Saat mengendalikan kebijakan kendaraan, Osago adalah prasyarat. Menurut aturan lalu lintas, tidak adanya CTP adalah pelanggaran serius yang dapat dihukum dengan baik. Untuk menghindari hal ini, perlu untuk mengurus pembelian polis asuransi di muka.

Jenis Osago

Penanggung menawarkan pemilik TC dari berbagai jenis kontrak. Setiap pemegang polis memilih jenis asuransi yang sesuai tergantung pada faktor-faktor berikut: jumlah orang yang memiliki potensi hak untuk mengendalikan kendaraan; Waktu yang diperlukan asuransi (tahun, 6 bulan, 3 bulan, beberapa hari); musim penggunaan; Wilayah kebijakan; Bentuk menyimpulkan kontrak.

Berdasarkan jumlah pengemudi yang diterima pemilik mobil untuk dikelola, dimungkinkan untuk menyimpulkan perjanjian dengan pembatasan orang-orang ini baik tanpa batasan.

Adapun opsi kedua, ia menyarankan bahwa kebijakan tersebut akan mencakup tanggung jawab setiap pengemudi yang akan duduk di belakang stang mobil. Dan jika, di bawah kendali orang ini, mobil akan mengalami kecelakaan, korban akan dibayar kompensasi atas kerusakan yang disebabkan oleh mereka. Namun, biaya asuransi tanpa batasan biasanya secara signifikan lebih tinggi daripada kebijakan yang berisi driver yang telah ditentukan.

Dan sekarang mari kita bicara tentang asuransi terbatas. Jenis asuransi ini lebih suka mayoritas pengendara, karena memungkinkan untuk menghemat. Jumlah maksimum pengemudi yang dapat dibuat dalam kebijakan adalah lima orang. Anda perlu menentukan nomor SIM dan nama lengkap mereka. Perusahaan asuransi akan memeriksa riwayat mengemudi mereka dan, berdasarkan kecelakaan terdaftar, serta informasi tentang pekerjaan pengemudi, menghitung biaya asuransi.

Saat membeli mobil baru, pembeli tidak selalu memiliki kesempatan untuk segera memasukkannya. Kebetulan perlu menyusul mobil di kota lain atau bahkan wilayah negara itu. Dan karena dalam cara mungkin ada situasi tak terduga dan mengendalikan kendaraan tanpa polis dilarang oleh hukum, ada jenis asuransi lain - transit.

Baru-baru ini, layanan elektronik secara aktif diperkenalkan ke dalam pergantian sipil, yang memungkinkan untuk menghemat uang dan waktu. Kirim dokumen, lakukan transaksi, untuk menerima ekstrak dan referensi dalam bentuk elektronik sangat nyaman. Tidak ada pengecualian dan ruang lingkup asuransi: Baru-baru ini, Anda dapat membuat kebijakan online.

Tempat Membeli Osago

Membuat kebijakan Osago, pengemudi berusaha untuk mendapatkan jaminan pembayaran maksimum jika terjadi kecelakaan. Namun, tidak setiap pemenang OSAO menerima kompensasi finansial. Karena berbagai alasan, perusahaan asuransi menolak untuk mentransfer uang kepada pelanggan mereka. Untuk menghindari masalah dengan pembayaran, perlu untuk memilih perusahaan asuransi yang tepat.

Untuk ini, perlu untuk mempelajari kontrak yang ditawarkan oleh perusahaan asuransi di muka dan menemukan rasio optimal antara kualitas dan harga. Meragukan keandalan perusahaan Anda dapat membuat ketersediaan sejumlah besar umpan balik negatif tentang hal itu. Kriteria penting untuk keandalan perusahaan asuransi adalah adanya lisensi, karena tidak mungkin untuk mendapatkan pembayaran tanpa izin yang tepat untuk bekerja.

Pastikan juga bahwa Lisensi SC tidak terlambat dan tidak ditangguhkan. Kalau tidak, klien yang menandatangani perjanjian yang tidak valid dapat kehilangan jaminan untuk kompensasi. Di Federasi Rusia, SC seperti itu menggunakan prevalensi terbesar:

1. Rosgosstrakh.
2. "Sogaz".
3. Asuransi VTB.

Inspeksi untuk Osago 2017

Baru-baru ini, proses memperoleh Osago telah berubah secara signifikan. Empat tahun lalu, kupon inspeksi diganti dengan kartu diagnostik, yang menampilkan semua informasi mengenai mobil, karakteristiknya, kondisi teknis, serta periode validitasnya.

Perubahan tersentuh dan inspeksi. Jika sebelumnya, setelah pendaftaran kebijakan dan perikop inspeksi teknis, pengemudi menerima kupon, maka sekarang kartu diagnostik diperlukan. Dari itu dan mulai prosedur pendaftaran CTP.

Menurut undang-undang, untuk inspeksi otomatis baru untuk CTP telah dihilangkan selama tiga tahun. TC dengan tahun sebelumnya masalah ini akan dianggap seperti yang digunakan, meskipun hampir tidak beroperasi. Dalam hal ini, kendaraan dilakukan dalam dua tahun.

Saat berlalu, perlu dokumentasi seperti itu dengan Anda:

• Tcp atau sertifikat pendaftaran.
• Dokumen yang menyatakan kepribadian pemilik mobil adalah hak atau paspor.
• Surat kuasa, jika pemilik mobil hilang untuk prosedur ini.

Osago mulai 25 September 2017, informasi terperinci

Pada akhir September 2017, beberapa perubahan pada artikel Undang-Undang CCAMA mulai berlaku. Kali ini perubahan akan mempengaruhi kompensasi untuk kecelakaan massal, di mana dua dan lebih TC menderita. Sekarang semua bentrokan seperti itu tanpa terpengaruh, yang terjadi setelah 25 September, memberikan penggantian langsung kerusakan.

Ini berarti bahwa korban harus mengajukan permohonan penerimaan kompensasi asuransi bukan di pelakunya, tetapi kepada perusahaan asuransi. Kemudian, perusahaan asuransi sendiri akan saling memahami. Pada saat yang sama, tanggung jawab atas pembayaran dalam kasus apa pun terletak pada pelakunya.

Apa yang Menunggu Driver Setelah 25 September 2017

Sebelumnya, kompensasi langsung kerusakan yang hanya mengkhawatirkan tabrakan dari dua mobil. Dalam situasi lain, pemilik mobil dipaksa untuk menghubungi pelakunya. Menurut para ahli, perubahan yang memengaruhi kehidupan pengendara, karena mereka akan membuat mereka lebih terlindungi, dan juga menyingkirkan masalah yang tidak perlu ketika menerima kompensasi dari perusahaan asuransi.

Saran yang berguna

Kami menyarankan untuk melihat video berikutnya: