Добар систем кочнице једна је од важних компоненти сигурности приликом вожње. Да би се возило изненада изгубило кочнице, морате стално да контролишете хабање кочионих јастучића - кључна радна компонента целог система. О томе даље у чланку.

Сензор хабања кочнице, где је инсталиран, зашто је то потребно

У модерним аутомобилима данас се користе кочнице типа трења, који се покрећу као резултат сила трења. Интеракција између јастучића и диска кроз њихов контакт и подразумева кочење. Најдубља компонента механизма кочница је трење слој кочница.

Чак и донедавно, власник аутомобила морао је да контролише преосталу дебљину јастучића. Данас су инсталирани многи аутомобили, или боље речено, кочионе плочице, инсталирани су кочиони јастучићи, што значајно поједностављују такве контроле. Такви аларми инсталирани на бару или унутар њега, у условима постизања трећег слоја озбиљног хабања, информишите о потреби да их замени.

Сензор кочионе ципеле, колико сензора је постављено на машини

У аутомобилима се може користити другачији број сензора кочионог јастука - са једне на блоку једног од предњих точкова, а до четири, монтирана на свим точковима (сензори су инсталирани само на спољним блоковима). Оптимално решење је два сензора, од којих је један монтиран на било који предњи точкови, а други на било којем од задње стране.

Механичка сензор робе кочнице

Неколико деценија за праћење контроле кочнице за праћење користи се, међутим, ефикасно решење је механички сензор. Његов дизајн се састоји од опружне челичне плоче у облику слова У у облику, фиксираним једним циљем на блоку. Други крај је окомито на кочиони диск на даљину граничног трошења слоја трења.

Принцип овог сензора је прилично једноставан:

1. Када се трећи материјал избрише на минималне дозвољене вредности, плоча се доводи у контакт са диском, чинећи специфичан звук звења.
2. Изглед овог звука упозорава власника аутомобила на потреби да замени кочионе летвице.

Конструктивно решење таквих аларма омогућава их само на системе кочења диска.

Предности и недостаци механичких сензора

Неки произвођачи не лепите механичке сигналне уређаје на метално подручје даске и причврстите се са различитим причвршћивачима. И с обзиром на наше путеве, такав учвршћивач доприноси његовом губитку током вожње.

Други проблем, независан од аларма, је мали шљунак и прашина, који падају између диска и облоге. Добијени звук се понекад схвата као активирање сензора.

Електронски пад кочнице сензор

Такви сензори произвођачи опремљују све модерне аутомобиле, сматрајући их поузданијим. Уосталом, уз помоћ таквих аларма, могуће је контролисати не само преко укупног хабања кочионе плочице и изнад степена амортизације материјала за трење. Електронски сензори су две врсте:

1. Спољни аларми су фиксирани или са стране удараног кочнице или у посебно планираном ремисији, што их омогућава замену када их се замијени.
   
2. Интегрисани сензори - у производњи летвицама биће пресовани у материјал трења. У овом случају њихова замена је немогућа.

Такви сензори су прилично једноставни: језгро се налази у пластичном случају. Да би не оштетили кочиони диск, израђен је од меких металних сорти. Са задње стране сензора налази се конектор са жицом за славину.

Принцип рада таквих аларма заснован је на процесима који се јављају у електричном кругу под условима његовог затварања. Када је језгро, током хабања летвица и уништавање предње стране кућишта, почиње додирнути диск, јављају се исти процеси. Долазе се контактни ланац и осветљење индикатора на инструмент табли.

Резултат рада интегрисаних и спољних аларма незнатно је различит у сигналу који се појављује на контролној табли:

• Током одговора спољног сензора, индикатор светлости светли када дебљина материјала за трење достигне критичну ознаку. Индикатор истовремено ће непрестано горјети у једној боји.
  
• Када се активира интегрисани сигнални уређај, индикаторска лампица ће бити измењена бојом у зависности од хабања кочионих јастучића. Ако се дебљина слоја трења приближава критичким показатељима, сијалица ће сагорети жуту. У случају да се фриццијски материјал потпуно носи, лампица светли црвено.

Предности и недостаци електронских сензора

Као и сваки сигнални уређај, хабање сензора има одређене недостатке:

1. Жичани конектори нису заштићени од прљавштине и влаге да их уђу у њих, што ретко не доводе до затварања контаката или њихову оксидацију.
2. Жице које су опремљене су сасвим суптилне и не ретко се опљачкају и деле.
3. Ако је време киша, влага која пада на слој трења способна је да промени његов отпор, који подразумева лажно индикатор активирање.

Вриједно је напоменути да ће и у условима жице литица, електронски сензори и даље указати на ношење облоге. У овом случају ће радити као механички аларми - када ће се сензорска шипка бити близу кочић диску, појавиће се специфичан грижни звук.

Алатке, утакмице, потрошни материјал

1. Јацк.
   
2. Тастер балона.
3. Крпа.

Замена електронског сензора за ношење кочнице (корак по корак)

• Возило подижемо прикључак за пет центиметара.
  
• Одвијте точак.
  
• Интегрисани сензор је монтиран у тело ципела, а спољни аларм се налази на страни чворишта. Систем за причвршћивање уређаја заснован је на стезаљкама или пролећним стезаљкама, што омогућава брзо да је замијени.
• Демонтирамо стари сензор.
  
• Пажљиво очистите све контакте.
• Инсталирајте нови аларм.
  
• Да бисте ресетовали индикаторе на рачунарском рачунару, укључите паљење и држите тастер за ресетовање километра на неколико секунди притисним.

Савет проф.

Ако сензор сигнализира ношење кочионих јастучића, власник аутомобила треба да их замени што је брже могуће, у супротном последице могу бити прилично тужне, јер безбедност на путу директно зависи од здравља кочиони система.

Као и на АлиЕкпресс-у, пронађите и наручите потребне сензоре и друге ауто делове и делове по повољној цени и бесплатну доставу

1. Иди на сајт Алиекпресс.
   
2. Региструјемо се за које је потребно ући у вашу адресу е-поште, име и презиме на посебну регистрацију, а затим се појавите и потврдите лозинку.
   
3. Затим идите на свој профил и попуните адресу за доставу. То се врши само енглеским знаковима.
   
4. У близини линије категорије на левом делу веб локације кликните на линк "Гледај све".
   
5. Изаберите категорију "Аутомобили и мотоцикли".
   
6. Кликните на линку "Ауто-резервни делови".
   
7. На левој страни странице испод листе категорија натписа изаберите категорију "Сензори".
   
8. Возимо се у низу претраге име жељеног сензора, на пример, сензор притиска у гумама.
   
9. Изаберите робу са бесплатном доставом.
   
10. Ми бирамо резултате сортирања од стране рејтинга продавца.
    
11. На страници описа жељеног сензора, изаберите број и кликните на "Купи одмах".
    
12. Плаћамо наређење.