Mungkin, patut dimulai dengan fakta bahwa rem adalah jaminan tidak hanya keamanan Anda, tetapi juga keamanan penumpang Anda, tetapi juga peserta gerakan yang sama, seperti Anda.

Cairan rem, prinsip pilihan

Agar perjalanan Anda tidak memberi Anda masalah, dan bahkan sama sekali, tidak menjadi fatal, Anda perlu mengurus efektivitas sistem pengereman.

Apa yang membuat efisiensi sistem rem: kita akan mengerti.

Rem yang baik adalah perawatan yang baik untuk sistem rem.

Apa yang harus saya lakukan untuk ini:

• Untuk mengubah bantalan rem tepat waktu;
• memantau kemudahan servis dari rem manual:
• Memompa sistem rem tepat waktu pada penampilan sedikit pun dari kegagalan pedal rem;
• Jangan biarkan kebocoran dalam sistem rem;
• Pantau tingkat cairan rem di tangki silinder utama;
• mencegah kebocoran cairan rem di silinder kerja;
• Pada waktunya ubah cairan rem;
• Tuang cairan rem dari merek yang diinginkan dan kualitas yang diinginkan.

Tampaknya dari semua yang menunjukkan bahwa itu adalah cairan rem yang dapat memastikan operasi normal sistem pengereman, atau cairan yang sama dapat membawa banyak masalah, dan bahkan sama sekali - masalah.

Standar DOT: Parameter utamanya.

Parameter utama:

1. Viskositas;
2. titik didih.

Cairan rem tidak boleh terlalu kental, untuk menghindari kerusakan (deselerasi) pemicu rem dan dosis pasukan rem yang akurat.
Ada satu lagi standar: SAE J1703, tetapi diterapkan lebih jarang.

Apa cairan rem lebih baik

Apa cairan terbaik? Pertanyaan ini ditanyakan oleh banyak pemilik mobil.

Jawaban: Tidak ada cairan seperti itu.

Penting!
Untuk memahami apa yang dibutuhkan cairan untuk sistem rem mobil Anda, Anda harus, pertama-tama, lihat ke dalam instruksi manual.

Tidak setiap merek cairan cocok untuk mobil, dan terlebih lagi, parameter untuk pemilihan banyak - kondisi teknis Rusia, misalnya, untuk fluida ini menunjukkan 15 parameter berkualitas.

Pabrikan menunjuk konsumen untuk tes berikut:

• pada viskositas. Cek semacam itu dilakukan dalam dua mode uji: pada -40 ° C, dan pada 100 ° C.
• pada karat.
• Pada interaksi elemen karet sistem rem (terutama selang dan manset). Bagian karet tidak boleh menjadi lengket. Selain itu, manset manset rem tidak boleh membengkak atau menyusut.
• Kondisi cairan yang stabil pada suhu tinggi.
• Kompatibilitas air.
• Penguapan, dll. - Parameter untuk menguji banyak.

sekali lagi tentang memilih cairan rem

Cairan diuji untuk titik didih yang sudah disebutkan.
Cairan dibagi menjadi dua kategori dalam kandungan kelembaban di dalamnya.

Kategori:

1. "kering". Ini adalah cairan baru.
2. Dengan kelembaban lebih dari 3,5%. Cairan ini telah beroperasi selama dua tahun.
Kemudian, Anda harus memperhatikan estimasi suhu di mana mobil Anda akan beroperasi. Temperatur ini yang harus ditandatangani pada label dalam mengisi dengan cairan.

Penting!
Tengara terbaik adalah dan akan menjadi apa yang ditunjukkan dalam paspor untuk mobil!

Kita seharusnya tidak lupa bahwa kemasan harus "bermerek", yaitu, terbuat dari plastik berkualitas tinggi - barang-barang kiri dalam plastik yang baik tidak gagal.

Dan, tentu saja, ada baiknya membuka penutup pada botol dan memastikan bahwa kehadiran segel foil.
Dot-4 dan dot -5.1

Karena dalam pengereman darurat, bantalan rem, dan juga cakram (drum) dipanaskan hingga suhu yang cukup tinggi (hingga 1100 ° C), dan cairan, masing-masing, hingga 200 ° C, kemudian untuk mempertahankan karakteristik rem yang stabil cairan, perlu "margin" suhu.

Pertimbangkan dua cairan:

• dot-4. Titik didihnya lebih dari 230 ° C (cairan "kering"). Suhu cairan yang dilembabkan sudah 155 ° C.
• dot -5.1. Di sini, parameter masing-masing lebih dari 260 ° C, dan lebih dari 180 ° C.

Dari semua hal di atas, mudah untuk memahami bahwa air dalam cairan rem dapat berfungsi sebagai layanan yang buruk.

Penting!
Dengan rem darurat yang tajam, air mendidih dan menciptakan kemacetan lalu lintas udara dalam sistem!

Di sinilah momen bahwa semua pengemudi begitu takut pada pendatang baru dan lebih berpengalaman: pedal rem gagal, atau seperti yang mereka katakan, "jatuh".
"Penurunan" pedal tidak menjanjikan kebaikan, terutama pada jalan raya berkecepatan tinggi dengan gerakan intens.

Periodisitas penggantian cairan rem: Sebagian besar produsen merekomendasikan.

Cairan harus diubah secara berkala, tidak peduli berapa banyak mobil yang dieksploitasi. Bagaimanapun, cairan adalah zat higroskopis, dan kelembaban akan tetap muncul di dalamnya, bahkan jika mobil itu hanya disimpan di garasi atau di tempat parkir terbuka.

Penting:
Semua ini di atas hanya berbicara satu hal: fluida tunduk pada penggantian penuh (dan bukan hanya plot ke level) setiap dua tahun! Sepenuhnya independen dari jarak tempuh mobil!

Mencampur cairan rem

Jadi, itu akan menjadi tentang tiga standar utama:

1. dot-3;
2. dot-4;
3. dot -5.1.

Cairan ini terbuat dari komponen yang sangat mirip, oleh karena itu, pada prinsipnya, dapat dicampur.

Namun demikian, dimungkinkan untuk mencampurnya hanya dalam kasus-kasus ekstrem ketika tidak ada jalan keluar lainnya.

Penting!
Lebih baik mengganti seluruh cairan dalam sistem rem.

Penggantian lengkap fluida tidak masalah, karena mengandungnya dalam sistem rem, sebagai aturan, dari 0,5 hingga 1l. Di stasiun layanan modern dibutuhkan 10 menit.

Cairan rem bocor, apa masalahnya

Ketika cairan dalam sistem tidak cukup, itu harus diatasi. Tetapi sebelum melakukan ini, Anda perlu mencari tahu alasan kebocoran ini.

Adapun pencampuran cairan selama keran, maka cairan pihak ketiga harus tidak lebih dari 10% dari jumlah total yang diisi ke dalam sistem.

Penting!
Jika Anda melihat noda dari cairan rem di bawah mobil Anda, Anda perlu memeriksa seluruh sistem rem!

Dan satu lagi, tua sebagai dunia, perpisahan: sebelum setiap keberangkatan, dengan penuh semangat mengklik pedal rem, memastikan pedal "keras".

Dan setelah Anda meninggalkan garasi, atau tempat penyimpanan mobil lain, buat sepasang pengereman tajam dengan kecepatan kecil gerakan.

Kesimpulannya, perlu dikatakan sebagai berikut. Dari cairan apa yang akan Anda darat dalam sistem rem, seberapa hati-hati Anda akan mengikuti sistem rem, dan seberapa sering Anda akan mengubah cairan - hidup Anda, serta kehidupan penumpang Anda dan semua peserta dalam gerakan!

Jalan halus dan mengemudi bebas masalah!