Конструкције модерних аутомобила пружају огроман број различитих електронских уређаја. Један од ових уређаја је сензор брзине, чија је главна улога добијања информација које се преносе из мењача на предње точкове возила, као и пренос ових података од стране електронске контролне јединице. Контролер процесуира добијене податке и преноси их на контролну таблу, обавештавајући возача о пређеном растојању и брзину кретања. Међутим, нажалост, с временом сензор брзине је у стању да пропадне, што подразумева његову дијагнозу и накнадну замену. Како самостално заменити сензор брзине без прибјегавања помоћи стручњака, прочитајте даље у чланку.

ВАЗ 2114 СПЕЕД СЕнзор уређај

На возилима са моторима карбуратора, принцип рада брзинометра био је прилично једноставан, јер је брзиномер био механички. Помоћу уградње оштећења и потреба за прецизном интеракцијом скупа параметара како би се осигурала запаљива ињекција, појавио се потреба за додатним електронским сензорима, међу којима постоји сензор брзине. Принцип акције брзинометра је такође промењен - постао је електронски.

Први сензори за брзину инсталирани на возилима за убризгавање, које се само појављују, више се не користе. Комбиновали су погонски кабл за брзомер и електрични сензор. Друга генерација сензора ослободила се кабла за брзомер, последњи је замењен електричним, међутим, таква сензори за брзину имали су слабо место - преносничка веза приликом инсталирања у ручном преносу. Трећа генерација је пулсни сензор, чији је принцип рада заснован на ефекту хале.

ВАЗ 2114 сензор брзине, где се налази и које функције обављају

Мислите, где постоји сензор брзине ВАЗ 2114, нема дуго, јер врши могућност одређивања брзине кретања. Вриједно је напоменути да је конструктивно погонски брзиномер спремио своју локацију, дакле, сензор брзине је на мењачу са горњег, близу десног Схрус-а. Са дна можете добити најбољи приступ сензору, јела је аутомобил ставио аутомобил на јаму за посматрање.

Шта утиче на сензор брзине? Директно је повезан са електронским брзином и регулатором. У здравој држави, сензор брзине приказује тражене информације о текућој брзини, одржава промет мотора у оптималном режиму, осигурава оптималан рад КСКС контролера кроз производњу адекватних сигнала на електронску контролну јединицу.

Пошто су електронски уређаји подложни различитим спољним утицајима, што доводи до неуспеха у систему, профилактички инспекције треба да се систематски спроводе и контролишу њихове перформансе. Дакле, постоји мишљење да ако брзиномер ВАЗ-а 2114 не ради, онда је одбило сензор брзине. Али, постоје посебне технике за контролу електричног брзинометра. Помоћу посебне опреме на штанду могуће је одредити његове перформансе.

СИМПТОМС ВАЗ 2114 ГРЕШКА СЕНСОРА СЕНСОРА

У процесу рада превоза са електронским системом на плочи, многи власници аутомобила пали су у ситуацију у којој се одељка грешке настаје са другим сигналом. Иако се често дешава да се након искључивања мотора и поново покренуо, овај сигнал се поново не манифестује, што понекад не изазива неповерење у сведочење ЕЦУ-а. У сваком случају, сваки моториста се мора сетити које грешке указују на проблеме са сензором брзине осветлиће се на монитору на плоче рачунара:

1. П0503 је повремени ДС сигнал.
2. П0500 - Недостатак ДС сигнала.

Заиста, често је узрок таквих сигнала ослабљен контакт или чак разбијање жица сензора жице. Треба узети у обзир где се ДС налази на ВАЗ 2114. Мењач доживљава снажне вибрације током рада, тако да је потребно посебну пажњу обратити профилактичком испитивању овог сензора.

Поред појаве сигнала грешака на монитору на плочи, могу се појавити и друге карактеристике грешке сензора за брзину, наиме:

1. Смањена моторна снага.
2. Значајно повећање потрошње горива.
3. Нестабилан рад или пун нерадни брзиномер.
4. "Шетња", нестабилна се окреће на КСКС, можда је спонтано искључивање мотора без исцијеђеног папучице гаса.

Несумњиво, ове карактеристике нису недвосмислена дијагноза за сензор брзине, могу се појавити и други разлози, на пример, квар система за гориво. Али, проверите стање сензора брзине, још увек је неопходно.

ВАЗ 2114 СПЕЕД СЕНСОР, како проверити перформансе

Постоји неколико метода перформанси услуга сензора брзине:

1. Први пут. Демонтирамо сензор проблема. Користећи волтметар, излазни напон и мерење фреквенције сигнала. Да бисте то учинили, носимо пластичне цеви на сигналном оси и завртимо кућиште на брзину од 3 до 5 километара на сат. Што се брже сензор ротира, то је већа учесталост и напон.
2. Други начин. Не захтева средство за сензор. Помоћу Јацка подигните предњи точак на начин да се може промовисати. Повежите волтметар у контакте сензора. Скрећемо точак и уклонили сведочење са инструмента. Ако учесталост и напон расту адекватно промоција, онда је сензор у реду.
   
3. Трећи начин. Подразумева дијагностику уз помоћ сијалице или "контролне копије". Предњи точак подиже на Јацк тако да се може искривити. Пре свега, ми искључујемо желу за пулсе од сензора. Укључите паљење. "Проверите" Проналазимо "плус" и "минус". "Контрола" повезује се са сигналним сигналом ", након чега вртимо точак. Ако сензор нормално ради, "минус" треба да се осветли. У недостатку алата за контролу, користите сијалицу, за који то повезујете жице. Једна жица је повезана на "Плус" терминал батерије, а други на излаз "сигнал". Ротирање точка. Ако лампица трепне, онда сензор ради.
4. Четврти начин. Један точак подигао је прикључак и демонтира сензор за брзину. Поспите сензорски погон и закрените точак. Ако погон нормално ради, осетићете своје прсте како се ротира. Ако нема врућих, погон је у реду.

Одабир радног места

Сав рад на замени сензора брзине пожељно је извршено на јаму за посматрање или надвожњака.

Алатке, утакмице, потрошни материјал

Да бисте заменили сензор за брзину, требаће вам алати и уређаји:

1. Крпа.
2. Кључеви на "21", "14" и "10".
3. Директно сензор брзине.

ВАЗ 2114 СЕРСОР СЕНСОР, Критеријуми за куповину за нови сензор

Што се тиче сензора брзине, лако се може наћи у каталошком броју - 2111-3843010. До данас је његова приближна цена око 300 рубаља. Искусни возачи препоручују постављање сензора, чији је мајица направљена од метала. Вриједно је напоменути да за неке моделе морате да промените конектор за повезивање.

Замена ВАЗ 2114 сензор брзине Учините то сами, корак по корак упутства

1. Потребно је унапред возити до јаме како би тело мотора успело да се охлади. Препоручљиво је отворити хаубу. Дакле, мотор ће се хладити брже и светлост ће бити много боља. Не заборавите да искључите батерију.
2. Надаље тражимо сензор брзине на мењачу, уз помоћ вена очистимо површину мењача око сензора и ослободите контакте уклањањем блока са жицама. Не заборавите да претходно притиснете пролећни држач.
   
3. Сензор треба да буде уплетен у смеру супротном од казаљке на сату. Искористите кључ за "21", ако не радите са прстима.
4. Након демонтаже сензора, проверите погон сензора брзине. Ако је штап сломљен, извуците цео погон.
5. Одвијте матицу кључем за "10" и извуците га са перилом.
6. Избаците погон у уторима до кључа за "14", а затим пажљиво извуците погон. Гледајте да штап не спада у кутију, иначе ће то морати да се демонтира и раставља.
7. Проверите стање заптивног прстена. Ако је потребно, замените га.
8. Замена шипке, подесите погон.
9. Ротирање новог сензора брзине у смеру казаљке на сату, пажљиво га инсталирајте на жељену локацију.
   
10. Када се сензор сруши, повежите терминале својим контактима. Тачност везе контаката треба да се провери, јер због таквих ситника уређај неће радити.

Савети: Тачност и пажња Залог успешног поправке

Извршите рад следи са опрезом, јер је кућиште сензора брзине од пластике и лако се може оштетити током инсталације. Ово негативно искуство је доступно. Сва упутства упозоравају на обавезно поштовање мера предострожности током инсталације сензора, тако да касније нисам морао да идем у продавницу за нови.