Pokud nepotřebujete potíže, zkontrolujte své vozidlo a demontujte všechny nestandardní vybavení, protože bohužel, dopravní policisté věnovali pozornost nelegálním doladění SUV.

Tuning SUV.

Chcete-li začít, chtěl bych říct o tom, co je považováno za naladění vozidla.

Za prvé, jakákoliv náhrada agregátů, uzlů nebo náhradních dílů, které jsou vybrány na provozní dokumentaci (ED) výrobce, nelze nazvat změny na design vozu. To je obvyklá výměna zastaralých částí pro nové s přísným dodržováním zásady instalace.

Za druhé, instalace agregátů, uzlů, náhradních dílů a prvků, podle technických a vizuálních značek non-relevantní údaje, které jsou poskytovány pro vaše auto v provozních dokumentech, se považují za mění v návrhu dopravy. Změna v designu je vše, co výrobce neposkytl výrobce vašeho auta.

Například při výměně standardního nárazníku na napájení provedete změny návrhu automobilu a alespoň tyto prvky kombinují slovo "nárazník", technicky a vizuálně - to jsou zcela jiné části a tyto změny musí být Získané povolení dopravní policie.

Zákaz ladění off-road

V Rusku to bylo docela vážné o tunidních SUV, převedených automobilů pro sportovní automobily, navijáky, Kenguryatniki a další modifikace, které milují dát majitele vozidel na svých vozech.

Ve skutečnosti provádět změny návrhu dopravy a dříve považovány za neplatné, nicméně, Tehnovzor spolu s dopravními policisty zavřel oči k němu a hlavně šeky se týkaly pouze autobusů a nákladních zařízení. Zřejmě však takové časy skončily a zákaz ladění se stal velmi relevantním tématem.

Pod zákazem, nejen SUVS, ale osobní automobily převedené na sportovní auta s řadou sklopných zařízení, modifikovaných stifferových rámů, lepivých suspenzí, kenguryatniki a navijáky. Kromě toho je možné, že plynové vybavení bude pod zákazem.

V současné době nemohly být získány oficiální připomínky k zákazu ladění v roce 2016, ale inspektor dopravních policie potvrdí skutečnost, že získává pokyny z příručky k utažení inspekcí, které se týkají revizí.

Zákaz ladění SUV 2016

Ve skutečnosti, v Ruské federaci neexistuje žádný zákon o zákazu ladění, ale inspektor odkazuje na odstavec 7.18, podle kterých jsou změny v návrhu jakéhokoliv automobilu (a nejen SUV) zakázány bez souhlasu dopravní policie nebo Ostatní orgány, které definují vládu Ruské federace.

Neexistují žádné jasné zákazy těch nebo jiných konstruktivních vylepšení, ale inspektor má formální právo na vás, a bude to správné.

V této situaci může pouze soud poskytnout konkrétní vysvětlení tohoto sporu, který vznikl mezi řidičem a inspektorem.

Bojovat s ladicím suvs.

K dnešnímu dni nejsou žádné způsoby, jak obejít tento zákaz. DPS má právní důvody přilákat řidiče spravedlnosti. Jediným řešením problému je legalizace, jinými slovy, získání všech požadovaných povolení, ale to jsou další finanční náklady, ztráta osobního času a nervů. Samozřejmě existuje další řešení - odstranění všech vylepšení.

Systém zlepšení legalizace v praxi vypadá takto:

1. Použít na dopravní policii s příslušným prohlášením.
2. Pokud dopravní policie nevadí, dostanete směr ke zvláštním orgánům, kde projdete příslušné kontroly a získáte schválení odborníků.
3. Dále jdeme do licencovaného autoservisu, po které jdeme do MREO.