V procesu provozu vozidla by měly být systematicky prováděny naplánované kontroly brzdových hadic. Pokud během inspekce zjistili, že mechanické poškození hadic, například, popraskání nebo pocty, v důsledku toho je kvalita brzdění snížena nebo dojde k úniku brzdové kapaliny, je třeba vyměnit co nejrychleji.

Asistenty materiálů a nástrojů

Především je nutné přemýšlet o nástroji, které budou potřebné v procesu této práce:

1. Rozhkovo-zaútočila klíče na 15, 14, 8.
2. Položka klíč na 8.
3. Krimpování nebo split klíč pro 10.
   
4. Kapalina Vd - 40.
5. Kovový kartáč.
6. Malé kladivo.
7. Průhledná malá láhev s gumovou trubkou.

Jak si vybrat hadici, která jsou brzdové hadice lepší

Zpravidla mohou být brzdové hadice rozděleny do dvou typů - gumy a vyztužené.

Zesílené hadice mají dvě vrstvy: externí - speciální kovový sítí-cop a vnitřní plastovou trubku zesílené pevnosti.

Kovová síť neumožňuje hadici deformovat a má jinou strukturu ve srovnání s ocelovou mřížkou v gumových hadicích, takže je považována za spolehlivější. Tento design hadice umožňuje efektivně sledovat brzdný proces. Nedostatek těchto hadic - vyztužený povrch může všechno poškrábat. Je na tom, že většina výrobců se aplikuje na hadice třetí transparentní vrstva PVC.

Na první pohled jsou gumové hadice jednoduché, nicméně, ve skutečnosti se skládají ze tří částí a poměrně spolehlivé. Pryžový vnitřní hadicový povlak se drží uvnitř brzdové kapaliny. Další povlak je ocelová mřížka, která neumožňuje hadice deformovat v důsledku tlaku. Třetí vrstva je tenký gumový povlak, který zajišťuje odolnost proti vlhkosti a flexibilitu hadic. Gumové hadice jsou však dostatečně odolné proti opotřebení, nicméně se předpokládá, že brzdový systém je pomalejší z toho. K tomu dochází v důsledku skutečnosti, že podléhají deformaci o něco více než posílené.

Další náhradní díly a spotřební materiál

Spolu s hadicemi je nutné zakoupit měděné podložky. Jedna podložka jde na jednu hadici. Požadovaná tloušťka této měděné těsnící podložky je 1,5 milimetrů. Neměli bychom zapomenout na brzdovou kapalinu, která bude potřebná po čerpání systému pro výměnu hadic.

Jak odstranit brzdovou hadici, krok za krokem

1. Zpočátku je nutné zvednout vozidlo pomocí zvedáku a odstraňte kolo.
2. Poté, z čerpacího montáže je nutné odstranit gumový kroužek a ochranný kryt.
3. Vyjměte čerpací kování.
4. Nyní převezmeme brzdovou hadici. Dal jsem krimpovací klíč na montáž brzdové trubice, držte brzdovou hadici a roztrhněte armaturu. Pokud je obtížné pohybovat, utáhněte ji, nalijte VD - 40 a zkuste znovu odšroubovat. Když je montáž trubice volně otáče, musí být krimační klíč odstranit a odšroubovat trubku montáže pomocí klíče roh nebo split. Aby se zabránilo ztrátě brzdové kapaliny, měla by být trubka sušena gumovou čepičkou.
5. Nyní je nutné odstranit pryžový kroužek hadice z držáku odpisu.
6. Od brzdového válce odšroubujte brzdovou hadici.

Čerpání, jak to odšroubovat a co dělat, pokud je odšroubováno

Pokud jde o čerpání čerpání, musí dělat na prvním místě, protože armatury předního třmenu vozidel VAZ mají majetek prakticky pevně akumulaci.

A pokud se pokusíte odšroubovat a pumpovat systém, jen se rozpadne. To se děje poměrně často a zároveň nebude možné systém čerpat.

Nejvíce věrnější, rychlý a bezpečný způsob, jak vyřešit problém je úplná výměna brzdového válce přední třmenu.

Instalace brzdové hadice

V místě, kde je hadice a třmen spojen, je nutné provádět odpadní vody, protože oxidace, nečistoty a písek nepřispívají k hermetické sloučenině.

Nyní šroubujte hadici těsnicí podložkou a jemně utáhněte. Připojte hadici a brzdovou trubku. Pak v držáku stojanu upevněte brzdovou hadici.

Čerpací brzdový systém

Chcete-li pumpovat systém, budete potřebovat asistent. Požádáme ji s intervalem za dvě sekundy tři nebo čtyřikrát pro stisknutí brzdového pedálu, po kterém je třeba se konat.

1 - hadice pro čerpací; 2 - Nádoba pro brzdovou kapalinu.

V tomto okamžiku musíte pustit čerpací montáž tak, aby se tekutina se vzduchem začala jít ven. Je jasně viditelná v průhledné láhvi. Nyní musíte utáhnout montáž.

Postup by se měl opakovat, dokud není kapalina bez vzduchových bublin. Nyní je nutné zkontrolovat hladinu tekutiny a těsnosti sloučenin.