Nastavení mezer ventilů automobilů je poměrně důležitá, ale zároveň jednoduchý postup, který vám umožní zachránit své prostředky, protože stojí hodně na sto. Samotné nastavení ventilů vám pomůže přizpůsobit motor takovým způsobem, že bude vždy fungovat jako hodiny.
Obsah
- Nastavení ventilů motoru a proč regulovat ventil
- Termální mezery ventilů, jak zjistit velikost tepelné mezery vlastního auta
- Nastavení mezer, jak často se přizpůsobení mezer
- Sonda mezery, co je to a jaké informace jsou na tomto nástroji
- Nastavení mezer ventilů, pokyny krok za krokem
- Měření mezer diplomu, podrobné pokyny, poradenství odborníků
- Nastavení tepelných mezer, jak nastavit mezery pomocí kolejnice s indikátorem
Nastavení ventilů motoru a proč regulovat ventil
Při nastavení ventilů je nutné vědět, že jeden válec má dva nebo více ventilů. Ve ventilovém mechanismu je nutné nastavit mezery, které vznikají mezi kovovými prvky v důsledku ohřevu. Než začnete nastavit ventily, musíte motor zcela vychladnout, zkontrolovat mezery s plochou sondou.
Samotné nastavení ventilů je nutná vzhledem k tomu, že během zahřívání, mezery mezi kovovými prvky mechanismu ventilu nebo snížení nebo expandovat. V tomto případě motor nebude schopen pracovat normálně a začít klepat, jeho kapacita se výrazně klesne, karburátor bude "kýchat" a tak dále.
Navíc špatné a špatné úpravy mohou vést k vážnějším důsledkům. Například účinnost provozu motoru se ještě více sníží, v důsledku toho může dojít předčasné opotřebení prvků. Pokud budou mezery příliš malé, ventily a jejich sedla mohou vypálit. S velkými mezery můžete vidět knock kovových prvků a dalších značek.
Termální mezery ventilů, jak zjistit velikost tepelné mezery vlastního auta
Data o velikosti tepelných mezer naleznete v příručce pro vozidlo nebo v jiných zdrojích, například na internetu.
Je nutné vědět, že v různých typech válců se typické mezery pro promoce nebo vstupní ventil výrazně liší. A pokud to nevíte, můžete se při přizpůsobování vlastním rukou vytvořit vážnou chybu.
Nastavení mezer, jak často se přizpůsobení mezer
Kontroly ventilů musí být prováděny každých 20-30 tun. Kilometry.
Průchod tohoto kilometru neuvádí, že je nutné nastavit mezery ventilu. Mnozí výrobci se používají na vozidlech Moderní systémy, které nevyžadují realizaci takového postupu.
Sonda mezery, co je to a jaké informace jsou na tomto nástroji
Jak již bylo uvedeno výše, během úpravy by měl být motor vozidla zima. Mezery musí být zkontrolovány speciální plochou sondou optimální tloušťkou. Existují specializované televizní prsteny, které musí být upraveny. Některé modely VAZ jsou ladění pomocí speciálního nastavovacího šroubu.
Nastavení mezer ventilů, pokyny krok za krokem
V tomto procesu je důležitý režim nastavení ventilu motoru. Nejprve je nutné odšroubovat montážní matice krytu vazby a poté jej vyjměte. Nezapomeňte odstranit ochranný kryt ozubeného pásu.
Chcete-li začít, odstraňte svíčky zapalování. Dále odstraňte olej v hlavě speciálních lázní. Pak opatrně zkontrolujte povrch vaček - pro přítomnost škrábanců, skořepin nebo jiných opotřebení.
Štítek na řemenici se zarovnává s montážním výčnělkem, který je umístěn na zadním ochranném víku. Pro dosažení požadovaného výsledku otočte klikový hřídel ve směru hodinových ručiček, zatímco držíte šroub, který plíží řemenici pohonu generátoru.
Tato poloha odpovídá horním bodě požadovaných válců. V opačném případě ukončete klikový hřídel na padesát procent (2-3 zuby). Poté je nutné zkontrolovat vůle ze třetí a první vačky. Je žádoucí, aby sonda nebyla prominentní a ne příliš volná, s mírným špetkou. V opačném případě vyměňte podložku.
Pak musíte otočit klikový hřídel na podlahu dopředu.
Nyní zkontrolujte mezery druhé a páté kamery. Chcete-li zkontrolovat CAM 8 \\ 6, zkontrolujte klikový hřídel na polovině obratu, také pro kontrolu 4 6 vaček.
Po nastavení ventilů spusťte motor pro kontrolu účinnosti operace. Je však nutné poslouchat motor v různých režimech provozu.
Měření mezer diplomu, podrobné pokyny, poradenství odborníků
Nastavení mezer ventilů musí být prováděno po montáži válce do horního mrtvého bodu. Kromě toho musí být obě ventily tohoto válce uzavřeny, ale kolébka se může pohybovat volně.
Během procesu nastavení musíte uvolnit pojistnou matici, která je umístěna na šroubu nebo seřizovacím šroubu. Po úpravě požadované mezery zpevňujeme měrku knockedy. Být velmi pozorný, protože konfigurovaná clearance po špatném utažení se může změnit. Proto byste měli zkontrolovat mezeru znovu po utahování. Pokud sonda prochází těsně nebo příliš snadnou, přesněji upravte mezeru.
Nyní je nutné sladit mezery jiných válců, otáčení poloviny klikového hřídele. Je třeba mít na paměti, že klikový hřídel lze otočit pouze ve směru hodinových ručiček, zatímco drží startovací páku - křivka startéru.
Nastavení tepelných mezer, jak nastavit mezery pomocí kolejnice s indikátorem
Výsledky postupu budou mnohem efektivnější, pokud je použito není jednoduchá sonda, ale speciální svítidlo - stojan s indikátorem.
Způsob provádění takové operace je ve skutečnosti stejná jako sonda. Existují však některé rozdíly. Nezapomeňte zkontrolovat mezeru po nastavení.
Více informací naleznete v tomto videu.
Související materiály
- Sporák 2110, špatný teplý sporák 2110, VAZ 2110 topný systém, opravy topného systému VAZ 2110 s vlastními rukama
- VAZ 2114 sporáků fouká se studeným vzduchem, sporákem 2114, špatné teplé kamny VAZ 2114, zařízení a opravy ohřevu VAZ 2114 Do-it-yourself, odstraňování sporáků VAZ 2114
- Jak subdominizovat auto. Jak dát zvedák. Typy zvedáků pro auta.
- VAZ 2109 pojistkového bloku, VAZ 2109 pojistkového bloku karburátor, VAZ 2109 Pojistková bloková injektor, starý VAZ 2109 pojistkový blok, VAZ 2109 pojistkového bloku, VAZ Pojistkový blok 2109
- Katalyzátor výfukových plynů, vadný katalyzátor, plusy a zápory katalyzátoru, jak změnit katalyzátor na planeenutel
- Sporák fouká studený vzduch VAZ 2114, špatně foukání kamna VAZ 2114, proč špatně foukání kamna VAZ 2114
- Jak zjistit majitele auta podle počtu jeho auta, zkontrolovat auto podle počtu dopravních policejních strojů, zkontrolujte auto státním číslem auta zdarma
- Jak si vybrat použité pneumatiky, užitečné tipy
- Zimní auto silnice, tlak v osobních pneumatikách v zimě, dobrá baterie pro auto v zimě, ať už se v zimě zahřát
- V zimě je auto špatně zahájeno. Jak udělat auto v zimě, musíte zahřát auto v zimě, užitečné tipy
- Spotřeba spotřebního paliva, nejúspornější spotřeba automobilů
- Pneumatiky značky pro osobní automobily, označování značení v pneumatikách automobilů, chránič pneumatik, jak si vybrat pneumatiku na značce auta, auto pneumatiky běhounu
- Provozování provozu, mechanická převodovka spojka, řízení s ruční převodovkou, užitečné tipy
- Zadní paprsek PEUGEOT 206 Sedan, zadní paprsek zařízení PEUGEOT 206. Zadní paprsek PEUGEOT 206 Porucha, Oprava zadního paprsku PEUGEOT 206
- Diesel palivo v zimě, aditivum pro dieselové palivo v zimě, jak si vybrat nejlepší motorový palivo
- Dieselová zima se nespustí. Jak začít naftu v zimě, vytápění naftu v zimě.
- Japonské pneumatiky Bridgestone, zimní posádky Bridgestone pneumatiky, značka Bridgestone pneumatik
- Dekódování označení pneumatik pro osobní automobily, označení kol, jak si vybrat správné pneumatiky na discích
- Dieselový motor v zimě, spuštění dieselového motoru v zimě, jaký olej vyplní na dieselový motor v zimě, užitečné tipy
- LED podsvícení auta, podsvícení dna auta, podsvícení nohou v autě, podsvícení ve dveřích auta, podsvícení automobilu je v pořádku
- Obnovené pneumatiky, autobusová pneumatika, obnovená pneumatika chránič, mohu je použít
- Vyberte si zimní pneumatiky, což je zimní pneumatiky, které tlak v zimních pneumatikách by měl být označen zimními pneumatikami, jak si vybrat správné zimní pneumatiky, nejlepší zimní pneumatiky 2019
- Řízení kolejnice, zaklepání regálu řízení, důvody pro klepání a opravy stojanu na řízení
- Váccené pneumatiky v automobilu, sada pro opravu bezdušových pneumatik, opravy kanón-bez pneumatiky to sami
- Ruské pneumatiky, ruské pneumatiky zimní, ruské celooční pneumatiky, pneumatiky Voronezh Amštel pneumatiky, pneumatiky "Matador Omsk pneumatiky", Kama-pneumatiky jsou světové třídy autobusem
- Jak otevřít auto bez klíče. Ztratil klíč od auta, co dělat, klíč od auta uvnitř auta
- Tiché pneumatiky, tiché zimní pneumatiky, klidný autobus, který pneumatiky vybrat si, přehledné pneumatiky
- Pneumatiky a bezpečnost, bezpečnost sběrnice, proč je nutné neustále sledovat pneumatiky automobilů
- Pravidla bezpečné jízdy automobilu v dešti a slush, bezpečná jízda automobilu pro začátečníky
- Rust Converter, který je lepší pro auta, konměnovače rez, aby si vybrali, jak používat převodník rez, profesionály
- Leštění těla vozu to udělat sami, jak si vybrat lešticí pastu, užitečné tipy
- Trvanlivost motoru, životnost motoru, jak prodloužit životnost motoru
- Zaklepat do auta. Klepání při pohybu auta. Co může klepat do auta. Jak určit příčinu klepání.
- ABS Auto, co je ABS Car, systém ABS systému, ABS diagnostika
- Předjíždění auta, když můžete začít předjíždět auto, pravidla dopravních předpisů
- Palivové čerpadlo VAZ 2110, VAZ 2110 Schéma čerpací stanice, VAZ 2110 Palivové čerpadlo zařízení, Oprava čerpací stanice VAZ 2110,
- Automotive Antény pro rádio, automobilový anténní zařízení, anténa auta to sami
- Přední zavěšení Kalina, přední zavěšení zařízení Kalina, klepání v přední zavěšení Kalina, Oprava přední zavěšení Kalina
- Tlumičový olej, nejlépe absorbéry oleje, čerpací olejové tlumiče, jak správně čerpat tlumičový tlumič
- Poruchy spojky, dotýká se spojky, způsobuje poruchu spojky, jak eliminovat
Komentáře