Ve skutečnosti mají všechna moderní auta tři zpětné zrcátky v jejich designu. Jeden z nich se nachází přímo v kabině vozidla a je připojen k čelní sklo. Dvě více zrcadel se nachází venku a jsou umístěny na předních dveřích auta - vlevo a vpravo.

Zpětná zrcátka byla poprvé použita na začátku předchozího století, pak byly vynalezeny během bezpečnostních závodů. Nicméně, již poměrně několik let před tím, motoristé používali obyčejná zrcátka kapsy, která se držela v jejich rukou, jako by primitive to nezní. Informace o této operaci jsou registrovány v několika historických adresářech Anglie.

Druhy automobilových zrcátek

Zpětná zrcátka automobilů jsou některé z nepostradatelných součástí řízení vozidla, bez které provoz vozidla nebude tak bezpečný a pohodlný.

Provádí několik funkcí v autě, z nichž jedna je funkce poskytování vhodného manévrování a bezpečnosti. Zrcadla automobilů jsou extrémní potřeba při otevírání dveří auta na zastávce nebo vozovce, při pohybu s opačným pohybem, s přímým pohybem nebo přestavbou vozidla - předjíždění, objížďky překážek, postupu a tak dále.

Zpětné zrcátko má takové všeobecné zařízení - regulační mechanismus polohy, pouzdro a optický prvek (zrcadlo). Interiér a vnější zrcátka mají významné rozdíly v konstrukci jednotlivých komponent.

zrcadlo boční auto

Vnější nebo boční zrcadla zadního pohledu jsou umístěny na levé a pravé straně vozidla a jsou určeny pro rozšiřování zóny vnitřního zrcadlového prohlížení oblasti.

Nicméně "slepý" nebo, jak je také nazýván "mrtvá" zóna je také mezi vnějšími zrcadly, která musí být považována za po celou dobu při přestavbě auta.

Stojí za zmínku, že optický prvek pravé a levé zrcátka je jiný. Správné zrcadlo má přímku, vlevo, obvykle asférická (má zvýšenou oblast sledování a proměnný poloměr zakřivení). Pomocí levého zrcátka zezadu musíte mít na paměti, že skutečné objekty nebo objekty jsou blíže, než se zdá v zrcadle. Asférické zrcadlo se liší na vertikálním vložku, který odděluje zaoblený povrch z přímky.

Poloha vnějších zrcadel je regulována pomocí speciálního mechanismu. Nejjednodušší úpravný mechanismus je nejjednodušší. Byl používán ve vnějších zrcadlech pohledu zezadu v minulém století. Poloha zrcadla je nastavitelná mimo vozidlo, což je velmi nepříjemné.

Optimální řešení - mechanismy kabelu a páku. Nastavení polohy zrcadel je vyrobena z salonu vozidla, nicméně pravý zrcadlo je vše nepohodlně nastavitelné.

Elektrický pohon je schopen poskytnout dálkové ovládání polohy zrcátek zezadu pohledu, a proto je pohodlí a pohodlí kontroly. Ale o tom o něco později.

zadní pohled na auto pro auto

Salon nebo vnitřní zpětné zrcátko se nachází na čelním sklo vozidla. Má obdélníkový tvar, který poskytuje motoristickou viditelnost zezadu a bez předcházení pokročilému přezkumu. Salonové zrcadlo však opustí "slepý" zónu (není viditelná) několik metrů od vozidla, které musí být neustále zohledněno během pohybu opačným pohybem. Tato nevýhoda je ve skutečnosti zcela vyloučena parkovacími systémy - zadní pohledy na zadní pohled, parkovací senzory.

Vnitřní zrcadlo má plochou optickou složku. Na vnitřní povrch se aplikuje zrcadlový povlak. Pro zlepšení kvality obrazu (zabránit rozdělení obrazu) se používají zrcátka s externí odrazovou vrstvou.

Optická složka je umístěna v plastovém pouzdře. Společně tvoří modul zpětného zrcátka. Modul má otočnou montáž na čelní sklo. Tento způsob upevnění je schopen zajistit pohyb zrcadla v různých směrech a umožňuje se přizpůsobit různým parametrům ovladače - polohu sedadla, výšky a tak dále.

Poměrný závažný problém v oblasti bezpečnosti pohybu je oslnivý motoristou přes zrcátko zadní strany světlometů zadní části přepravy. Problém je vyřešen několika způsoby:

1. Tónování optického prvku.
2. Použití materiálů s proměnnou průhledností.
3. Použijte prizmatický optický prvek.

panoramatické zrcadlo

Panoramatické zrcadlo vzhledu umožňuje snížit velikost "mrtvých" zón vozidel a zvýšit přezkum, ale zároveň vizuální zvýšení vzdálenosti odražených předmětů a mírné zkreslení jejich tvaru.

Panoramatické zrcadlo se používá ke zvýšení úhlu pozorování vodorovně. Má sférický povrch optického prvku (zakřivený pod specifickým poloměrem) a byl velmi častý v blízké minulosti.

Zpravidla, zrcadlo salonu a vnějšího vnějšího řidiče a vpravo - panoramatické. Nepochybně není možné najít rozdíl v důležitosti jednoho nebo jiného zpětného zrcátka. Tyto konstrukční prvky jsou vhodně doplněny navzájem, což je poměrně důležité.

Vyhřívané auto zrcadlo

Elektrický topný systém optických komponent je namontován na mnoha modelech vnějších zrcátek, což zajišťuje jejich zamlžení a odstranění vlhkosti z nich nebo ledu. Topení je vyrobeno elektromotorovým motorovým vozidlem palubní sítě.

Existují hlavní typy topných těles:

1. Prvek odporové obrazovky, který je vyroben s vodivou pastou, který se aplikuje na polymerní film sítotiskem.
2. Prvek jako odporový drát a tepelně odolná izolace, která je připojena na opačném povrchu odrazného skla.
3. Kontinuální odporová chladicí složka, která je vyrobena jako fólie na opačném povrchu optického prvku a současně provádí funkci reflexní vrstvy.

Elektrické topení na vnější zrcátka lze připojit následujícími metodami:

1. Připojení k samostatnému elektrienu, který obsahuje relé, spínač a pojistka o 5 - 7,5 A.
2. Paralelní připojení k elecrcipům topného zadního okna, když je spotřeba výkonu topných složek zrcadel malé (10 - 12 W).

Nastavení zrcátek auta

Ve skutečnosti jsou všechny vnitřní a některé vnější zrcadla s pevným optickým prvkem vzhledem k pouzdru upraveny otočením držáku držáku. V konstrukcích je optická složka schopna měnit úhel sklonu vzhledem k vozidlu namontovaným na těle pomocí vzdáleného ovladače, který může být elektrický, páka nebo kabel.

Páka a kabelové mechanismy, řídicí rukojeti je umístěna uvnitř kabiny v blízkosti držáku zrcadla a ovládací tlačítka zrcadla jsou typicky umístěna na dveřích, řídicím panelu nebo středové konzole. Mechanismus elektrického pohonu je umístěn do zrcadlového pouzdra.

Zrcadla s elektrickým pohonem

Zrcadlový elektrický pohon umožňuje měnit sklon a otočit sklo zrcadla pomocí tlačítek, které jsou umístěny v kabině vozidla.

Koneckonců, je mnohem snazší regulovat zrcadla, která sedí v kabině vašeho auta než u něj. V podobném zrcátku se sklo nachází na pohyblivém závěsu, který se pohybuje elektromotory zabudované do zrcadla.

Kromě toho, vestavěný elektromotor umožňuje automaticky přidávat vedlejší zrcátka během parkování, aby se zabránilo jejich poškození.

A i když dnes se boční zrcadla staly poměrně komplexním uzlem, technický pokrok stále nestane.

V poslední době auto-prepaders dokončily zrcadla s dalšími funkcemi, například vložení speciální senzory, díky kterému můžete přijímat varování o vzhledu určitých objektů v mrtvých zónách.