Хидроат, моторни хидропхоле Ауто, дијагноза и акција возача. Хидроат, како је избећи. Хидраугхт шта је, шта негативних последица подразумева и како је избећи.

Хидроат мотор аутомобила је изузетно ретка појава, али у апсолутном већини случајева завршава се са веома озбиљним последицама. Током усвојених заштитних мера нам омогућавају да се избегне ефекат хидроудар и њених негативних последица.

Садржај

Хидроат, шта је то

Ефекат хидроудар настаје због пада велике количине воде директно у цилиндар. Ствар је у томе да је вода практично није подложна компресије. Када вода уђе у цилиндар и његов број више од његове запремине, у време њеног боравка у горњем мртве тачке компресије такта, ефекат хидроудар јавља. Клип под утицајем колосалне кинетичке енергије покушава да сабије обим цилиндра, а вода основна не дозвољава да уради. Као последица тога, елементи мотор савијати, бурст и одмор.

Интересантно! "Хидро" је преведена са грчког као "вода", која је, речи "Хидроат" значи "вода ударац."

Вода улази у цилиндре мотора директно преко ваздуха. И није потребно да се превазиђу реке и потоци у воду да се воде уопште. Понекад може доћи чак и у урбаној средини, довољно је да само превазиђе већи бару великом брзином.

Важно! Поред воде, узрок хидроудар такође има моторно уље које улази у цилиндар, после кварова турбине.

Последице хидроудар

Ефекти хидрауличког човека могу бити разнолики. Понекад након утицаја хидроудара много је исплативије заменити напајање аутомобила од њеног ремонта.

Након што је примио хидраулички мушкарац, могу се појавити следеће грешке:

Деформација шипке за повезивање;
Деформација клипа;
Заглављивање мотора;
Прекршај датотека;
Деформација радилице;
Оштећења на блоку цилиндра (до његовог пробијања).

Последице и њихова снага зависи од 3 главне факторе, наиме:

Количина воде која је пала у цилиндар;
Снага мотора мотора;
Број обртаја мотора у време хидрообрађеног доба.

Важно! Ако након пријема хидрауличног човека нема радње, већ је да се поправи и обнову рад и обнову и замените оштећене делове. Последице могу постати лошија.

Заштитне мере, савети професионалаца, како спречити хидротевне

Премиса је појава хидротеса прилично лака. За то је довољно да се не придржавате ниједних правила:
Покушајте да избегавате поплављена места и велике локве више од 10 центиметара. Такође је вредно избећи дубину локве, која се не може утврдити;
Када пређете локвице, смањите брзину аутомобила на минимум и пажљиво га возите;
Ако је на улици скоро тропско туширање на улици, боље да се врати време код куће. Ако сте већ на путу, вреди се зауставити и сачекати док се интензитет кише мало смањи;
Изузетно је препоручено да се аутомобил покрене након поплаве. Посебно, ако му је предњи део био под водом (чак и кратко време);
Такође се не препоручује да започнете аутомобил. Ако се заустави, при превладавању локви или потока, као и након њих.

радње возача које возач треба да уради ако је аутомобил застао након лопти

Као што је већ споменуто, ни на који начин није требало да се поново покрене. У идеалном случају, ако сте у нерешењу или у близини насеља, боље је назвати камион за вучу. Да би му аутомобил испоручио специјализовану продавницу ауто поправке, где се осуше и цилиндре и целу јединицу за напајање аутомобила у целини.

Способност позивања вучног камиона није увек доступна, у истом случају следи:

Искључите паљење;

Ако је аутомобил у води, пре свега, то би требало да се извуче из њега;
Растављати директно филтер ваздуха, јер је кроз то кроз њему најчешће вода улази у мотор. Ако постоје отисци стопала у филтеру за ваздух, вреди се прећи на следећи корак, ако не, сакупљамо све на своје место и покушавамо да покренемо аутомобил;
Уклоните све свећице;
Окрените радилицу, ако мало воде излази кроз рупе за свеће - то значи да је вода већ директно у мотору, а аутомобил не може на било који начин започети аутомобил на било који начин.
Ако нема воде, вијите свећице и прикупите све на наша места;
Трудимо се да поново покренемо мотор.

Важно! Ако је предњи део аутомобила остао под водом више од 10 секунди. Са вероватноћом од 99,9%, може се рећи да је вода пао директно у мотор.

Ако вода, увек има у мотор аутомобила. То ни на који начин не би требало покренути. Такав аутомобил је неопходно на вучу да достави ауто сервису за касније сушење.

Важно! Игнорирање воде у мотору довешће до масе негативних последица. Чак и ако се не скрива.

Такође се често често дешава да је разлог зашто је мотор застао сензори и ожичење аутомобила.

Знакови хидроудара, који ће навести мотор

Хидроудар се може судити по карактеристичном звуку када се препреке воде пролази или након њих. Поред тога, аутомобил након хидрауличког човека је обично застоја.

Хидроат на мотору аутомобила не може се увек видети. Понекад се то догоди да је током хидропорозника аутомобил не застојао и прилично адекватно понаша се дуго времена (до 10 хиљада километара). Све ово време, хабање збирног агрегата се убрзава и доводи до тужних последица.

На преноси хидрауличког човека, може се судити по следећим карактеристикама:

Деформација ваздушног филтера са високом вероватноћом каже о хидроудару;
Одмах на дну клипа постоје два слоја депозита. Прво је нагар, депонован пре удара. Друго, респективно после;
Деформисане шипке за повезивање;
Догађа се неравнотежено одело уметцима, што није ни наоружано око;
Образовање на клипа сукња од огреботина, огреботинама и Нагар у необичним местима за то.

Савети професионалаца

Да бисте смањили вероватноћу хидрауличког човека, не бисте требали проћи кроз дубоку локву, реке и потоке. Увек треба бити адекватан да процени могућности вашег аутомобила. Ако СУВ аутомобил је у стању да прође кроз дубоки поток - то не значи да ће то проћи без последица и седан;
Ви не би требало да започне обасјан кола, са великом вероватноћом воде већ добила у томе и овај покушај неће довести до ништа добро;
Безбедна брзина када превазилажење дубоких локве 7-10 км / х. Ова брзина вам омогућава да мирно прође кроз бари, смањујући вероватноћу воде у мотор аутомобила;
У случају, на начин на који сте пронашли јак туш. Препоручује се да остане на сигурном месту и чекати за њега, барем док се не повуче мало;
Ако вода продре у цилиндре, такође спада у радилице. Помешана са путером, као резултат, када је вода доспе у мотор, мора се заменити;
Вода која је пала у мотор аутомобила представља озбиљан проблем. Са којим вреди контактирали специјализовану аутосервис. У ауто сервису осуши оба цилиндре мотора и све друге елементе;
Последица хидраулични за аутомобиле са дизел мотором је обично тежи. То је због мање величине коморе за сагоревање;
По правилу, након подвргне хидрауличког човека. Приликом подношења захтева за гаранције у продавнице аутомобила, где је купљен ауто. Ауто тврде да то није случај гаранција и одбијају да произведе слободан поправку и рестаурацију. Има случајева да власници возила преко суда доказао гаранције у овом предмету и добили бесплатне поправке.