Модерни "десетине" опремљени су масом различитих чворова и уређаја који обављају различите функције. Сензор радилице на ВАЗ 2110 један је од најважнијих елемената у аутомобилу и директно утиче на њен рад. Где је овај сензор? Који су знакови његовог квара? Како сами заменити ДПКВ? О томе даље у чланку.

Сензор радилице, уређај и принцип рада

На мотору са 8- или 16 вентила, ДПКВ обавља не-контролне функције, али врши синхронизацију фазе убризгавања фазе. Поред тога, сензор радилице преноси пулс да запали смешу ваздушног горива у комори за сагоревање мотора, тако да је квар о сагоревању мотора у стању да је повери кохерентан и погрешан рад различитих система возила, дакле, нормалан робот мотора Будите немогући.

Сам ДПКВ је уређај индуктивног типа. Овај контролер реагује на пролазак зуба на подебљеном диску, који је инсталиран на ременицу генератора погона, а сама регулатор је монтиран у близини њега. Вриједно је напоменути да се 58 зуба налази на ременици, између којих постоји проток од два зуба. Омогућује синхронизацију са горњим такозваним "мртвим тачкама" клипа напајања јединице. Када се улов покрене у близини контролера, одговарајући сигнал долази у јединицу за контролу мотора.

Дизајн уређаја ове врсте су прилично много, а њихов принцип рада заснован је на сензору ходника. У последњем случају, поред другог, регулатор реагује на ротирајућу осовину, али то је направљен и њен активирање због проласка сталног магнета.

Локација локације сензора

Ако сте приметили квар јединице за напајање, пре него што наставите са откривањем лома и симптома квара, требало би да откријете где је регулатор. Отворите хаубу и обратите пажњу на поклопац пумпе за уље. Ако имате 8- или 16-вентил "десетак", тада ће сензор радилице бити смештен директно на њему (поклопац пумпе уља). Као што видите, локација регулатора није нарочито удобна. Програмери ВАЗ-а су размислили и да је погодност замене контролера опремљену сензором радилице са дугом жицом за осамдесет центиметара.

Знакови квара сензора

Ако се контролер налази на уљној пумпи пропадне, власник аутомобила неће моћи да покрене мотор. Када се распадне, решите проблем немогућности покретања мотора, омогућава само замену регулатора. Вриједно је напоменути да је на ВАЗ 2110. контролор не толико често не успе. Како се практикују, у већини случајева, проблеми се постепено акумулирају проблеми.

Дакле, који знакови квара овог сензора:

1. Смањивање снаге мотора приликом вожње. Када се моториста нагло притисне на папучици гаса, могу се поштовати кварови напајања. Вриједно је напоменути да се у карбураторима то може догодити са погрешним радом пумпе за убрзавање.
2. Могући тешки покретан мотор.
3. Понекад се може догодити детонација напајања, посебно када ради на великим брзинама. У неким случајевима ова ситуација може бити последица употребе горива нискоквалитетног горива.
   
4. Још једна карактеристика квара, чија елиминација захтева замену сензора радилице је повећана потрошња бензина.

У основи, неуспех овог регулатора може подразумевати нестабилни рад напајања. Узроци лома, по правилу су узроковани фабричким браком. Понекад регулатор пробија као резултат контаминаната на месту инсталације.

Имметретер за дијагностику, дијагностички процес, који критеријуми одређују неуспех сензора

Процес дијагностицирања уређаја заснован је на провери параметара отпора намотача сензора радије, за који се користи охмметар. Ако је тестер показао вредности које се разликују од 550 до 570 охма, што значи да контролер није успео. Да би се избегло оштећење сензора, место његове инсталације увек треба да буде чисто. Поред тога, провера интегритета ожичења неће бити сувишна. Квалитет везе такође игра важну улогу. Ако разговарамо о поправци, онда сензор радилице не може поправити - може се заменити само узорков.

Алати за поправак

Да бисте извршили овај догађај, требаће вам само кључ на "10".

Сигурност за спречавање кратког споја

Да бисте спречили могуће затварање на мрежи на броду аутомобила, искључите минус терминал из батерије са батерије.

Замена сензора ДПКВ-а, корак по корак упутство

1. Прво, искључите паљење.
   
2. Затим отворите хаубу и пронађите локацију контролера.
3. Затим искључите конектор из регулатора.
   
4. Користећи кључ, одврните вијак који исправља уређај.
5. Демонтирамо сензор радилице са места инсталације на поклопцу пумпе уља.
   
6. Инсталирајте нови уређај.

Вијеће Профи, чистоћа заложење здравља аутомобила

Пре инсталирања проверите да ли проблеми са радом напајања нису узроковани лошим квалитетним ожичењем. У супротном, замена неће дати жељени резултат. Поред тога, потребно је очистити конектор од загађења и прашине и места за инсталацију уређаја који ће пружити прилику да избегнете неуспехе у свом раду.