmrazit a upevnit zámek zapalování.

Nejvhodnějším způsobem, jak tento problém vyřešit, je ohřívat klíč pomocí zapalovače a vložit do zámku. Zpravidla při prvním případě nemusí fungovat, operace několikrát opakovat, dokud se motor směřuje.

Zapalovací zámek, přiveďte klíč na polohu "zapalování"

Po zvážení autodopravců hlavních problémů zámku zapalování se ukázalo, že řešení problému je jednoduchý - klíč musí být vždy spuštěn do polohy "zapalování" - pokud důvěřuje konec, blokování nebude stát se. Pokud klíč není vložen do této polohy, pod působením vibrací může posunout a nezávisle vypnout provoz volantu instalací do bloku.

Tipy profesionálů

Proto je vždy nutné ovládat klíč nebo zcela odstranit blokovací složku z zámku zapalování, což pomůže vyhnout se samo uzamčení zámku a nespadají do obtížné polohy. V poloze "zapalování" se nemůže stát spontánní blokování. Být extrémně přesný při spuštění vozidla a sledovat polohu klíče v zámku zapalování.