Rolul absorbitorilor de șoc în mașină este suficient de mare. Sarcina lor nu este doar de a oferi o distracție confortabilă în spatele volanului, ci și durabilitatea maximă pe șosea. În consecință, nivelul de gestionare a vehiculelor depinde de calitatea acestora. Structura suspensie Aceasta implică prezența unui izvor, care efectuează neutralizarea jesterilor și șocurilor. De asemenea, atenuarea are loc din cauza anvelopelor. Dar fără dispozitivul avartit, este imposibil să se realizeze rezultate datorate. Ele controlează mecanismul de primăvară, preluând energia oscilantă.

Tipuri de amortizoare de șocuri auto

Cele mai frecvente absorbante sunt compuse din două cilindri.

Mecanismele hidraulice cu două țevi sunt dispozitive clasice, deoarece acestea au fost dezvoltate pentru o lungă perioadă de timp și sunt folosite destul de mult timp.

Va fi despre amortizoarele de șocuri de gaz, a cărei structură implică prezența unei țevi. Dar diferența nu este numai în acest sens.

Aici, o substanță gazoasă este utilizată pentru a elimina mișcările oscilante.

Utilizarea amortizoarelor de șocuri de gaz

Deoarece structura absorbanților de șocuri de gaz este foarte diferită de petrol, atunci scurgerea este exclusă, ceea ce este un plus mare.

În absorbantul de șoc de petrol, ca urmare a pierderii impermeabilității pistonului, uleiul scurs poate provoca daunele sale.

De asemenea, cu creșterea temperaturii, proprietățile benefice ale petrolului sunt pierdute, ceea ce duce la o scădere a eficienței.

Utilizarea amortizoarelor de gaz duce la o scădere a confortului de conducere datorită rigidității crescute suspensie mașină.

Acest lucru se datorează rigidității lor.

Dacă măriți presiunea gazului, reacția la sarcină devine mai clară.

Datorită densității gazului, mișcarea tijei este împiedicată.

În acest sens, utilizarea lor este distribuită în lumea sporturilor motorii, sau șoferii care își închid ochii.

Majoritatea sistemelor importante ale mașinii sunt instalate cu o atenție maximă, instalarea de amortizoare nu este o excepție.

Dacă faceți totul în conformitate cu regulile, durata de viață a serviciului poate fi extinsă la patru ani.

O inspecție periodică a mașinii joacă un rol grav important în durabilitate.

Calitatea conducerii va contribui la conservarea amortizoarelor într-o stare de lucru a unei perioade mai lungi.

Amortizoarele sunt înlocuite dacă funcționalitatea mașinii se deteriorează.

Aceasta include o reducere a căii de frânare, o scădere a vitezei atunci când se manevrează, ceea ce ar asigura siguranța.

De asemenea, dacă trebuie să reduceți viteza în timpul funcționării mașinii în vremea ploioasă.

Profesioniștii au recomandat verificarea la fiecare 20.000 km.

Înlocuirea amortizoarelor de gaz, provizioane generale

Înlocuirea amortizoarelor separat nu este recomandată.

Acest lucru va contribui la încălcarea coordonării mașinii, datorită diferenței de presiune și, într-adevăr, principiul operațiunii.

Astfel, principalele funcții sunt reduse.

Pentru a evita posibilele consecințe, trebuie să vă familiarizați cu documentația tehnică pentru mașină, unde informații despre înlocuirea amortizoarelor de șocuri.

Masina este instalată pe groapa de observație sau se blochează pe lift, numai după ce aceste evenimente se desfășoară la înlocuirea amortizoarelor de șoc.

După efectuarea unei inspecții, piulița centrală a tijei ușor nemulțumită.

Procesul de demontare este recomandat separat, adică un dispozitiv de absorbție a șocului sau un raft.

Acest lucru se datorează posibilelor deteriorări ale balamalelor suspensiei sau conductelor de frână.

Estimarea rack-ului, rezervorul este curățat din elemente străine.

Anterior, înainte de instalare, verificarea de control este efectuată pentru prezența uleiului sau a antigelului în rezervor, ar trebui să existe nici o chestiune acolo.

De asemenea, este necesar să inspectați detaliile suplimentare care sunt setate înapoi.

Integritatea lor este verificată, dacă este necesar, înlocuită.

Dacă instalați un cartuș sudat, se simte un obstacol, atunci probabilitatea schimbării formei rezervorului este minunată.

Aici este mai rapid să-și mărească gaura pentru asamblare. Piulița tijei este răsucite până la capăt, numai după ce mașina devenise pe roți.

Prin punerea unei mașini, ar trebui să efectuați manipulări care vor duce la legăturați-o de-a lungul axei verticale.

Apoi, cu ajutorul unei chei cu un dinamometru încorporat, balamalele și mânecile sunt strânse.

După finalizarea instalării, sistemul este verificat.

Pentru aceasta, mașina este în față sau în spate ridicată.

După ce partea călăcută din partea în sine a căzut, lungimea segmentului dintre bara de protecție și podea este setată.

După aceea, cu una dintre părți, apăsând și, în consecință, măsurați același segment.

Diferența dintre datele stabilite nu ar trebui să fie mai mare de 1,5 cm. În cazul opus, este necesar să se ia măsuri pentru a identifica cauzele care duc la apariția de frecare.

Pentru a nu fi apărut la instalare, se efectuează o verificare preliminară a componentelor suspensiei.

Iată detaliile care sunt utilizate cât mai bine în lucrare, ca rezultat care sunt expuse unei uzuri mai mari.

Datorită formării unei perne de gaz, apar sunete străine. Pentru ca ei să nu aibă nici o pompare.

Pomparea amortizoarelor înainte de instalare

Timp de cinci secunde, dispozitivul dezactivează tija în jos;

Compresie și din nou așteptările de cinci secunde;

După aceea, se transformă, în poziția comprimată, în lucrare. După care este necesar să așteptați aceeași perioadă de timp;

Este necesar ca tija să se ridice puțin, în timp ce își ține mâna;

Procesul se repetă de mai multe ori.

Prin pomparea amortizorului, poziția sa trebuie să fie verticală, până la instalare.

Se recomandă înlocuirea uleiului pentru răcire, după fiecare modificare a detaliilor sistemului de depreciere.

Acest lucru se datorează apariției condensului.

În perioada de iarnă, datorită unor astfel de formațiuni, este posibil să nu reușească sistemul, deoarece umiditatea, cristalizarea, împiedică eficiența corespunzătoare.

Ca înlocuitor, promitem să folosim cele care sunt emise de același producător.

Deși există amortizoare interschimbabile, dar un alt brand.

Cineva dintr-un amortizor adecvat încearcă să facă ceva similar cu dispozitivul nativ.

Pentru a salva, acestea sunt personalizate în dimensiune.

Aceasta nu este cea mai rezonabilă cale. Dispozitivul este scurtat sau extins.

Desigur, acest lucru va afecta calitatea acestor produse, dar principalul lucru este de a pune în pericol siguranța funcționării.