Батерија или ако постоји тачнија батерија за пуњиву аутомобиле. Служи као алтернативни извор електричне енергије за уграђени електрични систем аутомобила. Главни, али не једина сврха батерије, је почетак мотора аутомобила.

Одржавање батерије, исправна нега продужава трајање батерије

Један од главних фактора који директно утиче на радни век и квалитет рада акумулатора аутомобила су тачан и квалитетна нега за њега. То је висококвалитетна нега батерије која избегава или идентификује кварове у раним фазама и да их благовремено елиминише.

Занимљиво! Живот батерије током висококвалитетне неге може достићи 5-6 година, а у неким случајевима више.

Недовољна нега може бити изузетно негативно утицала на рад батерије. У почетку се то манифестује због кршења свог рада, а касније и даље престаје да испуни своје директне дужности.

Батерија седи, зашто

Разлози за који се појављују батерију само-пражњење може бити разнолико. У почетку је вриједно рећи да је висококвалитетна и сервисна батерија у просеку изгубила више од 2% енергије дневно.

И тако, детаљно ћемо описати главне узроке само-исцједа аутомобила:

Седи батерију због оксидације терминала

Са оксидацијом батеријских терминала суочен је већина власника заната.

Оксидација терминала је у стању да значајно смањи контактну мрљу. Појавом великог броја плоча на терминалима, батерија се не може, како квалитативно дате набој, тако и на терет.

Елиминишите овај проблем неће бити тежак. Да бисте елиминисали оксидацију, требаће вам метална четка или брусни папир. Чишћење терминала се појављује на пригушеном аутомобилу са искљученим паљењем.

Чишћење оксидованих терминала за батерију аутомобила, радни рад:

1. Терминал се опуштамо и уклонимо са електроде;
2. Очистимо терминал, метална четка (посебна пажња треба да се исплати на унутрашњу страну терминала, јер је то да директно контактира електроду батерије);
3. Чистимо електроду, металну четку;
4. Обућемо терминал на електроди и затегните га;
5. Ако је потребно, такође радимо и са другим терминалом.

Важно! Очистите терминале и електроде су неопходни пре појаве јасног сјаја метала.

Појава таквих депозита на терминалима батерије је последица, а не узрок. Разлози за појаву оксидације на терминалима и електродама батерије су два:

• Пропуштање електролита.
• Небежени терминали.

Напукао тело како поправити пукотину

Накупљено је пукотина у батерији, праћена протоком електролита. Ако пукотина није велика, може се елиминисати мајице. Велике пукотине, кроз које електролит буквално трчи, неће бити могуће затворити, а у томе нема смисла. У овом случају, потребно је одмах да купите нову батерију.

И тако, размислите о неким материјалима са којим се можете решити малих пукотина у паковању батерије аутомобила:

• Епоксидна смола (треба рећи да електролит не сме бити покривен из пукотине);
• Лепљење лепка;
• Лепак (вреди користити само такву лепку који је способан да топи случај батерије).

Важно! Такође можете да уклоните проток редовним лемљењем гвожђа, али вреди се сетити да су парови електролита експлозивни!

Сједи батерију због затварања плоча, како да се елиминише узрок

У случају делимичног затварања плоча батерије, њихов поправак није могућ. Овај проблем се елиминише само тако што ћете директно заменити плоче.

Процедура за замену плоча у којем случају не треба да се спроведе независно, због чињенице да у батерији постоји сумпорна киселина, која је изузетно токсична и агресивна.

Да бисте заменили плоче, требало би да се обратите специјализованој услузи аутомобила. Пошто је неопходно за његову специјалну опрему и средства за заштиту. Такође је вриједно напоменути да се не предузимају све услуге аутомобила за овај поступак.

Сулфат батерије, разлози и како смањити сулфат

Сулфатација је појава великих кристалних честица олова сулфата директно на пуњивим батеријама.

Сулфат Батерије су једна од најчешћих грешака. То доводи до значајног смањења капацитета батерије, а његова отпорност расте. Као резултат, батерија се брзо наплаћује, али и брзо губи наплаћујуће.

Важно! Примарни узрок сулфације тањира батерије је његова дугорочна основа у пражњени држави.

Посебно лансирани случајеви сулфата, батерија се замењује. У раним фазама може се елиминисати - то се може учинити и у специјализованој продавници за поправку аутомобила и властитим рукама.

Занимљиво! Поступак елиминисања сулфатних плоча батерије назива се дефулфат.

За десулфацију ће нам требати:

• Затеглу воду;
• Прашак за пециво;
• Кухињска со;
• Свјежи електролит.

Процедура за одузимање плоча батерије, напредак рада је стилизован:

1. Батерију наплаћујемо максимално;
2. Спалимо стари електролит;
3. Исперите батерију дестилованом водом, најмање 3 пута;
4. Припремамо раствор дестиловане воде и соде хране. У односу једног литара дестиловане воде 25 грама хране хране;
5. Сипајте раствор из дестиловане воде и соде хране у батерију;
6. Чекамо најмање 3 сата;
7. Исушите решење;
8. Припремамо раствор од дестиловане воде и трпезарије са соли. У односу једног литара дестиловане воде 30 грама соли;
9. Сипајте раствор из дестиловане воде и соли соли у батерију;
10. Ставите батерију за пуњење;
11. Чекамо најмање 1 сат;
12. Исушите решење;
13. Припремамо раствор дестиловане воде и соде хране. У односу једног литара дестиловане воде од 40 грама соде;
14. Ставите батерију за пуњење;
15. Чекамо најмање 1 сат;
16. Исушите решење;
17. Исперите батерију дестилованом водом, најмање 2 пута;
18. Сипајте нови електролит;
19. Батерију наплаћујемо максимуму.

Важно! Овај поступак треба да се спроведе у соби са добру вентилацију или на отвореном.

СЕД00 батерија, прљави електролит

Такође један од разлога појаве повећане само-испуштања батерије је прљави електролит. Овај проблем се обично решава прањем батерије дестилованом водом и замењујући прљави електролит на нови.

Важно! Да би се спречило да прљавштина уђе у електролит, потребно је пажљиво очистити његов горњи део свих врста контаминаната.

Тренутно цурење у аутомобилима Како пронаћи цурење

Не постоје ретко случајеви када директан узрок пражњења батерије није сам, већ елементарни електрични процури. У неким је случајевима, овај проблем је у стању да у потпуности испразни батерију преко ноћи.

Постоје два главна разлога за цурење тренутног у електричном систему аутомобила:

• Кратак спој.
• Неовлашћени потрошач.

Откријте цурење електричне енергије у аутомобилски електрични систем, могуће је употреба мултиметра.

Откривање струје електричне струје у аутомобилу, ток рада је стилизован:

1. Изложим "Ампметер" режим на вишеметрију на 10 положаја;
2. Искључите паљење у аутомобилу;
3. Повежите мултиметар "секвенцијално" на електрични круг аутомобила. Да бисте то учинили, искључите позитиван терминал за батерију. Повезујемо једну мултиметнију сонду у електроду батерије, а други директно до неповезаног терминала.

Ако се све тачно учини, подаци о сталним потрошачима електричне енергије у аутомобилу биће приказани на приказу мултиметра. Ако индикатори не одговарају нормима значи, постоји цурење у електричном систему возила.

Важно! Укупна потрошња константних потрошача не мора бити виша од 80 мА.

У случају да се очитања мултиметра открила струје струје, пређите на његову претрагу. Када тражите тренутне цурења, следите следећи концепт:

• Пре свега, пажња треба да се исплати ненормалним уређајима (уређаји који нису инсталирани произвођач аутомобила) и њихово ожичење. Од по правилу, ожичење у таквим уређајима је положено горе и има ниску стопу одбране за разлику од домаће опреме.
• Ако је аутомобил учествовао у саобраћајним незгодама. Пажња треба посветити делови који су оштећени.
• Инспекција се врши на оштећења, отицање или других спољних оштећења, и жица и директно сами инструменте.

Важно! По правилу, узрок цурења струје постаје нестандардна опрема и тачније његово ожичење. Од када се инсталирате, поставља се у првом слободном простору, нема довољно фиксације. Као резултат тога, изолација жица је преплављена или растопљена, као резултат тога, долази до кратког споја.

Ниво електролита батерије, који је ниво нормалан

Поред свих горе наведених проблема, недостатака и других ствари. Живот батерије такође утиче на ниво електролита у директно.

Дакле, на пример, пренизак ниво електролита доприноси сушивању и уништавању батеријских плоча. И претјерано висок, доприноси побољшаној оксидацији електрода и терминала.

Шта год да је батерија постављена на ауто. Ниво електролита у њему се смањује током времена. Стога је на сервисним батеријама потребно редовно прелив електролита.

Ниво електролита се одређује визуелно. Дакле, норма се разматра када електролит прекрива плоче за пуњиве батерије за 12-15 мм. Такође на модерним прозирним батеријама, по правилу постоје ознаке горње и ниже валидних вредности електролита.

Густина електролита у батерији

Живот батерије и радни век такође утичу и на густину њеног електролита. Дакле, индикатор велике густине изазива корозију одређених елемената батерије и са ниским електролитом замрзава се у хладном времену.

Вриједност густине проверава посебан уређај, пароброд. Нормална вредност густине је 1,25-1,27 г / цм3.

Занимљиво! Прочитајте више о мерењу густине можете пронаћи на нашој веб страници у чланку. "Електролит за батерије".

Савети професионалаца, како повећати живот батерије

• Батерија је потпуно иста као и било који други елемент аутомобила захтева редовну инспекцију за цурење, визуелне недостатке и оштећења.
• Ако је аутомобил уграђен у аутомобил, батерија не значи да се не треба редовно прегледавати.
• Током идентификованог и елиминисаног проблема, кључ дуге, висококвалитетне и стабилног рада пуњиве батерије.
• Када се пукотина открије у случају батерије, у идеалном случају треба заменити. Ако сте још увек направили поправку батерије, запамтите мере предострожности.
• Не покушавајте да сами замените затворене плоче у батерији. Најбоље је заменити саме батерије.
• Ако поправите случај батерије или са директним контактом са електролитом, користите личну заштитну опрему.
• Куповина нове батерије, требали бисте платити за висококвалитетне и добро доказане произвођаче.
• Што се тиче електролита, како да га правилно учини, мера и технике се истовремено поштују, препоручује се читати у нашем чланку. "Електролит за батерије".