Спољно подешавање возила биће посебно светало, ако саградите ламбо-врата, иначе названо врата. Процес инсталације је тако једноставан да га можете сами провести. Ако се врата аутомобила отворе, она увек изгледа необично, а ваш гвоздени коњ ће тако привући пажњу себи. О томе даље у чланку.

Шта је јагњеће врата, које су и шта је другачије

"Ламбо" су аутомобилска врата која су на штету посебног дизајна заснована само на једном шарку, отворена, а не бочно. Такав механизам је први развио италијански дизајнер Марцхелло Гандини.

Генерално, модерна врата - крила су подељене у три главне варијације: отварање под углом од 130 степени, хибридама за смицавање врата са стандардним вратима и ВЛС врата. Недостатак првог типа је ограничен простор за садњу у возило. У другом типу, повезане су све позитивне особине врата у стилу "Ламбо" и стандардна врата. А трећа врста врата одликује се чињеницом да се први пут померају са бочним странама, али тек након тога.

Митови о "гиљотинским" вратима

• Сва прљавштина пада у ауто, а самим тим и одећа путника.
• Постоје потешкоће са посетом и излазом.

Срећом, то су само митови. У пракси се такви случајеви не појављују, па ако одлучите да инсталирате ламбо-врата на аутомобил, не треба да бринете о томе.

Предности и недостаци ламбо-врата

Свеједно, главна предност ламбо-вратила је њихов естетски и необичан изглед. Поред тога, када се возите, могу бити отворени, а такође омогућити да се извуче из аутомобила ако је паркиран у ужем месту. И због чињенице да су шарке у таквом дизајну, као и обична врата, инсталирајте ламбо-врата врло једноставне.

Што се тиче недостатака ламбо-врата, тада се могу приписати потреби за оптималним паркингом (неопходно је да врата не повреде плафон), смањење укрцавања укрцавања, као и потешкоће када возите возило на кров.

Колико су ламбо-врата

Приближни трошкови производње фабрике креће се од 14 до 24 хиљаде рубаља. Међутим, можете сами да направите Врата, за шта да привучете турнер и глодалице, што ће коштати око 3-5 хиљада рубаља.

Ламбо-петља која бира

Пре свега, треба напоменути да ламбо-петље може или купити у готовом облику (продају се у комплетима) или их чине својим рукама. Први светски бренд који нуди завршен развој инжењерства за инсталирање отварања врата је немачки "ЛСД". Специјалисти ове компаније креирају ламбо-петљу која су погодна за параметре одређеног модела аутомобила (испада да инсталациони радови не захтевају посебан напор и време). Вриједно је напоменути да је квалитет ламбо-петље из компаније "ЛСД" једноставно одличан, али цена таквог сета почиње од 50 хиљада рубаља, у зависности од марке аутомобила.

Требало би доделити производе америчке компаније "ГТ-фацтори", као и њени деривати (на пример, компанија "Глиде"), производећи ламбо-петљу која захтевају заваривање током инсталације. Предност таквих производа је њихова свестраност, што омогућава да у ствари користе детаље у било којем аутомобилу. Трошкови овог сета почиње од 20 хиљада рубаља.

Такође је потребно сетити још једне врсте ламбо-петљи који су инсталирани помоћу посебних вијка за причвршћивање. Ово је ВКС ламбо стил који се фиксира у редовним затварачима врата и може се заменити конвенционалним детаљима у било којем тренутку. Одмах након уградње врата се не могу врло добро затворити, али ако извршите подешавање матичних петљи, овај проблем ће нестати сама по себи.

Други недостатак ових елемената је релативно низак живот амортизера гаса - само пола године. Стога је пожељно да одмах купите два сета тако да када се слом може заменити са њима. Тачно, с обзиром на трошкове овог комплета (од 15 хиљада рубаља), лакше је стећи опцију да буде скупља и да не размишљате о замену тако мало временског интервала.

Инсталација ламбо врата

У процесу постављања врата лампе, морају се узети у обзир следеће важне тачке:

1. Неопходно је да се врата која су у затвореном положају падну у отвор. Не можете дозволити дизајн дизајна, у супротном ће то довести до бржег квара механизма.
2. Не заборавите да обратите пажњу на јасан прилагођавање дизајна.
   
3. Да бисте побољшали чврстину оквира, потребно је побољшати тело аутомобила користећи додатне металне делове помоћу заваривања.

Упутство за инсталацију:

• Демонтирамо крило аутомобила.
  
• Растављамо уобичајени систем отварања врата и извадите га. Да бисте конфигурисали нови механизам, потребно је конструисати са различитих средстава узорака лаких врата. Уградња ламбо-врата се врши помоћу вијка или операција заваривања се користе.
  
• Када је предложак спреман, држите га на неопходним параметрима, чинећи одређену тачност на местима у којима ће се налазити петље. Тада се морају консолидовати и припремити за инсталацију ламбо-вратила.
  
• Важно је знати да нови систем захтева уградњу амортизера високог напајања, јер је просечно оптерећење на систему 40 килограма. Не користите амортизере у екстремним положајима, у супротном ће се њихов радни живот смањити.