Сваке године све више и више људи жели да стекне возачку дозволу, а то није изненађујуће. Након што га прими и стекне сопствени аутомобил, особа добија озбиљност и удобност.

Образовање спољне, екстерне опције обуке

Са модерним ритмом живота удесно, то није луксуз, већ је то потребно. Тренутно у тренутку студија у неким покретачким школама достиже 4 месеца. Пре неколико година, нико то не би веровао у то, а сада је то стварност. Поред трошкова огромног броја свог времена, обука ће морати да плати најмање 30 хиљада рубаља, у Москви, износ за обуку у покретној школи достиже 50 хиљада рубаља. Није веома дугачка перспектива, природно сугерише питање и које остале друге опције остају?

Пре уведене промене правила за пренос испита, било је могуће самостално проћи само теоријску и практичну обуку или се слажу са инструктором прошлих сертификата и у тренинг возила (возило) које ће преузети припрему Кандидат за возаче. Тренутно је то немогуће учинити.

Права вањска права

До 2013. године у нашој земљи је у нашој земљи била званична прилика да се утврди право на спољне. У тренутку је немогуће да се праве права. Али то се не омета неке покретачке школе, а опет убрзавају курс. На пример, вожња вас прелазе са инструктором, а теоријска обука је укључена у себе. Али овај приступ је тешко назвати "спољним", таква обука ће ићи око 2 месеца. С тим, и даље бисте требали бити регистровани у овој возненој школи и платите тренинг.

Постоје и неколико начина за добијање права на "убрзаној стопи тренинга" кроз возачке школе, о којима нећемо говорити. Возне школе које практикују такву "тренинг" у било којем тренутку могу се затворити, док губите свој новац и никад не добијате право.

Шта изнајмљујемо у покретној школи

Када пролазите обуку у покретној школи, изазваћете "интерне испите". У било којој возачкој школи, као и у саобраћајној полицији постоје 3 испити.

теоретски испит

Овај испит је у учионици опремљен рачунарима на којима управљају посебним програмом (скоро идентичан програму саобраћајне полиције), генеришете из 20 питања за решавање ове карте, дате се 20 минута. Број дозвољених грешака може се разликовати, у неким образовним установама је дозвољено само 1, а у другима може бити 4.

Нема више од 2 грешке на испиту саобраћајне полиције.

испит на аутодром

Током испоруке овог испита, у саобраћајној полицији ће се морати да извршите 3 вежбе од 5 могућих (2 се одређују током испита, један обавезно). У вожњим школама, по правилу, свих 5 наступа током унутрашњег испита.

Вежбе које трче на путу:

Снаке - Када обављате ову вежбу, морате да обиђете све чипове, а истовремено их не прелазите преко бочних линија обележавања.

Излазност (у ограниченом простору) - У овој вјежби морате обављати преокрет од 180 степени, дужину и ширину подручја за преокрет дужине возила Ривне 2-М.

Проверите у гаражи (наличје) - морате да дођете у гаражу са стражњим путем, а не на челу и без да се оставите иза регрутне линије.

Паралелно паркинг - као и гаража врши се обрнутим, само овај пут морате паркирати возило паралелно.

Естакада - Сав омиљени клизач је можда најтеже од свих горе наведених вежби, то је обавезно за спровођење. Када изводите ову вежбу, морате се зауставити на падини и ставите возило на ручну кочницу, након тога ће ићи и преместити лет у исто време када се аутомобил не треба вратити или застојати.

Пре почетка и на крају сваке вежбе, морате да престанете, ставите возило на ручну кочницу и укључите неутрални пренос.

урбанистички испит

Овај испит траје најмање 20 минута, за то време преносите, подесиве и не подесиве раскрснице, прстенови, правите преокрете и заустављају се.

Унутрашњи испити су крај матуре Кадета. По правилу, захтеви за унутрашње испите су значајно веће, тако да раде да повећају шансе Кадета приликом преношења испита у саобраћајној полицији, јер је емоционално оптерећење у саобраћајној полицији много већи, наравно и шанса Погрешка грешка повремено расте. Тек након успешне испоруке свих унутрашњих испита, дајете сведочење о крају обуке у покретној школи и дозвољени вам је за испите у саобраћајној полицији.

Убрзо је планирано да затегне правила за положење испита у саобраћајној полицији. Дакле, са проласком теоријског испита, за сваку од дозвољених 2 грешке, добиће 5 додатних питања без права на грешку. На путу уместо 3 вежбе ће морати да ураде све 5. Ове промене ће природно смањити број људи који су положили ове испите. Планирано је да се ове промене уведе из 2016. године, данас се ове промене још нису донеле.

Појединачна наставна вожња

До данас је изгледао огроман број возачких школа, кандидат за возаче има избор, који иде. Усред Статистичке возачке школе, будући возач дат је само 56 академских сати (45 минута) посвећено практичној вожњи њих 6 сати обуке на посебном симулатору. Скоро половина преосталог времена просветљену је монотоном вожњом на путу, а само 25-30 сати се додељује вожњи у граду - ово је категорично није довољно за потпуну савладавање вожњих вештина.

Чак и ако кадет прође све испите, неће се возити на путу, треба му праксу у граду. У возачкој школи се предаје да извршава стандардне команде (скрените лево или удесно, изаберите место да бисте се зауставили, укључите раскрсницу и тако даље.) У недостатку ситуације, вероватноћа да је особа збуњена и воља Не реагују на ситуације на путу или горе, његове поступке ће је погоршати хитним случајевима. У било којој ситуацији постоји излаз, у томе је ангажовање појединог инструктора, да искључи хитне ситуације у будућности, сигурно неће моћи да предаје мирну и квалитетну вожњу. Испред возачких школа, појединачни инструктор има неколико предности:

• Појединачни распоред класа који се увек може променити без губитка новца који се плаћа за обуку.
• На захтев ученика можете променити руту.
• Инструктор ће вам увек помоћи ко је заинтересован за то питање, било да је то практично или теоретски.
• Способност да одаберете инструктор на нормалном аутомобилу (флота је врло често застарела у возилоним полицајцима).

Појединачни инструктор цени своју репутацију и чини све на томе зависило од кадета да би положио испит и стекао осећај поверења на пут. Уосталом, са висококвалитетним тренинзима и добрим резултатима, препоручује се упознати познато и пријатеље, а за инструктора је пре свега рада на којем зарађује новац. У возачким школама, инструктор најчешће прима фиксну плату, а већину њих није важно као будући возач ће возити аутомобил након проласка обуке и преноса испита.

Да ли је могуће прећи испит у саобраћајној полицији споља без возачке школе

Да бисте положили испит у саобраћајној полицији, не обилазите сведочење о крају возачне школе.

Чак и ако већ имате возачку дозволу и само желите да отворите додатну категорију, ипак ћете морати бити обучени. Зато положите испит у саобраћајној школи без проласка обуке у возненој школи тренутно није могуће.

Предности и недостају учење вожње спољним

Дуго је извршена права борба за могућност брзих испита.

За могућност преношења испита, неких вожњичких школа, једнократно чак и саобраћајне школе и људи који желе да стигну у кратак временски период. У 2013. години, могућност учења споља је укинута због борбе против корупције и повећаног ДДТ броја са учешћем возача без искуства у вожњи. Ко то није допало, други су подржали ову идеју.
Размотрите предности и недостатке обуке споља:

предности

• Смањивање финансијске потрошње кадета за обуку.
• Значајно уштеда времена.
• Одабиром аутомобила вожње тренинга (ако вас ставите у возачку школу на ВАЗ 2106, онда ћете то морати да преузмете на њу).
• Нема потребе да се поново пролазите у покретној школи, са отварањем осталих категорија.

минусе

• Висок проценат несрећа са учешћем придошлицама управљачких програма.
• Корупција у саобраћајној полицији.
• Недовољно познавање правила о саобраћају (саобраћајна правила) у износу испита за положење испита. У возачкој школи дају дубље знање о ППД-у.
• Колосални број непоштених покретачких школа (возачке школе могле би радити без дозволе, аутомобили су били у страшној држави и однос према учењу није било ништа боље).

Забранити испит предати спољним, контроверзним решењима. То може бити недвосмислено рећи да су промене потребне у овој области. Они су били у праву или не, а које су ове промене направљене доносе време времена.