Dekade terakhir telah menjadi puncak untuk pengembangan arah modernisasi mobil seperti kaca berwarna. Berkat bahan film transparan ini, banyak pemilik mobil berusaha untuk mendapatkan sesuatu yang istimewa untuk diri mereka sendiri: seseorang untuk mengurangi tingkat cahaya di bagian dalam kabin, seseorang ingin secara parsial menghilang dari mata mencongkel, dan yang ingin meningkatkan penampilan. Elemen ini memiliki beberapa keunggulan dan kerugian yang akan diungkapkan dalam artikel ini.

Toning, momen positif

Hingga saat ini, ada sejumlah besar film yang berbeda dalam warna, nuansa, kepadatan dan tingkat transmisi cahaya. Untuk menggelapkan kacamata hari ini, film Padat Padat digunakan. Seperti jenis penyetelan mobil lainnya, ia memiliki beberapa keunggulan dan kerugian yang dapat dideteksi selama penggunaan. Banyak pemilik mobil mengatur pertempuran verbal reguler di web yang luas di seluruh dunia, di mana semua orang berusaha untuk mengekspresikan pendapat mereka tentang penggunaan jenis penyetelan tersebut.

Teknologi toning kaca otomotif tidak cukup sederhana, seperti yang terlihat pada pandangan pertama. Film khusus diterapkan pada permukaan bagian dalam kaca, dengan kemampuan pemancar cahaya yang lebih rendah. Hari ini, ada sejumlah besar jenis film dengan warna warna yang berbeda dan bandwidth cahaya, di antaranya film dengan permukaan cermin sangat populer.

Pewarnaan kaca dengan film khusus memiliki sejumlah karakteristik positif, yang utama adalah untuk meningkatkan kenyamanan saat mengemudi dan isolasi termal. Tugas utama yang dianiaya ketika menggunakan film toning adalah perlindungan semua orang yang hadir di kabin dari sinar matahari langsung. Sesampainya di salon yang gelap jauh lebih menyenangkan bagi pengemudi dan untuk semua penumpang di dalam mobil.

Semua item yang dibuat mobil salon terbuat dari berbagai bahan yang mampu mengubah sifat mereka di bawah pengaruh sinar matahari dan mengubah suhu. Banyak pemilik mobil mungkin memperhatikan bahwa beberapa detail interior salon secara bertahap mengubah warna mereka, I.E. Bulu di, yang lain mulai berderit saat mengemudi. Kacamata dengan warna gelap akan berfungsi sebagai kendala yang sangat baik, yang secara signifikan akan menyimpan sifat asli dan cat dari beberapa detail.

Properti positif penting dari setiap kencang adalah kerahasiaan. Banyak pemilik mobil berusaha setidaknya menyembunyikan sebagian identitas mereka dari mencongkel mata. Untuk keperluan ini, warna kaca dengan bandwidth cahaya yang lemah cocok. Sementara di kabin, pengemudi akan dengan jelas melihat semua yang terjadi di luar mobil, dan tidak akan ada yang terlihat di dalam.

Fitur keamanan yang sangat baik lainnya adalah apa yang harus meninggalkan hal-hal yang tidak dijaga di kabin akan jauh lebih mudah. Berkat jendela yang gelap, lihat apa yang ada di dalam kabin akan hampir mustahil.

Bagi banyak orang, pewarnaan kacamata di dalam mobil adalah komponen estetika, dan bahwa mobil dengan jendela gelap lebih menarik, dibandingkan dengan yang belum selesai. Ini terutama berlaku pada mobil-mobil di mana film warna warna yang tidak biasa digunakan - hijau, merah, kuning atau cermin. Pilihan film adalah kasus rasa setiap pemilik mobil.

Toning, momen negatif

Meskipun sejumlah karakteristik positif, penggunaan film untuk kacamata otomotif pewarnaan memiliki kedua titik negatif.

Seringkali mobil dengan kacamata kencang, polisi lalu lintas membayar secara signifikan lebih banyak perhatian. Ini disebabkan oleh fakta bahwa film untuk kaca pewarnaan dapat digunakan dengan konduksi cahaya tertentu. Mobil dengan kacamata gelap dihentikan oleh inspektur jauh lebih sering dengan tujuan melakukan tes menggunakan perangkat khusus. Dalam hal ketidakpatuhan dengan aturan jalan menuju pemilik kendaraan bermotor, denda mungkin habis.

Dalam gelap, mobil berkuda dengan kacamata kencang menjadi tidak aman. Hal ini disebabkan oleh kenyataan bahwa dengan timbulnya senja, jendela gelap melewati cahaya yang jauh lebih sedikit. Seringkali, mobil-mobil seperti itu menjadi penyebab situasi darurat di jalan, dan kurangnya visibilitas yang baik, kadang-kadang, membuat pengemudi membuka jendela samping dalam cuaca dingin dan hujan untuk melihat situasi jalan. Ini secara signifikan mengurangi kecepatan pengambilan keputusan oleh pemilik mobil dalam situasi darurat, yang tidak aman bagi pengemudi, penumpangnya, serta pengguna jalan lainnya.

Saat mengendarai keduanya dalam yang cerah dan gelap, sering kali pengemudi mobil mampu melihat situasi di jalan melalui jendela mobil lain. Ini sering terjadi selama kepergian jalan utama tanpa lampu lalu lintas, dengan pembalikan dan situasi lain di mana pengemudi di dekat mobil melihat melalui situasi di jalan. Kacamata berwarna memperburuk ikhtisar lalu lintas untuk pengemudi kendaraan lain. Dalam situasi seperti itu, Anda harus mengharapkan keberangkatan mobil dengan jendela kencang untuk menyelesaikan manuver Anda di jalan.

Juga layak memperhatikan kualitas dan ulasan tentang film untuk toning dari produsen tertentu. Seringkali terjadi bahwa film otomotif untuk memancing kaca adalah objek jalan-jalan tamasya. Film berkualitas buruk mampu membiaskan dan mentransmisikan cahaya yang tidak merata dan situasi di belakang kaca, yang dapat memengaruhi kenyamanan selama mengemudi jangka panjang. Film dengan kualitas buruk paling rentan terhadap kerusakan mekanis ketika sejumlah besar goresan, perceraian, sekering muncul di permukaannya. Kerusakan seperti itu membuat visibilitas yang meningkat secara signifikan untuk pengemudi kendaraan.

Toning 2017, yang dimungkinkan oleh hukum

Jika diputuskan untuk mengencangkan segelas mobil, maka beberapa faktor harus dipahami bahwa untuk menghindari denda dari inspeksi polisi lalu lintas. Sejak 2017, denda untuk pelanggaran penggunaan film yang gelap yang bandwidthnya melebihi norma, meningkat secara signifikan. Karena itu, untuk menghindari masalah di jalan, Anda harus tahu parameter tidak hanya film itu sendiri, tetapi juga kaca.

Setiap pemilik mobil yang memutuskan untuk mewarnai harus memahami bahwa kaca otomotif itu sendiri tidak memiliki bandwidth 100 persen dari cahaya. Karena itu, saat menempel film, indikator ini akan disimpulkan. Sangat sering ada kacamata pabrik yang melewatkan sekitar 95% dari dunia. Untuk mencapai indikator batas, misalnya 70%, film tersebut harus digunakan tidak lebih dari 65%.

Aturan dasar untuk menggunakan film toning untuk kaca mobil tidak terlalu banyak. Salah satunya adalah tingkat total bandwidth cahaya melalui film dan kaca mobil. Terlepas dari kenyataan bahwa sebagian besar pengemudi menganggap kaca depan berwarna dilarang, mereka benar-benar salah. Hal yang baik tidak akan dalam kasus-kasus itu, jika peredupan akan mematuhi semua norma yang diperlukan.

Sampai saat ini, aturan dan norma diizinkan hampir semua pewarnaan jendela belakang, dengan pengecualian penggunaan lapisan cermin. Ini adalah lapisan yang dapat dibutakan di balik mobil yang akan datang kargo baik dari pencahayaan buatan dan alami. Juga tidak ada batasan di jendela belakang, karena praktis tidak diperlukan untuk pengemudi dalam menentukan situasi jalan.

Jika film yang sangat gelap akan disisipkan pada kaca depan mobil, lebar yang tidak melebihi 14 cm, itu tidak akan dianggap sebagai pelanggaran. Adapun kaca depan, sesuai dengan standar yang ada untuk 2017, sebuah film juga dapat disisipkan di atasnya, tetapi total throughput cahaya tidak melebihi 70%. Sebelumnya, indikator ini 75%.

Jendela sisi depan juga memiliki batas, serta kaca depan, tidak melebihi total kapasitas efek cahaya sama dengan tidak lebih dari 70%.

Toning pabrik, yang mengatakan hukum 2017

Mengencangkan kacamata secara bertahap mendapatkan popularitas di kalangan pengendara, tetapi baru-baru ini ada semakin banyak mobil yang diproduksi termasuk tuning tersebut. Sekarang produsen segera menggelapkan segelas mobil, setelah menyamakan mereka dengan instalasi sistem audio yang sudah terbiasa, alarm standar, penguncian pusat, dll.

Ada mobil, yang gelasnya gelap ke dalam warna mesin itu sendiri - hijau, biru, kuning, merah dan nuansa lainnya. Pewarnaan kacamata serupa dari pabrik dapat ditemukan hari ini pada set model mobil, yang sangat sulit dibedakan dari film warna.

Sebagian besar tanaman otomotif hari ini menghasilkan mobil dengan warna kacamata tidak melebihi 10%. Persentase seperti itu tidak signifikan, dibandingkan dengan 70 persen diselesaikan di Rusia. Ada 2 metode untuk menerapkan lapisan gelap khusus pada gelas. Yang pertama adalah menerapkan lapisan kecil penyemprotan logam pada kaca, yang dibuat di ruang vakum khusus. Meskipun kompleksitas proses, metode ini cukup ekonomis.

Namun, metode windows pewarnaan ini tidak terlalu indah, karena dengan pembuatannya, permukaannya terkena kerusakan mekanis yang kuat. Goresan kecil secara signifikan memperburuk penampilan estetika dari kacamata seperti itu. Ada juga metode pewarnaan menggunakan penciptaan kaca athermal khusus. Metode ini lebih mahal dan digunakan pada mobil bergengsi. Proses toning itu sendiri dimulai bahkan sampai kaca memberikan bentuk. Dalam produksi kacamata, ketika mereka berada dalam keadaan cair, zat khusus ditambahkan - besi oksida, yang memungkinkan gelas ke tingkat tertentu. Semua standar teknologi dipertahankan dengan ketat oleh pabrikan.

Toning dari jendela depan 2017, tarif svetopropuskaya

Toning dari jendela depan adalah salah satu proses paling kompleks. Ini terhubung tidak hanya dengan bentuk kaca melengkung yang kompleks, tetapi juga dengan persyaratan yang lebih ketat. Melalui kaca depan, pengemudi sebagian besar memonitor situasi di jalan. Terlepas dari kenyataan bahwa mesin Windshield Pewarnaan telah menjadi sangat populer dalam beberapa tahun terakhir dan sebagian besar itu terjadi karena perubahan yang lebih baik dari desain mobil estetika. Para ahli merekomendasikan untuk tidak mengabaikan lampu kaca depan dan lampu pencahayaan yang dibuat dan memancing dengan benar.

Toning yang tepat akan secara signifikan meningkatkan keamanan saat mengemudi, terutama relevan masalah seperti itu menjadi gelap.

Tint kaca akan memungkinkan sinar matahari yang jauh lebih kecil ke dalam mobil, dan ini akan secara signifikan akan mengurangi tidak hanya suhu udara di kabin, tetapi juga beban pada AC mobil. Dan penggunaan film untuk warna cerah kaca berwarna akan mengkhianati gaya olahraga mobil.

Tahun ini, persyaratan untuk kaca depan pewarnaan diperkuat, jika sebelumnya adalah kemungkinan memasang film toning dengan bandwidth 75%. Saat ini, aturan telah berkurang secara signifikan dan sekarang bandwidth maksimum yang diizinkan dari kaca depan adalah 70%. Jangan lupa bahwa ini adalah digit total gelas itu sendiri dan film warna.

Mengencangkan jendela belakang 2017, transmisi cahaya

Sopir yang pertama kali memutuskan untuk menonodak jendela belakang mobil, lakukan tanpa munculnya gelembung udara di bawah film akan sangat bermasalah. Oleh karena itu, Anda harus mencari bantuan kepada para profesional kasus Anda, yang tidak hanya dapat menempel pada film jendela belakang untuk mewarnai, tetapi juga mengambil opsi yang paling cocok untuk mobil tertentu.

Jika kita berbicara tentang persyaratan dan standar teknologi film pelindung yang gelap untuk jendela belakang, maka mereka secara signifikan kurang, mereka tidak menyediakan tingkat bandwidth jendela belakang tertentu, satu-satunya persyaratan adalah cermin mereka. Menurut aturan, kacamata belakang ikat film, yang sepenuhnya cermin. Bagaimanapun, toning seperti itu akan membawa dampak negatif pada pendorong kendaraan yang bepergian di belakang. Film cermin akan mencerminkan sinar cahaya dari pencahayaan buatan dan alami, yang dapat menciptakan ketidaknyamanan bagi pengguna jalan lain.

Toning Side Windows 2017, Transmisi Cahaya

Kacamata samping adalah elemen penting dari mobil apa pun. Mereka tidak hanya membuat dan memungkinkan Anda untuk mempertahankan iklim mikro internal di kabin mobil, tetapi juga mencegah hujan, salju, angin, percikan dari di bawah roda mobil yang melaju dan lewat, dll. Di salon.

Jendela samping juga merupakan elemen desain dari segala jenis transportasi. Dalam beberapa tahun terakhir, popularitas yang luar biasa telah memperoleh jenis penyetelan seperti toning kaca. Berkat pewarnaan, dimungkinkan untuk mencapai peningkatan persepsi estetika mobil oleh semua yang lain. Produsen telah mengembangkan semua jenis jenis film untuk mengencangkan kaca, berbeda satu sama lain dengan kualitas, ketebalan, naungan, cermin dan indikator utama - throughput.

Ini adalah bandwidth cahaya melalui kaca ton yang toned adalah subjek dari perselisihan banyak pemilik mobil, beberapa di antaranya mengungkapkan semua pihak positif untuk penggunaannya, yang lain, sebaliknya, menemukan poin negatif. Dalam semua perselisihan ini ada satu kriteria penting - kemampuan maksimum yang diizinkan untuk meneruskan cahaya melalui permukaan kaca dan film. Dengan kata lain, berapa persen informasi penting tentang suasana jalan akan terjebak oleh pengemudi kendaraan.

Hingga saat ini, norma dan aturan untuk menggunakan film toning disediakan, diikuti oleh kontrol yang cermat terhadap petugas polisi lalu lintas. Dengan bantuan perangkat khusus, jumlah cahaya yang disisipkan melalui kaca yang gelap diukur, setelah itu keputusan tersebut dilakukan pada kesesuaian standar yang sebelumnya disetujui. Saat ini, jendela samping dapat dilengkapi dengan film toning yang bandwidthnya tidak melebihi 70%.

Pada 2017, setiap voker pemilik bus akan dapat menghindari denda jika subjek akan dengan cepat menghilangkan subjek pelanggaran. Dalam kasus penolakan, denda mungkin berjumlah 1500 rubel. Dalam situasi paling kritis, ukuran hukuman akan menerima pengadilan yang dapat membuat keputusan tentang penahanan pelanggar jahat hingga 15 hari.

HUKUMAN UNTUK PELANGGARAN HUKUM PENDAPATAN 2017

Hukuman untuk ketidakpatuhan dengan penggunaan film toning untuk kacamata otomotif adalah salah satu yang paling setia.

Dalam hal ini, jika kendaraan dihentikan karena melebihi norma peredupan kaca, maka hukuman apa pun dapat dihindari. Untuk ini, perlu secara independen, atau dengan bantuan pengawas polisi lalu lintas untuk menghilangkan penyebab pelanggaran. Sebelumnya, sebuah penalti dikeluarkan untuk pelanggaran seperti itu, dan kendaraan itu kehilangan jumlah Negara.

Saat ini, aturan dipertimbangkan, jika melebihi norma-norma menggunakan film di jendela depan dan samping, peringatan habis, yang menunjukkan istilah untuk menghilangkan penyebab pelanggaran. Seringkali untuk pemilik mobil ini diberikan 10 hari. Jika tidak, driver menyertakan protokol dengan denda 1000 dan lebih rubel, atau tekanan ekstrem - penahanan hingga 15 hari.

Namun, seringkali tidak mungkin untuk melaksanakan penangkapan pelanggar untuk pelanggaran seperti itu, karena dalam hal penolakan untuk memenuhi persyaratan petugas polisi lalu lintas dalam waktu yang ditentukan, pengemudi mengeluarkan denda 500 rubel. Jika penalti tidak dibayar dalam waktu tertentu, maka bagian 1 Pasal 20.25 Kode Kode Administrasi Federasi Rusia sedang masuk. Menurut mana penalti meningkat menjadi 1000 rubel, atau pengemudi pelanggar dapat menangkap selama 15 hari.

Pengenaan kembali denda pada pelanggar, atau hukuman dalam bentuk penangkapan, dapat memaksakan pengadilan secara eksklusif.

Cara Menemukan Dan Memeriksa Film untuk Memancing Mobil dengan Harga Yang Wajar dan Pengiriman Gratis

Banyak pemilik mobil sangat tahu betul apa yang mewakili platform perdagangan yang terkenal di dunia. Ini adalah tempat di mana Anda dapat membeli sejumlah besar semua jenis barang, biaya yang secara signifikan lebih rendah daripada toko otomotif lokal. Dalam kebanyakan kasus, dalam banyak kasus, pengiriman barang yang dipesan dilakukan benar-benar gratis ke mana saja di dunia. Ini dan banyak lagi dan memungkinkan untuk mencapai popularitas tinggi seperti itu. Aliexpress.

Untuk membeli film untuk memancing mobil dengan harga yang wajar dan pengiriman gratis, buka halaman utama Aliexpress, setelah itu di sisi kiri atas layar pilih " Lihat semua". Ini memungkinkan untuk masuk ke daftar lengkap semua bagian dan kategori barang di mana perlu ditemukan di " Mobil dan motor»Subkategori" Aksesori eksternal". Setelah itu, gunakan filter di sisi kiri halaman, Anda harus memilih " Film tabir surya.«.

Hingga saat ini, bagian ini memiliki lebih dari 2,700 unit berbagai barang, yang dapat dibeli di beberapa penekanan tombol.

Untuk kenyamanan pencarian, mereka dibagi menjadi beberapa jenis:

• Lapisan Tabir Surya;
• Toning film.;
• Film dan Stiker Dekoratif;
• Stiker.

Untuk membeli barang, pilih opsi terbaik agar sesuai dengan selera pemilik mobil. Setelah itu, klik tombol "Beli Sekarang" pada halaman produk. Seringkali produk datang dalam 2-3 minggu, yang tidak bisa tetapi tolong pembeli karena harga yang sangat rendah dengan produk berkualitas cukup baik.