Појава памука у издувни систем указује на повреду активности мотора. У основи, такви кварови су карактеристични за карбураторских уређаја. Као резултат тога, могуће је да се утврди да је дистрибутер гаса је сломљена или један од елемената система за паљење је у лошем стању.

Зашто пуца Силенцер

Наравно, не поседује богато искуство, утврдити узрок настанка је тешко.

Разлози због којих се понаша мотор је довољно, један од њих је повезана са дистрибуцијом гаса, односно са фазе болести.

Али, пре почетка догађаја да елиминише памук, неопходно је схватити зашто се оне појаве.

Ако се издувни питања система оштрим и гласним звуцима, као и снимке, а затим, највероватније ово је резултат запаљиве запаљиви у издувни систем издувних гасова.

Првенствено увид филтер за ваздух и карбуратор.

Такође би требало да проверите подешавања.

Гориво, у којој је оптерећено није довољно ваздуха.

Као резултат тога, након положеног комору за сагоревање, дио остаје не дира и пролази у правцу издувне гране.

Даље иде у ауспуха. Овде, под утицајем температуре која је довољно висока, гориво светли.

Проблем је решен врло једноставна.

Прва ствар се проверава, снабдевање горивом.

Ако није усклађен са стандардима, подешавање се обавља.

Овде је укључен карбуратор.

Следеће Шта може да се уради је да се демонтира филтер за ваздух, ако је потребно, замените елементе филтрирање.

Памук на Силенцер, о Шта кажу

У случају нестабилности у раду мотора, већина власника аутомобила, за утврђивање узрока, пробајте различите начине рада.

Јаз топлота главе блока цилиндра није регулисано довољно, ако памук појавити у разним броју обртаја.

Загревања мотора, рад аутомобила прати памук, овде можда ћете морати да подесите вентиле.

Постоји термички јаз формирана елементима осовином и вентила терминала.

Детаљи од метала током мотора загревања су незнатно порастао у величини, која помаже да се смањи горе поменути јаз.

Правилно подешавање пружа чврсту везу плоче и гнездо вентила.

Вентил се не носи са својом функцијом, ако овај јаз недостаје. честице горива пролазе кроз издувне гране, упалити.

Ово настаје због присуства малог процепа, кроз које горива под притиском, као резултат цилиндара.

Цоттон у овом случају одстрањују накнадном корекцијом цилиндар глава блок вентила.

Касније паљење, узрок Памук

Бакља течности може доћи са закашњењем.

Зашто то догоди?

Овде је неопходно да се баве подешавањима система за паљење.

У време компресије, варница формира, клип је на највишој тачки.

Ово искра је узрок паљења горива.

Када се паљење не спада у последњем року, гориво је запаљив на време рез кретања клипа у доњем месту. Паралелно, издувни вентил се открива.

Стога, смеша, хидрауличког сабијања, уклапа у издувне гране.

Као резултат тога, памук настаје.

Да би се избегле овакве ситуације, стална контрола власника аутомобила је неопходан.

Појава памука представља кршење активности мотора.

Памук настају дуж горе наведених разлога, и не вреди затезања са поправком.

Ови симптоми су директна сигнал техничког прегледа.

Са немара, оштећења система и механизама је могуће, све док се возило је паљење.

Али памук има и позитивну страну, тако да је возач се обавештава о проблемима који се јављају.