Silentblok. – tohle je na jeho sutie vibrace izolátor. Na jeho přijít většina stávky z nerovný silnice povlaky, který on by měl získat a izolovat. Tichý. s angličtina jazyk přeložil jak « klid».

silentbloky — složení a jejich Účel

silentbloky provést role klouby a vibrační izolátory proti suspenze cars a nějaký jiní její agregáty. Současnost, dárek sám dva nainstalován najednou proti přítel rukáv rozličný diatera, mezi který nachází se pryž vložit. PROTI proces vulkanizace pryž a kov stát se celý design díky co mezi nimi ne vyvstává tření, co hodně stoupá období provozní.

Pryž vložit slouží pro gaying platný spousta (stávky, chvění a t.d..) v čas jízda, chránit horní většina. odpočinek agregáty auto. provedeno ona z platný materiály takový jak pryž a polyuretan, a taky jejich směsi. Závěs být schopen odchýlit se na 25 stupně z jeho normální stát.
existuje několik platný druh silentblok tohle je:

• Pouze s venkovní vlastní;
• Pouze s vnitřní vlastní;
• Dva dny.

Když požadované výměna, nahrazení silentblok, známky chyba
Na suspenze auto v čas jízda, zvláště na naše silnice, muset kolosální zatížení. Boty a chvění vyplývající z každý správnost testovaný na sobě saylendbloki.
Období služby silentblok makeup 100 tisíc. kM. Ale proti podmínky nÁŠ terénní, . \\ t index hodně snížený. Šek jejich na absence lufta, podrobnosti a cracked doporučuje ne méně frekventovaný jak jednou proti 40 tisíc. kM.
Tak stejný období jejich služby závisí z Řidič a jeho mravy řidičský. Na útočný jízda s ostrý zrychlení a brzdění, období jejich provozní možná snižuje proti nějaký.

Takový. malý detail jak silentbloky vlivy na práce všechno podvozek Části auto. Na obnošený silentblok, zhoršit ovladatelnost auto. Vysoce oK tohle je cítil na pohyb na velký rychlost, automobil muset neustále úlovek. vyskytuje nerovný mít na sobě pneumatiky. Taky možná vzhled mošna, klepání, lufta a ren auto.

Vraťme vÝSLEDEK, když následovat vyrobit inspekce sayletbles:

• Každý 40 tisíc. kM. vyléčen auto;
• Zhoršení controlness auto;
• Nerovný mít na sobě pneumatika;
• Vzhled mošna, klepání a t.d..

Běheminspekce lepší celkový vzít jízdní a otřást vnitřně rukáv silentblok. Na odhalení vady, nezbytný vyrobit naléhavý výměna, nahrazení. Ne příhodný výměna, nahrazení, ujistěte se, že povede na deformace držáky, co bude vyžadovat drahý opravit.

Na odhalení vady proti jeden sayletlock, nezbytný chování jejich výměna, nahrazení na všechno osa. Výměna, nahrazení jeden sayletbleloka ne co ne prach, tak jak on rychle vyjde najevo z budova.

nástroje pro práce na nahradit silentblok

Na vyrobit výměna, nahrazení sayletbles vlastní síly nÁS nezbytný:

• souprava klíče;
• Dva domkrat nebo výtah, estakada a t.d.;
• Perlík střední velikost;
• přístroj pro stisknutí silentblok (na prodej proti prodejny);

• Dřevo bar;
• mýdlový řešení.

Na nahradit silentblok základní obtížnost je jejich stisknutí, přední začátek práce lepší celkový k zemi speciální přístroj. Umět rozhodně snaž se vyrobit tento proces na pomoc sUALDY., ale tohle je hodně komplikující proces, a taky půjčit si více času a skvělý pravděpodobnost poškození nový závěs.

Odstranění zadní silentblok, přestěhovat se práce phatepno

Práce na odstranění silentblok následovat vyrobit na estacade, proti jáma nebo na pomoc domkratov.

Přestěhovat se práce na odstranění silentblok zadní osa (bez odstranění):

1. odšroubovat Šrouby., opravy paprsek;
2. Vlevo, odjet nezbytný dát pryč zapínání závorka;
3. zajetí cray regulátor zadní brzdy;
4. Vytáhnout šroub;
5. Vůbec málo vyzdvihnout stroj na pomoc zvedák;
6. Posun ztráta nosníky na dno;
7. Vložit dřevo bar pohřbít tělo a paprsek;
8. Nyní pouze vlevo, odjet porazit starý silentblok.

Instalace nový zadní silentblok, přestěhovat se práce phatepno

1. Mazat mýdlový Řešení výsadba místo a moje maličkost silentblok.
2. S pomoc stisknutí přístroje, zmáčkni to nový závěs.
3. Vytáhnout dřevo bar.
4. Nyní vložit šroub proti závorka, s pomoc druhý domkrat stoupat lesshina.
5. Odstranit stroj s domkrat a napnout Šrouby. který opravit paprsek na závorka tělo.

Výměna, nahrazení přední silentblok, přestěhovat se práce phatepno

1. Odstranit přední kolo s hračka smluvní strany kde změna silentblok.
2. Nyní nezbytný odšroubovat šroub, fantazie silentblok.
3. Vytáhnout vydržet na moje maličkost a odšroubovat dva Šroub držet s odlišný strana osa páka na míč podpěra, podpora a demontovat její.
4. knock out starý silentblok.
5. Mazat mýdlový Řešení výsadba místo a moje maličkost závěs.
6. Sbírat všechno určitě proti inverzní objednat.

Nastavení kolaps—converge — finále etapa na nahradit silentblok

Po nahradit silentblok, nezbytně požadované vyrobit nařízení kolaps—converge. Na porušení úpravy přímo enharged mít na sobě pneumatika, stroj začíná odnést vlevo, odjet nebo Že jo. Tento postup Úplný umět provést vlastní ruce, ale nejprve budeme rozumět co tohle je obvykle že.

• Kolaps – tohle je vertikální injekce kola kolmý na povrch drahý, který poskytuje úplný kontakt kola s silnice povlak.
• Konvergence – tohle je rozdíl vzdálenost mezi před nimi body kolo na přední osa na zadní body kolo tento stejný osa, z z toho indikátor závist udržitelnost cars na silnice a přímo mít na sobě pneumatika.

Pro měření a úpravy kolaps converge nÁS potřeba:

• Křída.
• Skotská.
• obvyklý pravítko na který současnost, dárek milimetr měřítko.
• Krajka s zatížení.
• speciální teleskopický pravítko.

• Standard stroj souprava nástrojů.

nastavení kolaps

1. Pro úpravy kolaps nezbytný dát automobil na horizontální, rivan povrch, žádoucí tohle je udělat proti garáž kde tady je jáma nebo na estacade.
2. Po z toho dáš kola přímo.
3. Nyní aplikovat dva marks křída, vzpřímený, nahoru a dole kola.
4. Dále nÁS potřeba krajka s zatížení na konec. jsou uvedení jeho na křídlo auto, on by měl nachází se přísně proti známky. Krajka lepidlo na křídlo lepicí páska.

1. měříme rovná hrana mezera z okraj kola před krajka, výše a níže kde aplikovaný tagy.
2. Po měření, nezbytný válet by stroj, tak na kola kroutit na 90 stupně, a způsobené tagy vstal horizontálně.
3. Aplikovat křída dva marks, určitě taky nahoru a dole.
4. Znovu jsou měřicí vzdálenost.
5. Nyní nezbytný chrlit kola na 180 stupně, na poslední marks změněn umístění.
6. Znovu vyrobit měření.
7. porovnat tři získaný velikost. Rozdíl na přijatelný uhlí by měl být ne více 1 mm pro cars s před ním řídit a 1—3 s zadní.
8. Li kolaps není správné upraveno, pak nezbytný vyrobit nařízení. Co bych tohle je dělat zvedání stroj a odšroubovat kolo.
9. Vzlétání kolo. odpojit na pomoc klávesy, závorka nosič z otáčivý pěst.
10. Sám nastavení nastane otáčení výstřední Šroub, nachází se na otáčivý pěst. do jaké míry požadované nastavení koukni se na dříve produkoval měření.
11. Po úpravy shromáždit všechno proti inverzní objednat, a provést měření znovu, na ujisti se co všechno po očištění že jo.

nastavení converge

1. Vložili jsme automobil na minout a align kola.
2. Na přední rV dát dva marks s vnitřní smluvní strany jak umět blíž na okraj.
3. Připravit speciální teleskopický čára, vytváření w. tADY napětí. Její konce hraničit proti dodáno marks, a odhalit mobilní, pohybliví měřítko, nula označit by měl odpovídají přímo stacionární ukazatel.
4. Po z toho válec stroj vpřed na teleskopický pravítko přestěhovala proti na zádi část kolo. Na hejno cars, pravítko ne by měl ne za co lpět.
5. Nyní zkontrolovat objevil lhát odchylky na měřítko w. čára, w. cars s před ním řídit index by měl být 0 nebo +-1. Na disparita ukazatele nezbytný upravit konvergence.
6. Nastavení converge provedeno změna délka řízení pracovní verze. Na tah nezbytný uvolnit pojistná matice a rozšířit její nebo zkrátit, způsob kroucení nebo příslušně šroubování samoa trakce.

1. protahovat pojistná matice.
2. opakovaně provést měření.

Po úpravy žádoucí ověřit stroj na silnice, v čas hnutí na rovný její ne musí vytáhnout proti boční, taky ne musí uskutečnit se stávky proti volant.

úhly kolo závisí ne pouze z kolaps a converge.

Ony taky závisí z:

• Stát způsob.
• tlak proti kola.
• zatížení auto.

Výsledek

Na nahradit silentblok následovat pamatovat si:

• Na odhalení přeběhnout na jeden z silentblok nezbytný změna jejich všechno na tento osa.
• Ne následovat vzlétnout zároveň několik pracovní verze tohle je způsobit lyland problémy na shromáždění.
• Ne následovat použití máslo na zapressovke silentblok, tak jak tohle je hodně zkrátit období jejich služby. Pro z toho Úplný dost mýdlo sólo.
• Ne následovat vyhořet pryž z silentblok, z z toho ne vůle ne pouze ne nějaký sklon, ale a můžeš jed kysličník uhelnatý plyn.
• Před jak chování press-fit lepší k zemi speciální přístroj tohle je hodně ulehčit všechno proces.
• Ne pamatovat si pravidelně vyrobit inspekce silentblok o jednou proti 40 tisíc. kM. Po všem opravit po naděje daleko drahý.

Na nastavení kolaps—converge následovat pamatovat si:

• Na nastavení kolaps, pamatovat si co standard počty kolaps proti limity z 1 před 3 mm pro zadní Řídit, z —1 před 1 mm pro pohon předních kol auto.
• Podle dokončení postupy úpravy žádoucí zkušenosti automobil na silnice.
• Po dokončení všechno práce důkladně překontrolovat utahování všechno šroub.

Výměna, nahrazení silentblok a nastavení kolaps—converge dost pracovní náročnost proces a bez zkušenosti možná vzít velmi mnoho času. Proto -li vy ne tak určitě proti já síly, tady je důvod otočit se proti kdokoliv automaster, kde tohle je dělat hodně rychlejší a profesionálně.