Сензор протока ваздуха, такође је сензор масеног протока (ДМР,) која је инсталирана у колима, да се утврди тачан износ ваздуха потребног мотора аутомобила је, да би се ауто жељеног власти. Дакле, у проблему сензора протока ваздуха, контрола гасиве горива мотора мотора (бензин + ваздух или соларни + ваздух). С обзиром да је исправан однос ваздуха и горива у систему за убризгавање заузима значајно место у пружању машину за напајање, сензор протока ваздуха брзо добио увод у аутомобилу. Сензор протока ваздуха налази се између улаза и филтера за ваздух (ваздушни филтер).

Како проток ваздуха сензор радови

Да би се осигурала рад мотора у правом режиму, у једном сату треба да се створи тачан омјер масе бензина до масе ваздуха у једном сату - однос 1:14.

У случају непоштовања ове пропорције, оптимална рад мотора је поремећен (мотор се смањити снагу или повећати потрошњу горива).

Задатак је постављен пред сензора протока ваздуха, мерење запремине ваздуха примљеног и преносе информације добили, на рачунару.

Путни рачунар, усваја информације о ваздуху добили, ће направити обрачун инстант потребног износа горива која потребама мотора да раде ефикасно.

Возач, користећи папучицу за гас, могуће је подесити довод ваздуха кликом на педалу гаса, можете повећати довод ваздуха и ако је сензор протока ваздуха ради исправно, више горива ће бити послужен у мотор.

Искусни аутомобилисти знају да се јахање без кретена, смањује потрошњу бензина, тј. Ако не "сломити" папучицу за гас, не повећава количину ваздуха, и да, према томе, смањује потрошњу бензина.

Размислите о дизајну сензора протока ваздуха

Сензор протока ваздуха је мерна цев, у којој се налази најбоља платинска жица, то је гас.

Рад овог уређаја је на принципу константности температуре.

Модификације сензора протока ваздуха имају много и одређује количину ваздуха сваког сензора у његов метод.

Али да се спречи загађење платинастог жица, дизајнери, развијене инсталације у електронској контролној јединици да би подржали функцију жарковца.

У једној секунди, након искључивања мотора, површина платинске жице, добија грејање на 1000 * Ц, омогућава очистити и уклонити платину жицу.

Када слом, сензор протока ваздуха, веома је тешко да се поправи, највероватније морате да га замените новим, али занатлије ће увек наћи излаз.

Како дефинисати квар

На контролној плочи, грешке се осветли и ако следите, онда можете схватити да аутомобил има проблема:

• ако Одлазак Енгаие запалио на инструмент табли, ауто упозорава на лома и могуће је да је то погрешан сензор протока ваздуха;
• ако не осетите брзину промена у покрету аутомобила;
• ако расте потрошње горива;
• ако је снага мотора изгубљена;
• ако се проблеми појављују у операцији мотора.

Поред наведеног, возач треба да обрате пажњу на рад сензора протока ваздуха и чишћење сензора, као површину филтера за ваздух, кроз вентилацију мотора радилице, може да уђе у машинског уља, то доводи до неправилан рад сензора.

Програмери сензора, стално измислите ново, како би се осигурало одрживи рад сензора, са различитим температурама.

Тржиште аутомобила нуди око 50 сорти сензора протока ваздуха.

Бланк сензора протока ваздуха

Пито цев је основа овог мерача протока, у средини цеви, постоји танка плоча.

Причвршћивање плоче није круто, али меко.

проток ваздуха је у стању да савијања тањир.

Потенциометар одржава сталну регистрацију савијања плоче и мења показатеља отпора.

Све информације на савијање плоче, улази у контролну јединицу, на основу ове информације, мења довод горива.

Сензор протока ваздуха са термоелектричне метру

Најчешћи опција сензора.

Тхермомемометриц филма флота ХФМ 6
1 - електронска јединица; 2 део тока; 3 - заштитна решетка; 4 - усисна аир; 5 - мерење цев; 6 - сенситиве елемент

У дизајну измењивача топлоте, постоје два платине плоче преко којих струја спроводе.

Један тањир је радник, а други је резерва.

Пошто је принцип рада сензора закључује у смањењу оба температуре плоча у једнакој стању, проток ваздуха се хлади у топлије тањир, покушава да упореди две плоче на температури.

Плоча нерадни спада веће струје, овај показатељ утиче на количину снабдевања бензина.

Уколико је мултиметра проверава, и то показује низак сигнал, онда сензор ради неисправна.

Верификација сензора протока ваздуха

Да бисте проверили сензор и пронашли грешку, морате да следеће радње:

• искључите мотор аутомобила;
• искључите сензор везе конектор на плочи система у;
• укључите мотор, а систем ће радити у ванредним моду. Сада није битно колико ваздуха се служи, главна ствар је начин на који Тхроттле Валве понаша;
• покушајте да возите аутомобилом, ако са сензора је искључен, није дошло до побољшања у динамици машине - сензор може бити неисправан.

Сензор протока ваздуха може да се посматра визуелно.

Не би требало бити никаквих знакова прљавштине или осушеног уље на површини сензора.

Ако сте пронашли трагове контаминације - очистити све површине и отклањање узрока.

За дијагнозу, купите мултиметар, мерења, са константним напоном у 2. В. Мултиметер, повезивање са првим и трећим конектора.

Када је мотор искључен и када је контакт укључен, напон на сензор мора бити у распону од 0.996 - 1, 01 волти.

Ако је напон већи (. Изнад 1.05В) можете бацити сензора протока ваздуха - без реанимација ће га спасити.

Ако сензор може бити обновљена, у зависности од читања у мултиметра, хајде да покушамо да га вратите.

Ми поправка, чист и прикупљају сензор протока ваздуха

По питању поправке постоје два опречна мишљења.

Али, ако учините све према упутствима и пажљиво, надамо се да ћете успети.

Куповина карбуратора или ВД40 течности за чишћење. Пре него што наставите са радом, запамтите да ни у ком случају следећи материјали не могу да се примени:

• не памук штапићи;
• но ацетон и ацетон садрже средство;
• не привлаче компресора и компримовани ваздух да помогне;
• немојте користити етар.

Сви су урадили, а сада радимо:

• одвијте све вијке, шрафове;
• скиједимо млазницу сензора;
• сензор може бити контаминирани са великом количином уља, течношћу за чишћење карбуратора или ВД40, попрскати о садржају сензора и сачекајте да се осуши;
• можете поновити акцију
• након чишћења сензора, очистите решетку и унутрашње површине млазнице;
• замените филтер за ваздух;
• прикупи све то демонтирати и инсталирати на месту.

Надамо се да ли је проблем решен, а знате како да сензора црвенило.