Řídící kolejnice je považována za poměrně spolehlivý uzel, který je velmi vzácný, ale existují výjimky, když tento uzel přináší mnoho nepříjemností majiteli automobilů. O problematice s řídicím řízením show show charakteristické klepání, doprovázené nepříjemnými záškuby volantů na nerovném silnici. V tomto případě je nutné nebo nahrazeno volantem, nebo ji opravit. Zároveň je první volba spolehlivější. O tom dále v článku.

Regál řízení - co to je

Konstrukce spěchu je poměrně jednoduchý. Svítidlo je součástí mechanismu, který řídí specifikovaný pohyb vozu a pohybuje kola. Jeho práce je založena na pohybu hnacího zařízení spojeného s volantem. Pokud jde o zásadu provozu mechanismu, je také jednoduchý. Když se otáčí volant stojanu, pohybuje se v předem určeném směru - vpravo buď doleva, který ovládá tah pohonu řízení - a kola se otáčejí.

Funkce regálu řízení

Hlavní funkcí regálu řízení je transformace otáčení volantu do dohodnutého pohybu kol.

Kromě toho řídící mechanismus provádí takové funkce:

• Přenáší volant síly.
• Zvyšuje úsilí připojenou k volantu.
• Při demontáži zatížení vrátí volant do neutrální polohy.

Řízení hrábě jsou elektrické, hydraulické a mechanické. V podstatě první dva typy se liší od mechanického pouze přítomnosti zesilovače (elektrické nebo hydraulické), což usnadňuje kontrolu motoristu.

Poškození regálu řízení

• Chyba vnitřku regálu řízení. Čištění samotného ozubeného kola nebo převodový mechanismus.
• Deformace stojanu trupu. To vede k úplné imobilizaci vozu.
• Narušení integrity tipů, řízení (zakřivení, trhliny, tak dále) v důsledku mechanického nárazu (koroze, poškození, rána a tak dále).
• Depresurizace regálu řízení. Po narušení těsnosti pronikají částice písku a prachu uvnitř, po kterém je regál řízení zcela mimo provoz.
• Kritické opotřebení vnitřních mechanismů. V tomto případě je jízda na auto nemožné.

V jakých případech je výměna regálu řízení

Oprava reiki je možné, když vnitřek mechanismu není poškozen. Pokud jste během inspekce našli vážné opotřebení vnitřní části stojanu řízení a jeho prvků, přítomnost nečistot uvnitř hráku, poškození prašníků, pak výstup je pouze jeden - náhrada náhrady. Pouze tak můžete vyřešit problém s tímto uzlem. Mnoho workshopů nabízejí své služby pro obnovení a opravu volantů, ale zpravidla je všechny restaurátorské práce stručně vyřešeno otázkou.

Nahrazení regálu řízení s vlastními rukama, vystoupí

Především připravte nástroje a materiály, které budou vyžadovány během výměny stojanu řízení, stejně jako provádět všechny přípravné práce.

nástroje, spotřební materiál, příslušenství

1. Nový regál řízení.
2. Teplé tipy.
3. Dřevěné zálohy.
4. Hadr.
5. Tekutý klíč.
6. Tenký šroubovák.
7. Kladivo.
8. Hlavy s rachotem.
9. Sada klíčů a koncových klíčů.

přípravné práce

• Před zahájením práce nainstalujte stroj na rovném místě a zablokujte parkovací brzdu. Pod zadními koly k ležení cihel. Upevnění stroje, přejděte na přední stranu.
• Zastavte volant do neutrální polohy.
• Uvolněte vozíčkáře.

Po všech přípravných pracích, subdominátu jedné strany auta, vyjměte kolo a spusťte stroj nastavením podpěry. Udělejte to samé na druhé straně. Takže budete moci volný přístup k tipům řízení, které zjednoduší demontáž stojanu řízení.

Před odšroubováním tipů řízení, vyčistěte upevňovací šrouby z nečistot pomocí kovového kartáče, po kterém užíváte roztok WD (tzv. Klávodu kapaliny).

Zatímco tekutina sorps rez, volný přístup k kolejnici. Odstranění bude zasahovat do signalizace sirény (je-li k dispozici) a adsorbinové plyny. Jemně odšroubujte svorky a odstraňte je na stranu.

demontáže tipy

Pokud změníte tipy spolu s řízením řízení, když stáhnete staré, vyberte je s kladivem nebo použijte speciální stahovku.

Pomocí průchodu odstraňte kaluži upevňovací matice a odšroubujte jej. Vložte zlé upevnění pod gumovým těsněním a dostat horní část prstu do šroubu špičky. Utáhněte stahovou matici a kladivo flow do kladiva vyhodit z upevnění hrotu stojanu.

odstranění kolejnice

1. Uvolněte přílohy kříže. Toto spojení se nachází v kabině pod brzdovým pedálem. Odstraňujeme gumový koberec a zvedáme oříznutí tak, aby se nic neobtěžovalo. Stojí za zmínku, že vnitřní upevnění je vyrobeno ve formě svorky s malými sloty. Chcete-li být propuštěn, budete muset odšroubovat pouze jednu matici.
2. Dále se vraťte pod kapotu a odšroubujte upevňovací matice svorek regálů řízení.
3. Nyní je kolejnice volná a doleva, aby ji odstranila. Vezměte si pouzdro se dvěma rukama a uvolněte ji na sebe. Pokud není možné odstranit, pak se zakoupí drážkové spojení. Paži s kladivem a ne moc na to.
4. Když jsou všechny přílohy odpojeny, vytáhněte kolejnici skrz otvor v obloukovém kole kola. Otočte ji doleva nebo doprava tak, aby šachtový hřídel jde do vybrání.

Kolejnice musí být odstraněna velmi opatrně, aby se zabránilo poškození palivové hadice nebo elektrické elektroinstalace. Doporučuje se strávit všechny práce s asistentem.

instalace regálu řízení

1. Vyčistěte všechna sedadla s kartáčem a brusným papírem. Zpracováváme výsadbové čepy s grafitovým mazivem nebo solidolem.
2. Před montáži nové kolejnice otevřete zástrčky a vyplňte otvory litholem.
3. Přineseme rake pod kapotou. To se provádí v sekvenci, zpětném odstranění. Je nutné ji jemně otočit kolem osy, aby se zabránilo poškození mechanismů a zapojení.
4. Položte stojan na čepy, házejte svorky a nag matice.
5. V poslední fázi utáhněte matice kmenů.
6. Když je kolejnice nastavena, tip tipy, utáhněte je a nainstalujte kola.

Tipy pro zkušeného motoristu

Po výměně volantu se ujistěte, že se zúčastněte kolapsu.