До данас, ауто аларм је најпопуларнија опција заштите возила од крађе. Његов главни циљ је да поднесе гласан сигнал власнику аутомобила неовлашћеног пенетрације и, чиме се уплаши криминалца. Међутим, то не даје увек жељени резултат, то је због тога, све чешће, власници аутомобила су заинтересовани за имобилизатор - посебан уређај који не дозвољава отмицу возила.

Имобилизатор долази да заштити аутомобил када се пенетрација већ догодила. Искључује гориво и електричне склопове, приликом блокирања које је, немогуће покренути аутомобил и почети се кретати. АУТОМОТИВНИ Имобилизатор, као и брава са кључем, набори од неколико делова. Први део уређаја је директно у аутомобилу, а други се обично уграђује у кључ. Уметните кључ у закључавање паљења, уређај ради и препознаје исправити овај кључ или не. А најзанимљивија ствар је да приликом уклањања имобилизатора, мотор неће радити. До данас је веома много модерних мајстора аутомобила опремљен редовним имобилизаторима.

Где је имобилизатор, како то функционише

Постоји неколико врста имобилизатора:

1. Контактирајте имобилизатор.

2. Беепате имобилизатор са радијусом дугог домета.

3. Инконтакт имобилизатор са малим радијусом.

4. имобилизатор, који управља закључавањем на хаубу.

У ствари, имобилизатор није аларм, иако је такво мишљење прилично уобичајено. Овај уређај није у могућности да обавести возача о покушају неовлашћеног приступа, то само имобилизује аутомобил. За то, да би се постигао максимални ниво заштите возила, оба претходна уређаја морате истовремено да инсталирате оба уређаја. Агенције за спровођење закона осигуравају да такве мере могу значајно смањити број злочина.

Шема уређаја може се упоредити са прекидачем који контролише електроником. Ланци са ниским тренутним се користе кроз уређај који се користе у управљању машином и аутоматски се дискредитовано, по пријему имобилизатор посебног тима. У зависности од подешавања и тачног модела уређаја, искључивање се дешава када је паљење искључено, током одређеног времена не постоји кретање ни када се радиометар уклони са инсталираног пријемника. Многи модели су способни да блокирају следеће механизме:

1. Постојећи.

2. Систем паљења.

3. Пумпа за гориво.

4. Компјутер, који управља убризгавањем горива.

Предности имобилизатора:

1. Веома је тешко схватити да је такав уређај у аутомобилу. Чак и ако лопов пажљиво испитује возило пре отмице, то неће моћи да га примети. Али након хаковања, имаће пуно проблема.

2. Заправо је имплицитно повезано.

3. Погодно је и једноставан за употребу.

4. Веома је поуздан и безално покреће.

Блок имобилизатора где га инсталирати

Потребно је да га инсталирате што је више могуће, понекад, за то морате да у потпуности уклоните предњу плочу. У сличној ситуацији, бићете лакше обавити друге, неопходне послове, на пример, везу са закључавањем или ожичењем за паљење. Такође, мораћете да избушите малу рупу на пластичној плочи, закључавање електрона је монтиран у њему, који је придружио блоку. Шта год да је имобилизатор невидљив и погодан за управљање, треба га поставити са дна или удесно.

Дворац имобилизатора који је

Закључавање имобилизатора је директно у аутомобилу и провјерава бежични канал који је њен кључ на лицу места. Да бисте припремили закључавање имобилизатора за употребу, морате гарантовати електронику за контролу напајања. Први контакт мора бити комбинован са терминалом који стално пружа имобилизатор плус. Потребно је то учинити уз помоћ осигурача који је намењен 5А и приложеној жици. Други и десети контакти морају да пруже комуникацију са масом електричног система. Трећи контакт мора бити повезан са закључавањем паљења у положају да се на бродским мултимедијалним системима могу покренути. Једанаести контакт Имобилизатора одговоран је за везу са терминалним контактом, који се покреће у случају отварања врата.

Инсталирајте имобилизатор властитим рукама, ток рада је стилизован

Електрични кругови који су одговорни за функције најважнијих компоненти возила морају бити повезани на закључавање имобилизатора. Да бисте исправно инсталирали имобилизатор, немогуће је створити паузу кабловских линија, у супротном лопови могу одредити место инсталације инструмента и лако га може елиминисати. Релеј пумпе и паљења горива, као и жице које воде до старта, требало би да буду повезане на контроле да контролишу и спроведу их централном гомилом каблова, филијала из које се може створити само унутар предње плоче . Када инсталирате имобилизатор, жичане везе треба да се креирају помоћу специјалних терминалних стајака. Приликом наношења завоја, значајно повећавате ризик да ће се појавити затварање, а затим пожар аутомобила.

Имобилизатор, додатна заштита од отмичавања

Упркос чињеници да су имобилизатори прилично ефикасни, инсталација таквог уређаја није 100% сигурна за гарантовање сигурности. Ако лопови имају висок ниво квалификација, они могу искористити неке трикове и и даље обављати отмицу вашег возила. У нашем чланку одлучили смо да описамо ове трикове, међутим, знамо да је њихова употреба у сопственим непоштеним сврхама илегално. Нема потребе да не уклоните модул имобилизатора и обнову аутохтоног електричног круга, јер овај поступак траје превише времена.

Најлакша опција ће се решити питањем са пумпом за гориво, јер је дошло до њега са предње или задње лампице пећнице директно. Ако аутомобил има ручни мењач, стартер нападачи не додирују, због чињенице да се такви аутомобили лако покрећу. Што се тиче кутије за аутомат, обилазнију имобилизатор, повезивање потребног терминала директно са батеријом. Са паљењем, најчешће, дуже време пада, међутим, неки лукави криминалци једноставно повезују нове жице и релеје са редовним терминалима.

Такође, постоји пуно посебних уређаја намењених електронским хаковима, који се може повезати са типичним дијагностичким конекторима. Ова метода је нереално да се одупрете, јер вероватноћа постизања позитивног резултата је заправо сто посто. Али, у сваком случају, припрема брзих и невидљивих отмица захтева значајне трошкове, који често прелазе педесет хиљада долара. Отмичари таквих високих нивоа не лове на једноставне аутомобиле, обично их занимају само скупе машине које морају бити опремљене не само имобилизаторима и сателитским системима против крађе и других заштитних уређаја.

Вреди рећи да имобилизатор има недостатке. На пример, бесконтактни имобилизатори раде само на батерије и прилично су потребни. Ако се батерије не замене на време, уређај ће бити бескористан. Такође, постоји радио канал који је приложен за скенирање. Међутим, радијус уређаја је минималан, што читање читање чини заправо нереално.

На основу горе наведених материјала треба да буде - ако требате да обезбедите максималну заштиту машине, требало би да инсталирате имобилизатор који може значајно отежати отежати за отмицу чак и добро обучених уљеза. Ако истовремено користите имобилизатор, а аларма, шансе да ваш аутомобил ће бити врло мали. Инсталација електронске браве, која аутоматски одриче ланаце са ниским тренутним тренутним, омогућиће вам да апсолутно искључите кретање аутомобила без знања власника аутомобила. Међутим, ако је ваше возило било једно од најчешће отежаних модела, или је једноставно скупо, морате да користите додатне заштитне уређаје.