Аутомобилска млазница је уређај који је одговоран за директно прскање горива унутар коморе за сагоревање. До данас постоји неколико модификација овог уређаја. О томе даље у чланку.

Систем убризгавања горива из којег се систем убризгавања састоји од

Систем горива састоји се од таквих елемената:

1. Топ сијалице.
   
2. Резервоар за гориво.
   
3. Пумпа за гориво.
   
4. Филтери за гориво.
   
5. Уређај за мешање ваздуха и горива.
6. Контрола притиска горива.
   
7. Усисна грана.
   
8. Ваздушни филтер.
9. Сензори.
10. Пригушивач буке издувних гасова.

У зависности од уређаја који се користи за мешање ваздуха и горива, постоје три врсте система за гориво:

1. Систем за пуњив гориво - користи се у дизелским моторима.
   
2. Систем горива за карбуратор - користи се у моторима карбуратора.
   
3. Систем горива за ињекцију - користи се у бензинским моторима. У овом случају, за мешање ваздуха и горива одговоран је за млазницу.
   

Директна убризгавања или за оно што вам требају млазнице у мотору

Директно убризгавање је модифулација дистрибуираног убризгавања горива, где се гориво убризгава у цилиндре директно. Млазница је главна везана компонента између пумпе за гориво и мотора. Главна сврха млазница:

1. Осигуравање исправне дозе горива који се испоручује на мотор.
2. Осигуравање исправног млаза (количина, притиска, угао) смеше.

Врсте млазница и њихова сврха

1. Електромагнетски.
   
2. Механички.
   
3. Хидраулични.
   
4. Пиезоелектрични.
   

Електромагнетна млазница, уређај и принцип рада

Такви електромагнетски уређаји се користе по правилу, на бензинским моторима, укључујући директно убризгавање. Ова врста опреме има прилично једноставан дизајн који се састоји од:

1. Млазницу млазнице.
   
2. Игла.
3. Запечати на овом случају.
4. Кућиште млазнице.
5. Сидро из електромагнета.
6. Специјално пролеће.
7. Електромагнетно узбуђење узбуђења.
8. Електрични конектор.
9. Месх Филтер.
   

Млазница изводи прскање горива. Из квалитета рада ове компоненте зависи од рада целог уређаја. Месх филтер филтрира гориво пролази кроз млазницу.

ЕЦУ, који одговара претходно постављеном алгоритму, у потребном тренутку осигурава снабдевање напоном намотавање ексцитације вентила. У том процесу овога, долази до електромагнетног поља, превладавајући опружне силе, након чега одлаже сидро иглом, која ослобађа млазницу. Након свега ово је ињекција горива. Када напон нестане, игла млазница се враћа у седло користећи пролеће.

Бензинска млазница у контексту

1. Месх Филтер.
2. Млазницу млазнице.
3. Печат.
4. Млазница игле.
5. Кућиште млазнице.
6. Сидро електромагнет.
   
7. Намотавање вентилације.
8. Пролеће.
9. Електрични конектор.

Дизел млазница, млазнице дизел мотора, уређај и принцип рада

У дизелским моторима, укључујући и оне који се опреми са системом убризгавања "уобичајене шине", користи се електрохидрауличка млазница. Дизајн овог уређаја укључује електромагнетни вентил, контролну комору, као и одвод и усисну гуму.

Принцип рада такве опреме заснован је на употреби притиска горива током убризгавања, као и након његовог прекида. У почетном положају, соленоидни вентил је у потпуности затворен и де-енергизиран, игла уређаја се притиска на седло притиском на клип на гориву у комори за контролу. Убризгавање горива у овој позицији се не изводи. Вриједно је напоменути да притисак горива на игле, у овој ситуацији, мање притиска, који се производи на клипу, као резултат разлике у контактним областима.

Након команде ЕЦУ-а, покреће се соленоидни вентил и отвори се гас за одвод. Гориво које се налази у управљачкој комори, док се пролази кроз гас у одводним аутопутем. Унос гума представља препреку најбрже изравнавање притисака у улазу и контролној комори. Постепено постоји смањење притиска на клип, међутим, притисак горива који се врши на игле се не мења, што резултира повећањем игле и убризгавања горива.

Пиезофорун, уређај

Дизајн пиезокулирања укључује такве компоненте:

1. Канал за снабдевање горивом.
2. Електрични прикључак за млазнице.
3. Микрофилтер.
4. Каналска узгоја.
5. Пиезоелемент.
   
6. Пистон гурач.
7. Клип вентила.
8. Пролећни вентил.
9. Пребацивање вентила.
10. ЦХОКЕ БЛОЦК.
11. Пролећна прскалица игла.
12. Ватроотпорна машина.
13. Игла прскалице.

ПиезохороФоррунк, принцип рада

Рад управљачког вентила млазнице заснован је на добро познатом пиезоелектрани који се користи, на пример, у гасним упаљачима. Човјеков прст притисне дугме које деформише радну компоненту из диелектрике. Као резултат, набоја се користи за упамљивање гаса.

У пиезоелектричним млазницама, Т. Н. Обрнути пиезоелектрични ефекат. Напон се доводи до диелектрике, што доприноси деформирању материјала. Шипка за вентил је повезан са њим, што је у стању да се пење ако се струја у млазници храни.

Пиезохорофорспорнунк, достојанство

1. Млазнице високе ефикасности.
2. Смањивање буке у процесу операције мотора.
3. Способност промене притиска убризгавања.
4. Повећајте брзину млазнице.