Аутомобили постају савремени, сигурније, брже и удобније. Али, шта год савршена техника је, пре или касније може сломити.

Понекад проблеми настају ниоткуда, а понекад и ауто је уопште жртва силе. На овај или онај начин, чак и иза може доћи точак од најпоузданијих аутомобила, опасне по живот возача. Чувени стручњак кстремал Ектремал Беар ГРИЛЛС је причао о томе како да се понашају у таквим ситуацијама у новом програму "Ворселесс да буде" као део циклуса Дисцовери Цханнел "Живот на ивици."

Ако сте одбили кочнице шта да радим

Кочнице која се нису на брзину раф - ноћну мору сваког возача.

Тешко је смислити још ситуацији живот, али Медвед Греллс саветује да одрже прибраност ни у таквом леђа.

Можете зауставити возило, али како се то ради, то показује на личним примером у једном од питања програма "горе бити не".

Прва ствар коју можете покушати да урадите је да смањи брзину, креће на ниже преносе. Најбоље од свега, ова метода ради на аутомобиле са ручним мењачем - на "аутомата" паметне технике могу да одговоре на такве експлицитног оштећења мотора. Међутим, то ће само помоћи отплатити брзину, али не станица - онда морате да користите ручну кочницу.

Ако је брзина остаје висока, али на страни пута постоје жбуња или снег наноси - ово је ваша шанса. Покушајте да се креће на њих - то ће помоћи и врати брзину, а истовремено ублаже ударац.

Поред тога, можете покушати да успорите брзину, што је аутомобил потонуо у ограду или високу границу, ако постоје такви. Гуме и дискови ће доћи у непознавање, али када је у питању спасилачки живот, не морате да бирате.

Ако у аутомобилу постоје путници, можете покушати да отворите врата да бисте повећали отпор ваздуха и на тај начин отплатите брзину. Дозвољено је ако су сви причвршћени, а простор на бочним странама машине је довољно широк за такав трик. Тачно, такав алат је погодан само као помоћни - да би потпуно зауставио да то неће помоћи.

Ако се проблеми десило на планинском путу и \u200b\u200bлетите без могућности да се зауставите, покушајте да сачувате менаџмент и по сваку цену да бисте стигли до следећег лифта. Након тога, покушајте да распоредите аутомобил преко пута, окрећете прву брзину.

Покушајте да поднесете сигнал катастрофе на све доступне начине: лампица лета, примените неуредне звучне сигнале.

Ако се теретни аутомобил креће напријед, и не може се зауставити, можете покушати да надокнадите "вођу" и уђете у то што је могуће глатко.

Ако су брзине исте, затим са пуно вероватноће нећете патити, ни ви ни испред аутомобила.

Други радикални начин у врло безнадној ситуацији - да бисте претворили закључавање паљења у покрету како би мотор жигосан, али волан се не блокира, а затим је ставио први пренос. Мењач, наравно, паузе, али може вам уштедјети живот.

Пливајте у заточеништву ако сте били у заробљеништву воде шта да радите

Ако верујете холивудским филмовима, чини се да све није тако тешко: у филму херој чувено отвара врата или куца чашу лактом, а затим мирно лебди на површину.

У међувремену, стварност се понекад разликује од живота на екрану: Према прегледима о људима који су посетили тако роштиљ, лакше је сломити дршку него да отворите врата под водом. Према Беара Гриллс, најчешће је грешка да возачи покушавају да отвори врата када то не вреди радити, а када не раде, падне на панику, што може довести до трагичних последица.

Кад се аутомобил покаже да је у води, не иде одмах на дно, а у првим секундама, док је аутомобил још увек на површини, можете га покушати брзо оставити.

Беар Гриллс саветује да то не уради кроз врата, која је делимично уроњена у воду, али кроз отворени прозор, који је и даље преко површине резервоара. Али ако се промаши први тренуци ако се прозор није успео да се одмах отвори, јер то није ни парадоксално звучи, морате да сачекате док се аутомобил још мало вози. Можете отворити врата тек након што је аутомобил уроњен у воду најмање три квартала. Чињеница је да је то највероватније да ће то учинити раније, то неће бити могуће - отпорност на воду је превелика. Па, чак и ако се врата отварају, вода се суши под јаким притиском у салону и блокира уштеду излаз. Стога провести време када је аутомобил уроњен под воду, да олакша пут до спасења - уклоните одећу и ципеле које ће се гутљати.

Али тада морате да се понашате брже. Отворите врата оштрим тушем, након клика на ручицу. Ако се ништа не догоди - сломите чашу - узмите било који чврсти предмет и изван центра, на истом месту. Боље је сломити бочне прозоре, а не фронтално - они се мање дробимо, лакше их искрцају. У исто време, останите причвршћени - прво осигурајте и сами, и само затим уклоните сигурносни појас. Па, онда - пливајте до штедне површине!

Аутомобил у заробљеништву снега, ваше поступке

Док се возите око зимских планинанских путева, готово увек постоји ризик од пригушене лавине. Немогуће је одупријети неконтролираној снежној маси, да га по правилу остави, такође не успе - лавина се готово увек креће брже. Шта ако је ваш аутомобил сахрањен испод дебљине снега? Наравно, делујте!

Сваки моториста, одлазак у такве области, мора имати лопату снијег с њим - барем да би нахранили аутомобил након снежних падавина.

Ако сте у кабини, а лопата у пртљажнику је оно што ћете морати да користите било какве технике, било које чврсте ставке.

Пажљиво отворите чашу, притиском на њега изнутра и истовремено је испустите. Не можете чак ни да сањате да отворите врата, то је снежно снег. Ако се чаша не отвори, покушајте да је поделите. Након тога, пажљиво уклоните чашу, пређите на ископине. Мотор након уласка у лавину мора бити потпуно искључен - то ће спасити залихе кисеоника.

Пре свега, побрините се за своје руке - мораћете да радите, највероватније дуго. Ако нема рукавица, ставите чарапе у наручје, умотајте их крпе или само повуците рукаве. Склопите снег у унутрашњости, а затим, док се крећете према снежном тунелу, спустите се. Наравно, они морају да ископају напред и горе, али истовремено, тунел није строго вертикално, већ наклоњен - иначе се не држите у њему. И не очајајте: залихе ваздуха у ауту довољно је за вас барем неколико сати, а током овог времена можете изаћи.