Trvalý provoz vozu v průběhu času vede k selhání jednotlivých uzlů, jejichž příčina není zřídka selhání podvozku, motoru nebo jiného mechanismu. Poruchy spojky nelze bez pozornosti ponechat, protože výskyt dokonce minimálních selhání v tomto uzlu je již pociťován. O tom dále v článku.

Kabel spojky, proč je to potřeba

Zahraniční autokontrakci často neinstalují tuto spojku na svá auta, což upřednostňuje spolehlivější hydrauliku, která selže zřídka. Ale automobily domácích výrobců byly vybaveny běžnými spojkovými kabelovými mechanismy, i přes hmotnost nedostatků, které jsou dokonale vědomi vlastníků takové dopravy.

Během provozu musí být kabel spojky neustále nastaven, což je způsobeno přirozeným opotřebením pohonu. Je schopen rychle se vzdát koroze, přestat se nejúspěšnějším okamžikem a tak dále.

Proto musí být každý motorista, řídící stroj na ručním převodovce, je třeba si uvědomit, jaká opatření by měla být přijata, když je kabel spojky vypnutý.

Kabelová spojka je vadná, příznaky poruchy

Pokud se spojkový kabel selhal, pohyb vozu je výrazně obtížné, a to:

1. Pedál spojky selže.
   
2. Když je přenosový motor zapnutý, nezapněte.
3. Existuje zvýšení volného zdvihu pedálu spojky.

Možné příčiny poruchy

Řezání kabelu zpravidla vyskytuje na vozidlech, která fungují neustále a ve špatných provozních podmínkách. Toto členění však může dojít na jakékoli auto, a to i s mírným kilometrovým prostředkem.

Kromě toho, opotřebení kabelu se děje v důsledku nesprávné jízdy dopravy - s ostrým startem při vysokých rychlostech, stejně jako v případě, že nožní pohon řidiče je na spojce, což je důvod, proč je skluz a odpovídajícím způsobem Jeho selhání se vyskytuje v budoucnu.

Je-li nutné změnit, nebo první znaky pro výměnu kabelu spojky

Kabel spojky musí být změněn, pokud se část drátu došlo ve špičce, lámání samotného kabelu nebo poškození jeho plastového copu. První znaky označující, že kabel spojky by měl být vyměněn - vzhled cizích zvuků, když je spojka zapnuta, škubání a sklouznutí.

Nástroje, příslušenství a spotřební materiál

1. Mazání.
   
2. Sada klíčů.
   
3. Sada šroubovák.
   
4. Nový kabel.
   

Výměna kabelu spojky, podrobný, fázovaný úloha

1. Za prvé, odstraníme stěrač v autě.
2. Dále je třeba oslabovat pojistnou matici, stejně jako seřizovací matice spojky.
   
3. Poté, na zástrčce vypnutí spojky, vezmeme spěch kabelu.
   
4. Nyní musíte pohybovat krytu ve spodním špičce kabelového pláště, pak odšroubujte montážní matici na špičku směrem k držáku. Současně pomocí druhého klíče je nutné držet špičku od rolování.
   
5. Vydáme se odšroubovaným tipem.
6. Poté vyjměte držák s čepy, odšroubujte dva šrouby na svém držáku, zatímco je třeba mít na paměti, že držák je namontován šikmou plošinou směrem k přednímu vozu.
   
7. Na ochranném případě odšroubujeme šroub a vyjměte držák.
   
8. Tip kabelu je připojen k pedálu spojky. S šroubovákem s prstem odstraňte uzamykací držák.
   
9. Vyjměte špičku kabelu z prstu.
   
10. Na držáku kabelu k držáku pedálu musíte odšroubovat šroub a vyjmout samotný kabel.
    
11. Odstraňujeme rukáv spojkový pedál z prstu a podívejte se v jakém stavu je. Všimněte si, že rukáv by měl být řezán, což není manželství. Pokud se nosí, vyměňte ji.
    
12. Dali jsme nový kabel na místě, předinstalovat kabelové vodítko a prstem pedálu spojky.
13. Okraj v kabelovém těsnění by měl tlačit do prostoru motoru, po kterém ho doplní do otvoru v předním panelu.
14. Po instalaci kabelu nastavte pedál spojky.

Nastavení pedálu spojky

• Dali jsme auto na rovnou platformu na parkovací brzdě a vyjměte svorku "mínus" s baterií.

• Zkontrolujte vzdálenost pohybu pohonu spojky - je nutné připevnit pravítko kolmé k podlaze a pedály. Pokud je to 160 milimetrů nebo více, musíte nastavit vzdálenost pohybu spojky.

• Pro úpravu otevřeme kapotu auta a dno, najdeme upevnění kovového kabelu spojky s pedálem.

• Na jeho konci jsou dva matice. První z nich by měl být významně odšroubován a druhý - vyladění k požadovanému zdvihu volného pedálu (asi 120 a 130 milimetrů). Při oslabení matice se pedál zdvih zvyšuje a při kroucení se snižuje.

• Dále stiskněte pedál spojky, dokud nezastaví tři nebo čtyřikrát a pustit. Poté, opět uděláme vzdálenost pedálu spojky pomocí pravítka.
• Pokud je to nutné, opět nastavte matici pohon pohonu hnacího zdroje, po které zpřísneme zámek zpět na doraz.

• Nyní do konce posuňujeme gumovou omezující rukáv.

Profi tipy než mazání spojkového kabelu rozšířit životnost

Chcete-li prodloužit životnost spojkového kabelu, je nutné jej pravidelně mazat pomocí speciální injekční stříkačky, v důsledku toho, že nebude nést tak rychle. Je velmi důležité, aby včasné vyměnit kabel spojky, aby se zabránilo komplikovanějším problémům.